奔驰Baby-G推迟至2028年春季交付,先推纯电版并保留混动
奔驰紧凑型SUV Baby-G的交付时间推迟至2028年春季,较2023年慕尼黑IAA首发时的规划晚了约四年半。新车车长约4.5米,外观延续G级方正造型,先期推出纯电版本,后轴搭载eATS 2.0电机配两挡变速箱,前轴为eATS 1.6永磁同步电机,充电功率预计超320kW,指向800V架构。
奔驰紧凑型SUV Baby-G的交付时间推迟至2028年春季,较2023年慕尼黑IAA首发时的规划晚了约四年半。新车车长约4.5米,外观延续G级方正造型,先期推出纯电版本,后轴搭载eATS 2.0电机配两挡变速箱,前轴为eATS 1.6永磁同步电机,充电功率预计超320kW,指向800V架构。
意大利品牌Kimera Automobili推出全新超跑K39,采用碳纤维单体壳底盘、中置后驱布局,搭载科尼赛克提供的5.0升V8双涡轮增压发动机,目标功率1000马力、扭矩1200牛·米,目标车重1100公斤。该车配备7速Dogleg手动变速箱,原型车当前功率约600马力,预计售价约250万美元,竞争对手指向法拉利F80和迈凯伦W1。
拉达Vesta CNG双燃料版完成改款,售价维持不变,最低188.1万卢布,综合续航1000公里。全系新增可通过手机远程查看油量、车辆位置、发动机温度和电瓶电量的Lada Connect车联网系统,Drive和Techno版本还增配空调且不加价。
菲亚特Grizzly与Grizzly Fastback在西班牙公布售价,SUV与Fastback两种车身价格相同,提供Pop、Icon、La Prima三个配置等级。动力包括1.2T汽油100马力、1.2 MHEV 145马力以及83kW(113马力)纯电版本,纯电版搭载44kWh LFP电池,WLTP续航320公里。价格区间为23,633欧元至36,162欧元,自2026年10月起生效。
英国Revolution Race Cars公布旗下HyperSport赛道超跑的量产进展,整车重仅680公斤,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率350马力,推重比达515马力/吨,远超最初设定的430马力/吨目标。该车大量采用碳纤维,兼顾GT3、GT4赛车的实用性与原型车的性能,已通过国际汽联安全标准测试,可在欧洲和北美10项赛事中参赛,售价低于12万英镑(约合16万美元),首批产能已售罄。
雷诺和标致将B组拉力经典车型复活为纯电宽体高性能掀背车。雷诺R5 Turbo 3E采用Alpine铝制管状底盘、70kWh电池、后驱双电机555马力,0-100km/h加速不到3.5秒,车重1450kg,限量1980台,起售价16万欧元,2027年开始交付。
斯柯达在德国推出Epiq车系入门版Easy 35,搭载85kW(116马力)电机和38.5kWh LFP电池,WLTP续航325公里,售价25,900欧元。该车标配13英寸中控屏、无线Android Auto和Apple CarPlay、自适应巡航及多项驾驶辅助功能,快充功率限制在90kW,10%至80%需33分钟。
法拉利296 Challenge Stradale将于11月21日在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行的Finali Mondiali活动上正式亮相,含税起售价为32万欧元。
吉利宣布为欧洲市场开发旗舰越野车型Project KO11,主要竞争对手为路虎卫士。该车基于Galaxy Battleship 700的深度修改版本,采用路特斯Eletre的800V插混滑板平台,仅保留设计元素,计划支持800mm涉水深度。吉利称已针对欧洲客户需求进行调研。
川崎KLE650 2027款在英国正式发布,计划2027年4月开售,标准版售价7,499英镑(约合18.12万元人民币),SE版售价8,899英镑(约合21.5万元人民币)。
小鹏在巴黎车展发布旗舰SUV G9L,提供纯电和增程两种动力,德国起售价74,600欧元,法国、奥地利、荷兰等市场售价74,990至75,990欧元,低于宝马X5插混版102,800欧元的起售价。
推荐理由:小鹏G9L在巴黎车展发布并公布欧洲售价,纯电与增程双动力,价格明显低于宝马X5,可看中国品牌对欧洲市场的冲击。
