地平线星空舱驾融合芯片及咖咖虾操作系统获工博会CIIF大奖
地平线星空舱驾融合整车智能体芯片与咖咖虾整车智能体操作系统获得第二十六届中国国际工业博览会CIIF大奖,该奖项为工博会最高荣誉。两项产品于今年4月发布,星空芯片将智驾、座舱、仪表和车控四个域集成到单颗芯片,旗舰版星空6P的BPU算力为650 TOPS,支持座舱AI与高阶智驾大模型并行部署;咖咖虾操作系统侧重交互与任务调度,用户可通过自然语言指令同时调用智驾与座舱功能。
地平线星空舱驾融合整车智能体芯片与咖咖虾整车智能体操作系统获得第二十六届中国国际工业博览会CIIF大奖,该奖项为工博会最高荣誉。两项产品于今年4月发布,星空芯片将智驾、座舱、仪表和车控四个域集成到单颗芯片,旗舰版星空6P的BPU算力为650 TOPS,支持座舱AI与高阶智驾大模型并行部署;咖咖虾操作系统侧重交互与任务调度,用户可通过自然语言指令同时调用智驾与座舱功能。
特斯拉德国、比利时、丹麦等欧洲官网已将FSD(完全自动驾驶)监督版更名为TAD(特斯拉辅助驾驶),以回应FSD名称可能造成的误解。原定10月6日举行的欧盟全区域审批投票已推迟,最早可能要到12月进行,需争取至少15个成员国支持并达到特定多数门槛;目前荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、比利时、丹麦、斯洛文尼亚、捷克和克罗地亚已批准相关辅助驾驶功能。
特斯拉德国、比利时、丹麦等欧洲官网已将FSD监督版更名为TAD(Tesla Assisted Driving,特斯拉辅助驾驶),以回应FSD名称可能造成的误解。原定10月6日的欧盟全区域审批投票推迟,最早可能12月进行,需至少15个成员国支持;荷兰、比利时、丹麦等8国已批准相关功能。特斯拉中国客服表示正积极推进相关软件准备工作,正式推送时间仍未明确。
地平线副董事长陈黎明在2026世界新能源汽车大会表示,10万至20万元车型中超60%用户选择带城区NOA的高配置,行业平均仅18.7%。他称HSD是国内首个纯一段式端到端大模型,已量产搭载于星途ET5、深蓝L06,单车单月使用里程从171公里增至573公里。他还介绍5纳米舱驾融合芯片星空,芯片数量减少50%、研发投入减少70%,整车综合成本节省1500至4000元。
地平线创始人兼CEO余凯在征程系列芯片量产突破1500万套后表示,智驾竞争已从“功能有没有”转向“同样的功能谁做得更稳、更便宜”。他称地平线全部智驾芯片市场份额已是第一,大算力芯片今年约为第二名,目标明年做到第一,并判断最终全球做自动驾驶核心技术的供应商可能不超过2到3家。