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尊界V800刹车踏板支架断裂风波,国标无量化门槛、团标比行标更严苛
国标无量化门槛、团标比行标更严苛!尊界刹车踏板支架断裂风波,揭开高端新能源汽车安全冗余乱象
AI 导读
10月8日,汽车博主“懂车大柯基东门”发布尊界V800实测视频,3台车在100km/h—0km/h紧急制动试验中刹车踏板支架均在踩到底瞬间断裂,重刹均未撑过4次,第三台踏板力读数1612N时断裂脱落,制动距离从约38米增至140米左右。
推荐理由
梳理了国标、行标与团标对制动踏板强度的不同要求,并给出行业召回先例,便于理解争议焦点。
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