中国车企扎堆巴黎车展：16家参展，欧洲市占率仍待追赶
第91届巴黎车展10月12日开幕，59家整车展商中有16家中国车企携25个中国品牌参展，占比超37%，超过法国的10个和德国7个品牌。
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今日 8 条虎嗅·全站最新AI 评分6262 盖世汽车GasgooAI 评分6262 2026年1-8月中国对欧盟混动汽车出口破103亿美元，欧盟拟实施进口保障
2026年1-8月，中国对欧盟出口总金额中混动（PHEV+FHEV）占比近半，突破103.0亿美元，成为增量主力。不过最新消息显示，欧盟拟对中国混动汽车实施进口保障措施，出口高增长背后存在政策隐忧。
IT之家AI 评分3131 奇瑞表态支持中欧汽车贸易磋商成果，9月出口20.78万辆
奇瑞发文支持中欧贸易投资磋商机制第二次例会取得的成果，称双方围绕混动汽车、电动汽车贸易等议题形成多项共识，为汽车产业合作创造稳定、公平、可预期的环境。奇瑞表示将坚持合规经营与开放合作，深耕欧洲及全球市场。奇瑞集团今年7月宣布全球累计销量突破2000万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一；今年9月出口207814辆，单月出口再次突破20万辆并创下中国汽车单月出口新纪录。
IT之家AI 评分3030 海关总署：中国9月汽车出口207.5亿美元，同比增长62%
海关总署10月14日公布数据，中国9月汽车出口207.5亿美元，同比增长62%；集成电路出口449.51亿美元，同比增长136%。前三季度电动汽车、锂电池、风力发电机组及零部件等绿色产品出口分别增长72.3%、36.4%和22.4%。
36氪·快讯AI 评分2222 海关总署：9月汽车出口207.5亿美元，同比增长62%
海关总署数据显示，中国9月汽车出口207.5亿美元，同比增长62%。同期集成电路出口449.51亿美元，同比增长136%；手机出口169.82亿美元，同比增长14.2%；稀土出口6809.4万美元，同比增长14.3%。9月我国出口总额4471.8亿美元，同比增长36.3%；进口总额3136.5亿美元，同比增长31%。
虎嗅·全站最新AI 评分6262 中欧混动汽车贸易谈判：所谓出口砍半是怎么回事
中欧就混动汽车贸易谈判的“出口砍半”说法被指为欧方单方面推演，双方实际磋商基准是2025年欧盟自中国进口的30.2万辆混动汽车。经过30多轮磋商，双方在该实际进口量基础上达成向上安排，后续每年有固定增幅，中方配额不会低于欧方其他任何进口来源地。中方同时保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等权利。
财联社·电报AI 评分2222 海关总署：中国9月汽车出口207.5亿美元，同比增长62%
海关总署数据显示，中国9月汽车出口207.5亿美元，同比增长62%。同期集成电路出口449.51亿美元，同比增长136%；稀土出口6809.4万美元，同比增长14.3%；手机出口169.82亿美元，同比增长14.2%。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 2026年巴黎车展迎20个中国品牌，Q2欧洲份额10.7%同比增长近一倍
第91届巴黎车展将于10月12日至18日举行，迎来创纪录的20个中国汽车品牌参展，数量较上一届翻倍，占全部59家整车展商的三分之一以上。除比亚迪、奇瑞外，理想、东风风行、广汽埃安等新面孔将借车展官宣入欧。
推荐理由：以巴黎车展中国品牌参展数量翻倍为切口，串联欧洲市场份额与插混突围数据，呈现中国车企出海欧洲的阶段性进展。
虎嗅·全站最新精选AI 评分7171 新能源汽车出口政策突变，双重挤压下车企如何突围？
2026年以来国内新能源汽车遇冷，出口成为销量增长支撑，前9个月新能源汽车出口400.6万辆，同比增长127.9%，占汽车出口总量连续4个月超50%。中欧就混动汽车贸易达成谅解，欧方披露未来四年中国出口欧洲混动车规模将削减一半以上；财政部、税务总局公告自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。
推荐理由：梳理中欧混动贸易谅解与出口退税下调两项政策变化，结合销量与利润数据说明车企从产品出口转向海外产能布局的压力。
盖世汽车AI 评分6262 盖世汽车研究院：1-8月比亚迪乘用车出口前十目的地，巴西超20万辆居首
根据盖世汽车研究院出口数据库，2026年1-8月比亚迪乘用车出口前十目的地中，巴西以209,394辆位居首位，其中纯电动110,386辆、插电式混合动力99,008辆。
