四部门发布汽车安全征求意见稿:研发测试须含两冬一夏,禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,明确新申报产品环境适应性验证周期不少于1年且须包含两冬一夏试验,可靠性验证试验里程不低于3万公里。
推荐理由:四部门征求意见稿给出研发测试与创新设计的具体红线,读者可据此了解新申报车型的准入时间表。
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,明确新申报产品环境适应性验证周期不少于1年且须包含两冬一夏试验,可靠性验证试验里程不低于3万公里。
推荐理由:四部门征求意见稿给出研发测试与创新设计的具体红线,读者可据此了解新申报车型的准入时间表。
10月10日,工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》。
推荐理由:梳理了征求意见稿对研发测试周期、里程与创新设计红线的具体要求,并串联今年多项汽车安全标准。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)本周宣布计划更新《联邦机动车安全标准第108号》(FMVSS 108),并启动协商制定规则程序,评估引入更先进车辆照明技术。