印尼车辆STNK被锁无法线上续期？解锁与续期流程一览
印尼车辆若因交通违法未处理导致STNK被暂时锁定，就无法在线办理年度税费续期，需先解锁。流程为：先在ETLE Korlantas Polri官网查询车辆违法记录，确认或申诉违法状态，确认违法后按生成的罚单代码缴纳罚款；若已缴罚款仍显示锁定，可携带身份证、STNK/BPKB及缴款凭证前往ETLE服务点或交通执法单位处理。
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detikOtoAI 评分2222 印尼近半数机动车车主未缴税，合规率仅49.25%
印尼机动车纳税人缴税合规率截至9月仅约49.25%，涉及全国1.16亿纳税义务人。Jasa Raharja总经理Awaluddin表示，与机动车税一并缴纳的还有道路交通事故强制基金（SWDKLLJ），摩托车车主缴3.5万印尼盾、汽车车主缴14.3万印尼盾，该资金用于向交通事故受害者及死者继承人发放抚恤。机动车税与SWDKLLJ由Samsat一站式系统下的三家机构共同管理。
detikOtoAI 评分2222 印尼车主借他人身份证或挂公司名规避机动车累进税，雅加达最高档6%
印尼出现车主借用他人身份证、或将车辆登记在公司名下来规避机动车累进税的现象，被借名者往往并不知情。雅加达累进税从首辆车的2%起，第二辆3%、第三辆4%、第四辆5%，第五辆及以后6%；西爪哇档位更低，首辆1.12%，第二辆1.62%，第三辆2.12%，第四辆2.62%，第五辆及以后3.12%。登记在公司名下的车辆不适用累进税，即便在雅加达也按2%征收。
VnExpress 汽车AI 评分88 越南牵引车越线停车被罚，交警按闯红灯处理
越南北宁省一辆牵引车在信号灯转红时车头越过停止线，虽随后停车，仍被交警认定为不遵守信号灯指示，按闯红灯处罚。依据第168/2024号法令，此类行为罚款1800万至2000万越南盾并扣驾驶证4分。交警提醒牵引车等大型车辆驾驶员接近路口应提前减速、观察信号，避免越线停车。
detikOtoAI 评分1818 雅加达丰田Fortuner第二辆车年税明细，最低约1400万印尼盾
在雅加达登记的丰田Fortuner若为家庭第二辆车，年度税费从约1400万印尼盾起步。雅加达对第二辆车按3%税率征收机动车税，高于首辆车的2%，因此2.4 L版本年税约1425.5万印尼盾，2.8 4x4 GR-S版本则约2048.7万印尼盾。上述金额均含14.3万印尼盾的强制交通事故保险附加费，且不适用于未在雅加达登记为第二辆车的车辆。
detikOtoAI 评分2222 雅加达机动车税罚款豁免再启，11月2日至12月31日免缴滞纳金
雅加达省政府再次推出机动车税罚款豁免，11月2日至12月31日期间免除机动车税（PKB）和机动车过户税（BBNKB）的行政罚款，车主无需申请即可自动享受，也可在线办理。这是继今年6月1日至8月31日首轮豁免后的第二轮。若前往Samsat办理，需携带STNK、BPKB、KTP原件及复印件等材料，5年期STNK续期还需车辆到场进行物理查验。
detikOtoAI 评分1212 印尼交警开展2026守法行动，逆行等11类违规成查处重点
印尼国家警察交通总队（Korlantas Polri）开展的“Operasi Patuh 2026”交通执法行动持续至2026年11月8日，逆行是重点整治行为之一。
detikOtoAI 评分3434 电动车增多，雅加达省政府筹备电池废弃物管理
雅加达省政府正筹备纯电动汽车电池废弃物管理，联合印尼大学应用科学机构开展研究，以防范废旧电池污染并推动有价材料回收。雅加达环境局官员表示，2023年雅加达纯电动汽车保有量达55240辆，约占全国总量的68%，电动车越多，需处理的废旧电池潜力越大。印尼能矿部与环保部门人士提到，退役电池可二次利用于储能和叉车等低速车辆，并应通过维修网点等互联收集点加强监管。
detikOtoAI 评分1818 印尼办驾照被推销5万印尼盾保险，可以不买吗？
印尼办理或续期驾照时通常会被推销约5万印尼盾的驾驶意外险（AKDP），该保险由PT Asuransi Bhakti Bhayangkara提供，保障期5年与驾照有效期一致，A/B类与C类驾照分别计费。