盖世汽车GasgooAI 评分6262 2026年1-8月比亚迪出口目的国TOP10出炉，巴西以209,394辆断层领跑
2026年1-8月比亚迪出口目的国TOP10出炉，区域结构与动力路线分化鲜明。巴西以209,394辆居首，约为第二名澳大利亚（81,297辆）的2.6倍，其中纯电110,386辆与插混99,008辆几乎对半，双动力并行放量。英国、比利时、德国、西班牙、斯洛文尼亚五国集群入围，合计超22万辆。
汽车公社AI 评分3838 中国汽车霸占巴黎车展1/3展台，高规格欢迎晚宴却被拒之门外
中国汽车品牌占据巴黎车展约三分之一的展台，但被拒于高规格欢迎晚宴门外。环球时报评论称，爱丽舍宫雄心很大，心眼很小。
钛媒体AI 评分6262 20个中国品牌挤进巴黎车展，欧洲车企坐不住了
10月12日开幕的2026巴黎国际车展上，共有20个中国汽车品牌参展，数量是2024年的两倍，创历史新高。比亚迪、吉利、奇瑞、小鹏、零跑、理想、阿维塔、AITO等品牌覆盖小型纯电、插混SUV、豪华旗舰与智能驾驶等领域。
车质网AI 评分6262 巴黎车展上的两种姿态：中国车企猛攻，日系保守
2026巴黎国际车展10月12日开幕，59家整车展商中中国品牌合计22家，占37.3%，超过法国与德国之和，日系仅丰田、本田、斯巴鲁三家参展。ACEA数据显示，2026年5月中国车企在欧洲31国乘用车注册量首次超过日系，6月差距扩大至1.3万辆，8月比亚迪累计23.4万辆、同比增长144%，奇瑞同期20.8万辆、同比增长接近280%。
盖世汽车AI 评分4242 不参加巴黎车展就卖不出去？20个中国品牌挤进欧洲前哨战
国际汽车制造商组织秘书长鲁迪耶在10月12日巴黎车展媒体日前夕称，不参展的车企“犯了一个错误”。本届巴黎车展65个整车和供应商展台中，中国品牌和中国资本控制的有20个，是2024年的两倍，吉利一家分布五个馆。
互联网数据中心 199ITAI 评分6262 2026年上半年中国品牌占英国新车销量1/6，进口量同比增长近一倍
2026年上半年，英国市场每售出六台新车就有一台来自中国品牌，占比在欧洲仅次于挪威，同期英国从中国进口汽车规模较去年同期近乎翻倍。中国车型以约5万美元的落地价提供越野性能与内饰质感，约为定位相近的揽胜售价的一半，加上部分车企推出无息购车方案，吸引不少原本使用宝马、奔驰、揽胜的用户换购。
IT之家AI 评分6262 特斯拉：9 月 Model Y 在北欧五国拿下全品类乘用车销冠
特斯拉宣布今年 9 月 Model Y 在丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典北欧五国拿下全品类乘用车销冠，在挪威每 4 辆新车就有 1 辆是特斯拉。挪威当月新乘用车注册 18,733 辆，纯电动车占 98.8%，Model Y 注册 4,810 辆，特斯拉品牌市场份额 26.3%；瑞典 Model Y 交付 2,330 辆，同比增长 68%。
盖世汽车AI 评分4242 一汽中东业务提速：1600辆红旗汽车发往伊拉克
一汽中东公司向伊拉克发运1600辆红旗汽车，涵盖红旗HS3、HS5、Ousado（H5）、HS7四款轿车与SUV车型，订单于今年5月至7月间促成，现已进入海运交付阶段。此次批量发运正值中国汽车出口高速增长期，前三季度新能源汽车出口达400.6万辆，同比增长1.3倍。
每日经济新闻AI 评分6060 崔东树谈欧盟插混限制：短期出口承压，难撼动新能源车出口大盘
针对欧盟对中国车企插混车型出口的限制，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示，这会给中国插混车出口带来一定影响，但国内插混产品在技术、油耗和整车价值体验上具备竞争力。他指出插混仅占国内新能源车出口三成多，纯电动车占比约60%为出口主力，中南美、澳洲、中东、非洲等市场仍有增长潜力，该政策不会对纯电出口及新能源车整体出口大盘形成明显冲击。
每日经济新闻精选AI 评分7373 乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会数据显示，9月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量36%。其中新能源车占出口总量的60.8%，较同期增加21个百分点；自主品牌出口81.2万辆，同比增长75%，合资与豪华品牌出口10.5万辆，同比增长62%。
推荐理由：乘联分会9月出口数据给出总量、增速与新能源占比，可用于观察自主品牌出口结构变化。
