智己LS8纯电版10月正式发布,全系标配宁德时代电池与全线控底盘
智己LS8纯电版将于10月正式发布,全系标配宁德时代电池和全线控底盘。该车为智己LS8的纯电版本,具体价格与续航信息尚未公布。
智己LS8纯电版将于10月正式发布,全系标配宁德时代电池和全线控底盘。该车为智己LS8的纯电版本,具体价格与续航信息尚未公布。
岚图泰山X8 搭载虎踞底盘A 全地形智能底盘,可从容应对沙坡等复杂路况。官方宣传语称“沙坡陡峭?直接冲上去”,强调其越野通过能力。
比亚迪王朝9系旗舰轿车大汉搭载整体式后轮转向与智能蟹行模式,转弯半径仅4.95m,双车道掉头可一把过。该车定位D+级身姿,强调大尺寸车身下的操控从容性。
2027款深蓝L06及L06追风版于10月9日上市,常规版限时权益价11.49万至14.69万元,追风版为15.19万和16.19万元。针对网友质疑15万级车型搭载百万豪车同款磁流变悬架(MRC)属夸大宣传,深蓝汽车董事长邓承浩回应称“同款”二字敢认,欢迎实测对比。
智己汽车宣布智己 LS8 NEO 纯电“马上见”,定位全线控大五座旗舰 SUV,全系标配宁德时代电池与全线控灵蜥底盘。
智己LS8 NEO纯电定位全线控大五座旗舰SUV,全系标配宁德时代电池和全线控灵蜥底盘,官方预告“马上见”。
针对2027款深蓝L06搭载磁流变悬架(MRC)引发的“300万同款”质疑,深蓝汽车董事长邓承浩在微博回应称“同款”二字深蓝敢认,欢迎所有人实测对比,技术下放靠的是中国汽车供应链的底气。
2027款深蓝L06和深蓝L06追风版正式亮相,全新搭载天枢领航、赛道化空气动力学套装和磁流变悬架进阶版,兼顾日常舒适与驾控实力。官方称改了什么、强在哪,用一张图讲明白。
星越L PLUS成为同级首搭后轮转向的车型,最小转弯半径4.88m。该车以“极限转弯 福禄双全”为传播主题,并参与#世界冠军验证世界架构##星越LPLUS底盘极限挑战#活动。
岚图梦想家9搭载三腔空悬与双阀EDC电子阻尼减振器,可实时调节化解路面起伏。该车在东营试车场以80km/h进行长短波路实测,抑制震荡以提升乘坐舒适性。
吉利星越L PLUS完成蝎子弯底盘极限挑战,官方称其依托世界级CMA架构与AI数字底盘,展现旗舰实力与驭稳从容的表现。该车定位中大型旗舰智混SUV。
梅赛德斯-奔驰宣布新一代 EQS 纯电动豪华轿车正式支持选装线控转向系统,套件含线控转向、后轴转向和集成安全气囊结构的扁平方向盘,德国市场税前 2500 欧元、税后 2975 欧元。该系统从左到右仅需 170° 转动角度,采用冗余架构,配备高精度传感器、控制单元和独立信号通路;即使系统完全失效,ESP 也能通过后轴转向和针对特定车轮的制动干预维持车辆横向控制。
岚图泰山在贵阳林间山道进行体验,三腔空悬滤去颠簸,L3级智能架构与四激光雷达支持从容前行。内容以湖与风的浪漫场景展示其行驶表现。
雷克萨斯发布2027款RX官图,新车共提供七款版本,覆盖RX500h、RX450h+、RX350h及RX350等车型。全系标配电子内后视镜与行车记录仪,并针对AVS自适应可变悬架、EPS电动助力转向、DRS动态后轮转向的控制程序重新调校。海外版提供2.5L插电混动、2.5L油电混动、2.4T燃油及2.4T油电混动,可选前驱或全时四驱,国内引进动力版本待公布。