detikOtoAI 评分2222 印尼工业部要求双排皮卡本地生产，丰田Hilux等车型前九月销量1.67万辆
印尼工业部长推动双排皮卡在印尼本地生产，以减少对泰国进口的依赖并扩大出口机会，尤其是面向澳大利亚市场。据Gaikindo批发数据，2026年1月至9月印尼双排皮卡销量为16,726辆，仅占2.5%市场份额，且全部从泰国进口。
detikOtoAI 评分88 印尼警方2026守法行动整治逆行驾驶，最高罚款50万印尼盾
印尼国家警察开展2026守法行动，持续至2026年11月8日，重点整治逆行等交通违法行为，覆盖事故多发点和违法高发点。印尼交警部门表示，逆行易引发致命碰撞，依据2009年第22号道路交通与运输法，违规者最高可处2个月拘禁或50万印尼盾罚款。
detikOtoAI 评分1818 马来西亚拟提高摩托车驾照年龄门槛，交通部长称改革不易
马来西亚交通部长陆兆福表示，政府正考虑提高获取驾驶执照的最低年龄，但强调改革并不容易。现行最低年龄为16岁，马来西亚道路安全研究院此前建议将摩托车驾照最低年龄提高到18岁，以减少未成年人非法飙车。陆兆福指出，若提高年龄限制，依赖摩托车上下学的中学生将无法合法取得驾照，可能转而无证骑行，目前尚未就修改最低年龄作出决定。
detikOtoAI 评分2222 印尼工业部长要求双排座皮卡本地生产，丰田回应称泰国生态已成熟
印尼工业部长Sarmuji要求丰田在印尼本地组装双排座皮卡，以扩大对澳大利亚等市场的出口并带动本国供应链与就业。丰田印尼制造公司总裁Nandi Julyanto回应称，该类车型的产业生态目前集中在泰国，需进一步评估；由于已有自由贸易安排，印尼与泰国的生产成本差距并不大，是否投资还取决于政府配套政策。印尼双排座皮卡年销量仅一万多辆，而泰国去年产量达571,903辆。
detikOtoAI 评分3434 Moeldoko建议印尼电动车市占达30%后取消奇偶限行豁免等激励
印尼总统幕僚长Moeldoko在雅加达表示，当电动车市场份额达到30%后，应取消针对电动车的非财政激励，包括免除奇偶限行（ganjil-genap）和特定区域专属停车等政策。他认为这类激励只在市场培育初期需要，市场成型后继续保留可能引发燃油车用户不满，届时政府可开始统一电动车与燃油车的规范与监管。
detikOtoAI 评分4242 印尼政府推动电动车零部件本地化生产
印尼工业部在雅加达Periklindo电动车会议（PEVC 2026）上表示，正制定进口替代路线图，推动座椅、轮胎、线束、车身车架、玻璃、电池包及电池外壳、充电站等电动车零部件在本地生产，部分已有本土产业。工业部副部长Faisol Riza称，政府还在准备至2060年的电动车路线图，计划逐步用本土生产的电动车替换超过1.7亿辆燃油车。
VnExpress 汽车AI 评分3434 越南拟将ABS故障灯列为年检重要缺陷，亮灯车辆须修车复检
越南建设部就第33/2026号机动车检验规程草案征求意见，拟将部分缺陷从“不重要”（MiD）上调为“重要”（MaD），涉及ABS故障灯、转向灯与危险警示灯闪烁频率异常、近光灯明暗分界偏差、前雾灯及刹车灯不合格等情形。按现行第122/2024号规程，黄色ABS故障灯亮起仍可获检验合格证；草案通过后，此类车辆须先修复再重新检验。草案预计自签署颁布之日起6个月后生效。
VnExpress 汽车AI 评分2222 越南规定报废车辆须办理车牌回收，逾期最高罚1200万越南盾
越南公安部门正开展100天集中核查行动，清理机动车登记数据，重点包括使用超20年、超期、损坏停驶、未年检以及已出售但未办理注销登记的车辆。根据第79/2024号通知，车辆损坏无法使用或报废的，车主须在7个工作日内申报并上交登记证和车牌；依据第168/2024号法令，未按规定办理回收手续的个人将被罚款400万至600万越南盾，组织为800万至1200万越南盾。
VnExpress 汽车AI 评分1818 越南河内司机开门撞倒摩托车手，险被对向车辆碾压
越南河内市河东郡Bà Triệu街10月24日发生一起事故，一名汽车司机突然打开车门，将旁边行驶的摩托车手撞入对向车道，恰逢一辆装有行车记录仪的汽车驶来，对方及时刹车才避免连环事故。
已经到底了