2026年1-8月电气化榜单出炉:宁德时代动力电池份额41.7%,弗迪电池PACK份额25.7%
盖世汽车发布2026年1-8月电气化榜单,覆盖动力电池、电池PACK、BMS、驱动电机、三合一/多合一/高集成主驱、电机控制器、功率模块(含IGBT与SiC)等十一大赛道,从电芯到功率半导体呈现供应链格局。动力电池榜中宁德时代以41.7%份额居首;PACK环节弗迪电池以25.7%份额占据榜首。
盖世汽车发布2026年1-8月电气化榜单,覆盖动力电池、电池PACK、BMS、驱动电机、三合一/多合一/高集成主驱、电机控制器、功率模块(含IGBT与SiC)等十一大赛道,从电芯到功率半导体呈现供应链格局。动力电池榜中宁德时代以41.7%份额居首;PACK环节弗迪电池以25.7%份额占据榜首。
震裕科技公告预计2026年前三季度归母净利润为6.5亿元—7亿元,同比增长57.79%—69.93%。公司称下游锂电池特别是储能电池市场需求持续快速增长,带动主营业务销售收入增长;电机铁芯新建产能已逐步投产,集团整体产能利用率显著提高、规模效应明显,同时通过技术研发、自动化与精细化管理降本增效。
精进电动在10月13日召开的2026年半年度业绩说明会上表示,公司为北美新兴新能源车企定制开发的乘用车三合一系统项目整体进度符合预期,2026年第四季度实现投产。欧洲乘用车三合一项目产品开发顺利,产线正按计划建设,预计明年下半年投产。
盖世汽车发布头条文章《全球独立第三方多合一电驱冠军再出发,格雷博双新赛道加速兑现》,聚焦电驱供应商格雷博的业务进展。原文仅给出标题与文章链接,未展开具体产品、客户或产能细节。
盖世汽车研究院发布2026年1-7月国内新能源乘用车电气化供应商装机量榜单,覆盖三合一主驱、高集成主驱、功率模块、IGBT与SiC功率模块五个细分领域。三合一主驱由特斯拉以266647套、13.2%份额领跑,汇川联合动力、蔚来动力科技、理想驱动分列其后;高集成主驱弗迪动力以471810套、35.4%份额居首。