大众集团承认电动车盈利能力低于燃油车，9个月营业利润率仅3.8%

大众集团首席财务官兼首席运营官阿诺·安特利茨在发布9个月业绩报告时承认，每售出一辆电动车带来的利润都低于燃油车和柴油车，集团正面临电动化战略与盈利能力的矛盾。前9个月大众在欧洲的新车订单中电动车占40%，城市电动车家族（ID Polo、ID Cross、Cupra Raval、斯柯达Epiq）已获约15万辆订单，但低价车型将进一步压缩利润空间。