MG印度11月起涨价:Windsor EV涨1.5万卢比,Majestor涨10万卢比
JSW MG Motor India宣布自2026年11月起上调Windsor EV与Majestor SUV售价,涨幅不区分版本。Windsor EV与Windsor Pro均涨1.5万卢比,调整后Windsor EV售价14.85万至17.15万卢比,Windsor Pro为18.05万至19.15万卢比(均为Ex-sh),Inspire Edition价格不变。
JSW MG Motor India宣布自2026年11月起上调Windsor EV与Majestor SUV售价,涨幅不区分版本。Windsor EV与Windsor Pro均涨1.5万卢比,调整后Windsor EV售价14.85万至17.15万卢比,Windsor Pro为18.05万至19.15万卢比(均为Ex-sh),Inspire Edition价格不变。
Royal Enfield 面向印度市场的 Classic 650 125周年纪念版限量125台,在不到6分钟内全部售罄,客户交付预计最早11月开始。该纪念版采用 Hypershift 涂装,以黄铜为底、随光线角度在红绿金之间变化,并配有125周年镀金徽章、专属侧板徽标、手绘细条纹和棕色绗缝皮革单座。
Maruti Suzuki Dzire累计产量突破350万辆,成为继Alto、Swift、WagonR之后又一款达成该里程碑的车型,目前在Manesar工厂生产。
塔塔汽车正在开发内部代号Kuno的全新中型纯电SUV,预计2027-28年进入展厅。该车车长约4.3米,基于Acti.ev纯电平台打造,定位在下一代Nexon EV与Sierra EV之间,目标对手包括印度畅销的MG Windsor EV。
JSW Motors首款车型Combat将于2026年12月4日在印度发布,发布前其外观与内饰谍照曝光。该车定位硬派大型SUV,基于奇瑞Jetour T2打造,预计以整车进口方式引入印度,车长约4785mm、轴距2800mm、离地间隙220mm,五座布局,后备箱容积752L。
印度两轮车2026年4月至9月国内销量与出口合计达1,52,94,169辆,同比增长约20.35%。其中国内销量1,20,86,812辆,增长17.63%;出口32,07,357辆,增长31.86%。
印度紧凑型SUV市场未来12个月将迎来多款新车,包括大众、雷诺、马恒达的全新车型,以及起亚Sonet、塔塔Nexon的换代,Maruti Suzuki Fronx改款和现代小型纯电SUV。
新一代现代Creta在印度古尔冈和Manali路试被拍到,低配版采用带罩钢轮配205/65R16轮胎,Manali测试车为柴油版。新车基于K3平台,尺寸更大,采用“Art of Steel”设计语言,配备LED投影大灯、H型顶部LED日行灯、隐藏式门把手等。
Maruti Suzuki、本田、塔塔、现代和马恒达正为印度市场筹备新电动车,覆盖家用MPV到高端SUV。
Hero MotoCorp在印度推出Destini 110 Classique Edition特别版,售价76,400卢比起,约合14万印尼盾,已在当地经销商开售。
特斯拉通过OTA软件更新在印度为Model Y和Model Y L推送万圣节主题功能,包括幽灵主题车辆图形、惊悚音效、闪烁灯光和新的季节性灯光序列。
2026年4-9月印度踏板车出口达435,363辆,同比增长34.95%,较上年同期增加112,757辆。本田Dio以123,104辆居首,同比增长58.07%,Navi以104,032辆位列第二,两者合计占出口总量的52.18%。
丰田Innova Hycross改款(即Innova Zenix的印度版本)将于2026年11月26日在印度发布。新车可能搭载灵活燃料混动系统,基于2.0升四缸汽油发动机与电动系统组合,可使用含85%乙醇的E85燃料,为此丰田对火花塞、活塞环、乙醇传感器、燃油泵和滤清器、油箱及油路材料等进行了调整,并优化了冷启动和催化器编程。
现代在印度发布新一代Bayon,售价10.500-18.900美元,定位低于Creta,主打小型SUV市场。新车长宽高4245×1810×1605mm,轴距2600mm,离地间隙205mm,后备箱505升,搭载1.5升自然吸气汽油发动机,最大功率115马力、峰值扭矩144Nm,匹配6速手动或CVT变速箱,CVT版油耗5.3升/100km。
倍耐力与印度轮胎制造商BKT签署战略合作协议,第一阶段由BKT在印度新建工厂按倍耐力技术质量标准代工生产最多80万条倍耐力品牌高端轮胎,目标2030年完成。协议还规划第二阶段成立50-50合资公司,在印度建设专属工厂,生产倍耐力与BKT双品牌高价值乘用车轮胎,供应印度本土及全球出口市场。印度新乘用车注册量预计2025至2030年年增5%至7%,高价值和高端轮胎需求同期预计增长近五倍。