市场监管总局发布15项氢能领域国家标准,覆盖制氢、储运、加氢站与安全应用
10月14日,市场监管总局等四部门在2026年世界标准日主题活动上发布15项氢能领域国家标准,覆盖制氢、储运、加氢站和安全应用四个环节。
10月14日,市场监管总局等四部门在2026年世界标准日主题活动上发布15项氢能领域国家标准,覆盖制氢、储运、加氢站和安全应用四个环节。
市场监管总局发布15项氢能领域国家标准,覆盖氢能产业全链条,包括《可再生能源电解水制氢系统技术要求》等制氢标准、《氢气储存输送系统 第5部分:氢气输送系统技术要求》等氢储运标准、《氢气加氢站 第5部分:加氢软管与软管组件》等加氢站标准,以及《氢系统泄漏检测方法》《固定式氢气探测装置》等应用与安全检测标准。
市场监管总局发布15项氢能领域国家标准,覆盖氢能产业全链条,涉及制氢、氢储运、加氢站及应用与安全检测等环节。
市场监管总局发布15项氢能领域国家标准,覆盖制氢、氢储运、加氢站及应用与安全检测等全链条环节。标准重点补齐氢气管道焊接、掺氢输送、输氢管道完整性管理等储运技术短板,并逐项明确加氢站压缩机、软管、密封件及氢燃料质量控制、车辆加注连接的技术要求。这批标准将提升氢能装备制造水平和产业准入门槛,助推氢能在交通、工业、发电等领域加速落地。
市场监管总局发布15项氢能领域国家标准,覆盖制氢、氢储运、加氢站及应用与安全检测全链条。其中《可再生能源电解水制氢系统技术要求》等针对制氢环节,《氢气储存输送系统 第5部分:氢气输送系统技术要求》等针对氢储运,《氢气加氢站 第5部分:加氢软管与软管组件》等针对加氢站,另有《氢系统泄漏检测方法》《固定式氢气探测装置》等安全检测标准。
市场监管总局发布15项氢能领域国家标准,覆盖氢能产业全链条,包括《可再生能源电解水制氢系统技术要求》等制氢标准、《氢气储存输送系统 第5部分:氢气输送系统技术要求》等氢储运标准、《氢气加氢站 第5部分:加氢软管与软管组件》等加氢站标准,以及《氢系统泄漏检测方法》《固定式氢气探测装置》等应用与安全检测标准。
中国标准化研究院发布《中国氢能产业标准化蓝皮书(2026)》,截至2026年8月,我国现行有效氢能国家标准180项、正在制修订114项。蓝皮书称,2025年施行的能源法首次将氢能纳入能源管理,“十五五”规划纲要将氢能列为前瞻布局的未来产业,五大氢能综合应用试点城市群获批实施。
中国标准化研究院发布《中国氢能产业标准化蓝皮书(2026)》,截至2026年8月,我国现行有效氢能国家标准180项、正在制修订114项。蓝皮书称2025年施行的能源法将氢能首次纳入能源管理,“十五五”规划纲要将氢能列为前瞻布局的未来产业。
中国标准化研究院发布《中国氢能产业标准化蓝皮书(2026)》,截至2026年8月,我国现行有效氢能国家标准180项、正在制修订114项。蓝皮书梳理了自1983年首项氢气国家标准发布以来的四个发展阶段,并指出五大示范城市群燃料电池汽车保有量约2.7万辆,累计建成加氢站超250座,安全运行超11亿公里。
中国标准化研究院发布《中国氢能产业标准化蓝皮书(2026)》,截至2026年8月,我国现行有效氢能国家标准180项、正在制修订114项。蓝皮书梳理了自1983年首项氢气国家标准发布以来的四个发展阶段,并提到五大示范城市群燃料电池汽车保有量约2.7万辆、累计建成加氢站超250座、安全运行超11亿公里。
10月14日世界标准日主题活动上,国家标准委公布《中国氢能产业标准化蓝皮书(2026年)》,标志中国氢能标准化建设进入“加速跑”阶段,标准链贯通“制—储—输—用”全产业链。
麻省理工学院初创企业 LNK Energies 研发了一套系统,可将现有柴油重卡改造成氢动力卡车。其技术路线是用化学反应将氢储存在液态有机化合物中,由车载反应器按需释放,反应器已从集装箱大小缩小到迷你冰箱尺寸,无须高压压缩。
国富氢能(02582)出现超跌反弹,但流动性不足存在波动放大风险。
MIT初创公司LNK Energies开发出一种将现有重型柴油卡车改装为氢能卡车的方法,据其首席技术官Alexis Huynh称,Class 8重卡的总拥有成本比柴油低13%。
上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》,提出发挥市场机制调节作用,推进氢能、绿色甲醇、可持续航空燃料等产品交易平台建设。规划还提出加快推进以现货为核心的电力市场改革,深化新能源上网电价市场化改革,加快发展上海市绿色电力交易,并加强碳预算管理与碳排放权交易市场的工作协同,推动高载能行业率先实施配额总量控制。
上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》,提出发挥市场机制调节作用,加快推进以现货为核心的电力市场改革,深化贯彻落实新能源上网电价市场化改革,加快发展上海市绿色电力交易,推进氢能、绿色甲醇、可持续航空燃料等产品交易平台建设。规划还提出加强碳预算管理与碳排放权交易市场的工作协同,推动高载能行业率先实施配额总量控制。
上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》,提出发挥市场机制调节作用。规划明确加快推进以现货为核心的电力市场改革,深化新能源上网电价市场化改革,发展上海市绿色电力交易,并推进氢能、绿色甲醇、可持续航空燃料等产品交易平台建设。同时加强碳预算管理与碳排放权交易市场的工作协同,推动高载能行业率先实施配额总量控制。
