岚图泰山X8 搭载虎踞底盘A 全地形智能底盘应对复杂路况
岚图泰山X8 搭载虎踞底盘A 全地形智能底盘,可从容应对沙坡等复杂路况。官方宣传语称“沙坡陡峭?直接冲上去”,强调其越野通过能力。
岚图泰山X8 搭载虎踞底盘A 全地形智能底盘,可从容应对沙坡等复杂路况。官方宣传语称“沙坡陡峭?直接冲上去”,强调其越野通过能力。
比亚迪王朝9系旗舰轿车大汉搭载整体式后轮转向与智能蟹行模式,转弯半径仅4.95m,双车道掉头可一把过。该车定位D+级身姿,强调大尺寸车身下的操控从容性。
智己LS8 NEO纯电定位全线控大五座旗舰SUV,全系标配宁德时代电池和全线控灵蜥底盘,官方预告“马上见”。
星越L PLUS成为同级首搭后轮转向的车型,最小转弯半径4.88m。该车以“极限转弯 福禄双全”为传播主题,并参与#世界冠军验证世界架构##星越LPLUS底盘极限挑战#活动。
岚图梦想家9搭载三腔空悬与双阀EDC电子阻尼减振器,可实时调节化解路面起伏。该车在东营试车场以80km/h进行长短波路实测,抑制震荡以提升乘坐舒适性。
吉利星越L PLUS完成蝎子弯底盘极限挑战,官方称其依托世界级CMA架构与AI数字底盘,展现旗舰实力与驭稳从容的表现。该车定位中大型旗舰智混SUV。
岚图泰山在贵阳林间山道进行体验,三腔空悬滤去颠簸,L3级智能架构与四激光雷达支持从容前行。内容以湖与风的浪漫场景展示其行驶表现。
岚图泰山在国庆自驾场景中主打西藏雪山高原路况,强调虎踞底盘可稳驭每一寸路面变化,并以宽适大六座满足多人出行。内容未披露价格、续航、动力等具体参数。
全新深蓝 G318 主打百万级舒适底盘,定位假期自驾出游场景,强调山川风光下的沉浸式驾乘体验。该车由长安汽车旗下深蓝品牌推出,宣传语聚焦“只管沉浸式看风景”。
岚图追光S创造漂移吉尼斯世界纪录,靠的是虎踞底盘的硬实力。文章围绕该底盘技术展开解读,说明其为何能支撑这一纪录的达成。
蔚来ES9搭载天行底盘,以行业领先的全地形能力应对复杂地形和路况,带来极度舒适的旗舰驾乘体验。官方称其适合长假出行,从容应对多种路况。
奔驰大G集齐新越野三件套,包括可实现丝滑原地掉头的G-TURN、3档智能越野爬行模式off-road crawl,以及完成极限转向的G-STEERING。体验者称没下车之前一直以为是VR体验版。
理想L9 Livis搭载的EMB电控机械制动技术在第八届世界新能源汽车大会上获评“2026国际新能源汽车创新技术”。该会议由国务院批准,中国科协与海南省政府、科技部共同主办。
红旗G919搭载横风智稳控制系统,在新疆鄯善阵风9—10级环境下,面对超越大货车及与大货车交会时叠加气流骤变,可快速抑制侧向晃动。该车定位百万级四电机越野SUV。
宝马中国发布“一图读懂 BMW 驾控超级大脑”,主角是新世代 BMW iX3,官方称其重新定义 BMW 智能纯电驾趣。内容以“驾控超级大脑”为核心,围绕新世代 BMW iX3 的智能纯电驾驶体验展开。
新世代BMW iX3 邀请草原上的朋友一起体验其"怎么开都很稳"的驾控超级大脑。宝马将这一体验归入"驾驶乐趣进入新世代"的主题。