西雅特Ibiza Style+ TSI 115手动挡在西班牙经销商处指导价22,909欧元,当前优惠6,115欧元后售价16,794欧元。该车搭载1.0升三缸TSI发动机,最大功率115CV、峰值扭矩200Nm,匹配六速手动变速箱和前驱,0-100km/h加速9.9秒,最高时速200km/h,WLTP综合油耗5L/100km、二氧化碳排放116g/km。
大众在欧洲市场的Tiguan配置器中取消了被称为Rojo Caqui(部分国家称Rojo Persimmon)的红色车漆,西班牙市场已不再提供该颜色,包括R-Line顶配版本。
迈凯伦在伦敦一场宣传活动中透露,750S的继任车型预计明年发布,名称很可能为McL 820,这也是迈凯伦被阿布扎比Limad投资基金完全收购后推出的首款量产车。
迈凯伦发布新超跑McL 820的预告图,该车将作为750S的继任车型于2027年推出,最大功率809bhp。预告图同时确认了这款量产超跑的新命名结构。现款750S已进入最后订单阶段。
沃尔沃EX60是XC60的纯电版本,定位D-SUV,对手包括特斯拉Model Y、宝马iX3、奥迪Q6 e-tron和奔驰GLC电动版,目前订单已超5万辆。提供Plus、Ultra和Cross Country三种版本,电池净容量80至112kWh,快充功率320或370kW,10%至80%约需18至19分钟,续航620至810公里,售价64,900欧元起。
苏格兰改装公司Audacious Automotive推出IV车型,以B7代奥迪RS4的4.2升自然吸气V8为基础,外观复刻Sport Quattro Group B拉力赛车风格。
Audacious Automotive推出New Audacious Automotive IV,将B7 RS4的动力总成移植到经典奥迪Quattro上,打造出一台转速达10,000rpm的V8改装车。该作品以现代机械重新演绎奥迪最受喜爱的性能车。同页还汇总了奥迪Nuvolari评测、奥迪Q9英国售价公布、丰田新混动发动机、马自达3取消Skyactiv-X以及现代Ioniq 6改款等资讯。
比亚迪在西班牙为Dolphin G DM-i推出6500欧元优惠,入门Active版原价25,200欧元,优惠后售价18,700欧元,价格接近燃油版雷诺Clio。
丰田在德国测试一款神秘车型,套用卡罗拉Cross车身,被视为早期开发骡车,暗示一款面向欧洲市场的小型SUV正在筹备。测试车无排气系统、轮毂尺寸偏大,明显指向纯电动力,定位或为B级跨界SUV,与大众ID. Cross、沃克斯豪尔Mokka和雷诺4等纯电车型竞争,定位低于C-HR+,与继续保留混动的Yaris Cross并列。
丰田一款小型纯电SUV原型车于10月30日在路试中被拍到,该车定位面向欧洲市场。报道称这款早期原型车表明丰田正加快推出更多适合欧洲的车型。同一来源还提到丰田正在研发一款1.5升混动发动机,油耗有望超过85mpg。
伦敦考文特花园一座迈凯伦奇异鸟雕塑上印有“McL 820”字样,外媒据此推测这将是750S继任者的名称,按现有命名规则对应820公制马力、约809匹,比750S多70匹,动力预计仍为双涡轮V8而非法拉利296 GTB的V6。
日产发布新款X-Trail 2026的图片,改款车型换装新的e-Power动力系统并采用更利落的外观设计,该车已在美国市场以Rogue e-Power之名推出。新款X-Trail将进入欧洲市场,带来新的造型与技术。
长城猛龙在米兰正式上市,长城汽车称这迎来属于其的欧洲时刻。官方表示该车从保定生产线走向米兰发布台,为真实路况而造,以信任为基石守住用户价值,推动全球化造车愿景落地。
宝马改款M5原型车在德国被拍到已装量产灯组,每组灯体含两条水平排列的细长LED日行灯,而非新3系和纯电i3的斜向布局。该车日行灯仍为白色,而宝马已开始为M车型配备黄色日行灯,说明灯组可能来自同样改款的普通5系。
宝马i3 2026款基于Neue Klasse平台,取代i4,起售价47,975英镑的40 xDrive配82.8kWh电池、最高436英里续航,50 xDrive售价54,925英镑、112kWh电池、最高566英里续航,成为英国在售续航最长的电动车。
推荐理由:基于实测的宝马i3评测,给出续航、充电与驾驶感受的具体数据,并对比同级电动轿车。