10月11日,东风商用车科技创新中心开馆仪式举行,并发布东风氨能重卡技术。前一日,东风商用车全新绿智平台正式发布,两个节点紧密衔接,构成其自主研发进程中的重要里程碑。该中心将依托全链条自主研发生态,攻坚核心技术、迭代产品矩阵、拓展全球布局,支撑企业2030战略目标。
2026世界新能源新材料大会10月12日在鄂尔多斯市启幕,主题为“多元协同·多能互补共创全球能源新生态”,吸引300余家企业、8000余名嘉宾参展参会。大会同期举办世界新能源新材料展,展览面积3万平方米,设置央国企主题、风能、太阳能光伏、氢能、储能、新能源汽车、煤基新材料、人工智能+能源八大展区,围绕风、光、氢、储、车五大产业链与煤基新材料展示前沿成果。
10月11日《新闻联播》播出21条要闻,涵盖国内经济、科技、民生及国际新闻。其中,我国氢能产业进入发展快车道,汽车产品安全管理进一步加强,中国物流业景气指数连续5个月扩张,前三季度新开工重大水利工程数量超去年全年。
10月10日,东风商用车在武汉发布全新一代模块化战略平台D600,覆盖燃油、燃气、电、氢、氨五种能源路线,兼容全球5大法规体系、28个重点国家,能耗较“油改电”车型降低8%。
中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》,提出前瞻布局未来产业,推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等发展,加快形成比较完备的产业生态。意见明确建立未来产业投入增长和风险分担机制,用好现有财政政策,引导社会资本持续加大投入。
天风证券研报看好 SOFC(固体氧化物燃料电池)主机厂商,认为其交期短、清洁环保、预制化、适配 800V DC 的优势进一步强化,Bloom Energy 新增产房储备,出货量有望上修。中长期 SOFC 降本路径清晰、空间较大,未来有望替代燃机,天花板或高于市场预期。
东风汽车在武汉第十届科技创新周发布“天净零碳”计划,以“1331”战略框架为核心,目标联合生态伙伴聚合1000万套以上补能设施,实现年协同减碳超100万吨。
为纪念卡车诞生130周年,戴姆勒卡车发布面向2070年的未来运输概念设计,构想洲际干线重卡取消驾驶室、城市物流采用模块化舱体,官方强调仅为设计研究不会量产。现实落地方面,奔驰eActros 600已量产,客户累计运营里程突破1.6亿公里;NextGenH2氢燃料电池重卡计划2026年底小批量交付。L4自动驾驶卡车采用Hub-to-Hub模式,计划2027年在美国投入商用。
丰田宣布推出与五十铃联合开发的新款 Sora 氢燃料电池巴士,续航超过 300 公里,较老款提升约 100 公里。新车采用五十铃巴士底盘平台和丰田燃料电池系统,并搭载大容量电池,车内增设轮椅固定装置和最新安全设备。五十铃同日表示将开售首款燃料电池巴士 Erga FCV,由 J-Bus 宇都宫工厂生产,续航同样超过 300 公里,售价暂未公布。
丰田新款氢燃料电池巴士续航较前代提升 50%,且车上储氢量比前代更少。
9月7日至13日,全国汽车标准化技术委员会就《汽车智能制造 大规模个性化定制》第4、5部分及《汽车发动机镶耐磨圈活塞 金相检验》等标准公开征求意见。工信部装备工业一司就《燃料电池电动汽车 安全要求》强制性国家标准征求意见,该标准代替GB/T 24549—2020,适用于公称工作压力不超过70MPa的M类、N类燃料电池电动汽车。
8月31日至9月4日,全国汽车标准化技术委员会就六项汽车标准公开征求意见,涉及燃料电池电动汽车车载氢系统技术规范、电动汽车用动力蓄电池系统热管理仿真测试指南、乘用车转弯动力中断稳定性试验方法、整车天线系统射频性能、汽车车轮产品碳足迹量化方法及柴油发动机喷油泵和喷油器低压连接。其中车载氢系统标准将替代GB/T 26990—2023,乘用车转弯动力中断标准修改采用ISO 9816:2018。
重庆市人民政府8月20日印发《重庆市"十五五"现代综合交通运输体系和物流发展规划(2026—2030年)》,提出建设"零碳运输通道",新建加氢站15座以上、建成超充重卡场站100座以上,力争高速公路服务区超充设施覆盖率达到100%。规划还提出建成乘用车超充站260座以上,打造成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道"氢走廊""电走廊"。
辽源市人民政府8月20日发布支持辽源高新区建设国家级零碳园区的实施意见,提出完善电动汽车充电网络、加氢站等配套设施布局,推广电动、氢能等清洁能源车辆。意见明确到2028年底园区清洁能源消费占比达90%以上,并围绕新能源汽车配套产业建设服务一汽、辐射长春都市圈的核心低碳配套基地。
上海市人民政府办公厅印发《上海市现代物流发展“十五五”规划》,提出推动绿色运输装备迭代升级,重点推进港口集疏运换电重卡、氢能重卡、城市末端配送新能源车规模化应用,并完善充换电桩、加氢站等配套设施布局。规划还提出到2030年全面构建智慧绿色的现代物流体系,快递业务量达70亿件。