岚图泰山在国庆自驾场景中主打西藏雪山高原路况,强调虎踞底盘可稳驭每一寸路面变化,并以宽适大六座满足多人出行。内容未披露价格、续航、动力等具体参数。
2027款雷克萨斯RX官图发布,共推出RX500h/RX450h+/RX350h/RX350等7款配置车型,新增电子内后视镜、行车记录仪等智能化与舒适性配置。海外版提供2.5L插电混动、2.5L油电混动、2.4T燃油及2.4T油电混动系统,可选前驱或全时四驱。新车还优化了AVS自适应可变悬架阻尼、EPS电动助力转向及DRS动态后轮转向控制系统。
全新深蓝 G318 主打百万级舒适底盘,定位假期自驾出游场景,强调山川风光下的沉浸式驾乘体验。该车由长安汽车旗下深蓝品牌推出,宣传语聚焦“只管沉浸式看风景”。
全新一代智己LS6以19.79万元起售,全系标配线控转向系统,此前该配置多出现在40万级车型上。智己汽车CTO项娇表示,降本依靠上汽70年造车积淀下的白盒自研和供应链整合,2023年还将底盘部门重组为VMC整车运动控制组织。安全方面,智己称线控转向采用航空级三重安全冗余,试验条目超一万次,线控底盘研发测试里程达100万公里,从2018年立项到2026年量产历时八年。
推荐理由:智己技术团队解释线控转向如何从40万级下探到20万级,读者可了解白盒自研与VMC组织整合的降本路径。
岚图追光S创造漂移吉尼斯世界纪录,靠的是虎踞底盘的硬实力。文章围绕该底盘技术展开解读,说明其为何能支撑这一纪录的达成。
蔚来ES9搭载天行底盘,以行业领先的全地形能力应对复杂地形和路况,带来极度舒适的旗舰驾乘体验。官方称其适合长假出行,从容应对多种路况。
宝马第八代3系(代号G50)正式亮相,采用新世代设计语言,大灯与双肾格栅连成一体,首次使用隐藏式门把手,内饰改为P-HUD加17.9英寸异形中控屏。
推荐理由:梳理第八代3系与纯电i3分平台开发的原因,并借外媒试驾反馈说明底盘与转向的变化。
奔驰大G集齐新越野三件套,包括可实现丝滑原地掉头的G-TURN、3档智能越野爬行模式off-road crawl,以及完成极限转向的G-STEERING。体验者称没下车之前一直以为是VR体验版。
红旗G919搭载横风智稳控制系统,在新疆鄯善阵风9—10级环境下,面对超越大货车及与大货车交会时叠加气流骤变,可快速抑制侧向晃动。该车定位百万级四电机越野SUV。
智己汽车新一代LS6于周三上市,推出3款纯电车型,优惠后售价19.79万至25.99万元,官方指导价20.29万至26.49万元,均低于9月10日公布的预售价。
推荐理由:原文给出新一代LS6的售价、线控底盘与800V平台配置,读者可据此判断它在20万元级SUV中的位置。
极氪009首发双空气悬架舒适系统,底盘采用闭式双腔空悬搭配双阀CCD电磁减振器,用于快速抑制车身俯仰与侧倾。座椅采用三明治悬浮结构承接残余振动,过滤底盘无法完全消除的高频细碎震动,官方称舒适体验翻倍。
宝马中国发布“一图读懂 BMW 驾控超级大脑”,主角是新世代 BMW iX3,官方称其重新定义 BMW 智能纯电驾趣。内容以“驾控超级大脑”为核心,围绕新世代 BMW iX3 的智能纯电驾驶体验展开。
传祺越7采用首创一体化嵌入式大梁和5纵13横车体结构,旨在解决用户既要硬派越野的刚性与安全、又要城市SUV的舒适与静谧的痛点。
新世代BMW iX3 邀请草原上的朋友一起体验其"怎么开都很稳"的驾控超级大脑。宝马将这一体验归入"驾驶乐趣进入新世代"的主题。