通用汽车获主动悬架与线控转向新专利

2026年11月3日，通用汽车公布一项编号 US 12,780,181 B1 的新专利，11月6日由 Carscoops 报道。该专利针对左右轮胎抓地力差异导致的“牵引力转向”问题，系统通过前视摄像头识别前方路面形状，并结合地图数据、惯性测量单元和转向齿条力传感器实时预判稳定性，在打滑发生前主动调整车身高度、车轮倾角和线控转向。目前进展为专利已公布并获媒体报道，尚无量产或应用信息。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。