宝马发布新i3 2026的图片,并披露车系更多信息。新增40 xDrive车型后,新i3价格下调约1万英镑,作为50 xDrive首发版之外的更实惠选择。宝马还确认将于2027年初推出M Performance高性能版i3 M60,最大功率603bhp,随后还有四电机M3。
Auto Express发布全新宝马3系2026的图片集,并附有评测称其驾驶动态出色、整体质感高级。相关报道还提到宝马正凭借Neue Klasse新车进入新阶段。
迈凯伦确认新超跑命名为McL 820,将于明年推出,作为750S的继任车型,最大功率820PS(809bhp),高于750S的740bhp。该名称在伦敦一座猕猴桃造型雕塑上公布,以纪念创始人Bruce McLaren的新西兰背景,也将成为迈凯伦新一代车型命名结构的首款产品。迈凯伦还将首次完全自主负责发动机的设计与开发,此前由Ricardo参与联合开发和制造。
马自达3改款后取消Skyactiv-X高压缩比汽油发动机,仅保留最大功率138马力的2.5升Skyactiv-G发动机,多数配置仍提供手动和自动变速箱选择。
英国修复改装公司Analogue Automotive推出VHPK,基于初代路特斯Elise S1重塑,采用中央单座布局、碳纤维车身与碳陶瓷刹车,湿重不到600kg。
中国车企BAW在巴黎车展发布越野车212的三门版,并已通过进口商Indimo在德国上市,汽油版起售价39,000欧元,柴油版41,850欧元。新车车长4.42米,采用梯形车架、整体桥和可切换四驱,配低速四驱、前后差速锁、23厘米离地间隙、陡坡缓降与360度影像,可拆卸硬顶使其能变为敞篷车。
阿尔法·罗密欧在2026巴黎车展全球首发Cuorerosso概念车,官方称其并非量产车预览,而是指导未来车型与电动化方向的宣言。该车为2+2轿跑,长4700mm、宽1980mm、高1331mm,轴距2930mm,车重1750kg,风阻系数0.28,配备空气悬架与Brembo碳陶制动系统。
雪铁龙在2026巴黎车展发布2 CV Concept纯电小型车,计划2028年量产并加入产品线。该车定位在Ami与C3之间,将在欧洲生产,目标起售价约1.5万欧元,车长3.76米、目标车重一吨,按欧洲E-Car法规开发。概念车采用无传统仪表台设计,配备单辐方向盘、8英寸方形触屏和可拆卸的Radioën音响,米其林为其开发了轮胎通用数字孪生系统。
全新宝马3系基于升级版CLAR平台打造,采用轻混动力,320起售价44,975英镑,M350售价66,785英镑,插混版将接替330e。M350搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机与48V轻混系统,最大功率437马力、峰值扭矩580牛·米,匹配八速自动变速箱和xDrive四驱,0-62mph加速4.1秒,最高时速155mph。
大众ID.3 Neo是ID.3的改款车型,内饰回归实体按键并提升用料品质,入门Life版搭载50kWh电池,续航258英里。通过Auto Express购车服务,该车租赁月付261.35英镑,首付3431.20英镑,合约四年、年里程5000英里;若选九个月首付方案,首付降至2605.14英镑,月付277.94英镑。该优惠还包含Gridserve快充站一年内充电费用八折。
Auto Express编辑Sarah Perks长期测试宝马iX3 50 xDrive M Sport Pro,她本人没有家用充电桩,日常往返办公室超过250英里。
这是宝马iX3长期测试的图片集,记录该车在长途通勤中的表现,520升后备箱可容纳盆栽到宠物狗等物品。相关内容还提到新版本iX3 M60 xDrive,搭载更大电池与双电机,最大功率604bhp;入门级iX3 40 M Sport评测认为其实用、高效且比xDrive50便宜。
宝马i3 Touring旅行版预计数月内正式亮相,随后加入已发布的Neue Klasse轿车阵容,未来该系列还将扩展至i4敞篷版和双门轿跑。新车将提供比轿车版更宽敞的装载空间和可折叠后排座椅,无需升级到iX3 SUV。
现代Ioniq 6改款在英国开售,起售价33,240英镑,比主要竞品特斯拉Model 3便宜近5,000英镑,交付预计明年春季开始。入门Premium版搭载后置电机与84kWh电池,0-62mph加速7.4秒,最大续航422英里,并享受英国政府3,750英镑电动车补贴。