第一财经精选AI 评分7171 乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，环比增长7.7%，占乘用车出口60.8%，较去年同期提升21个百分点。其中纯电动占新能源出口的60.5%，低于去年同期的66.2%；A00+A0级纯电动车占纯电动出口的57.9%，高于去年同期的49%。狭义插混占新能源出口的34.2%，增程占5.3%，均较去年同期上升。
推荐理由：乘联分会9月出口数据给出新能源占比与动力结构变化，可观察中国新能源车出海的结构性趋势。
第一财经精选AI 评分7171 乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会数据显示，9月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量36%（上月38%，2025年同期19%）。其中新能源车占出口总量的60.8%，较同期增加21个百分点；自主品牌出口81.2万辆，同比增长75%，合资与豪华品牌出口10.5万辆，同比增长62%。
推荐理由：乘联分会9月出口数据给出总量、增速与新能源占比，可观察自主品牌出口结构变化。
财联社·电报精选AI 评分6969 乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会数据显示，9月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量36%。其中新能源车占出口总量的60.8%，较同期增加21个百分点；自主品牌出口81.2万辆，同比增长75%，合资与豪华品牌出口10.5万辆，同比增长62%。
推荐理由：乘联分会9月出口数据给出总量、增速与新能源占比，可观察自主品牌出口结构变化。
36氪·快讯AI 评分4848 乘联分会：9月全国乘用车市场零售163.1万辆，同比下降28.1%
乘联分会数据显示，9月全国乘用车市场零售163.1万辆，同比下降28.1%。
车质网精选AI 评分7171 欧盟拟限制中国混动车进口，年配额或降至40万辆
据报道，欧盟计划动用关税配额等贸易保障措施，把中国混动汽车年度对欧进口规模压缩至40万辆，约为2026年预期进口量的一半。额度内车辆享受较低税率，超出上限则征收高额关税。
推荐理由：欧盟拟以关税配额压缩中国混动车进口，读者可了解这一贸易保障工具的操作方式与中欧磋商背景。
互联网数据中心 199ITAI 评分6060 JAIA：2026年4-9月日本进口纯电动汽车销量2.3022万辆，同比增长39%
日本汽车进口商协会（JAIA）数据显示，2026年4-9月日本进口纯电动汽车（不含日本厂商）销量为2.3022万辆，同比增长39%，连续8年增长并创上半财年历史新高，EV占进口车总销量19%。
盖世汽车AI 评分3232 E周|吉利进加拿大；中国削减对欧混动车出口
吉利汽车宣布正式进入加拿大市场，已完成公司设立并启动运营，计划2027年投放首批车型。欧盟称中方同意未来四年将对欧混动及插电混动汽车出口削减一半。乐道第20万台车辆交付，车型为乐道L90；特斯拉第三季度全球交付486,532辆，超出市场预期。
IT之家AI 评分6060 “南京—欧洲”滚装新航线开通，首航装载1530台国产新能源汽车
装载1530台国产新能源汽车的滚装船“广荣”轮10月11日从南京港启航，驶向西班牙巴塞罗那港和比利时泽布吕赫港，“南京—欧洲”外贸滚装新航线正式开通。该船为新一代甲醇双燃料动力滚装船，船长199.9米，拥有7800个标准舱位，是目前靠泊南京港的最大尺度滚装船舶。
财联社·电报AI 评分4545 “南京—欧洲”外贸滚装新航线开通，1530台国产新能源汽车首航出海
“南京—欧洲”外贸滚装新航线正式开通，装载1530台国产新能源汽车的“广荣”轮从南京港启航，驶向西班牙巴塞罗那港、比利时泽布吕赫港，为国产汽车出海新增一条江海直达通道。首航的“广荣”轮是新一代甲醇双燃料动力滚装船，船长199.9米，拥有7800个标准舱位，是目前靠泊南京港的最大尺度滚装船舶。
36氪·快讯AI 评分6161 太仓口岸前9个月出口汽车108万辆，首次突破百万辆
据南京海关，今年前9个月长江流域最大的汽车出口枢纽太仓口岸出口汽车108万辆，历史首次突破百万辆，同比增长超八成，出口市场覆盖全球168个国家和地区。其中9月份出口约16万辆，创单月出口历史新高，新能源汽车出口同比增长1.1倍。
每日经济新闻AI 评分6262 太仓口岸出口汽车首次突破100万辆
太仓口岸出口汽车首次突破100万辆，为历史首次。
盖世汽车GasgooAI 评分3838 墨西哥9月汽车出口同比下降12%，创年内最大跌幅
墨西哥国家统计、地理与信息局（INEGI）数据显示，墨西哥9月汽车出口同比下降12%，创2025年12月以来最大跌幅，也是今年以来最大降幅。分析人士认为，美国关税政策是造成出口下滑的重要因素，美国是墨西哥汽车产业最大的出口市场。
盖世汽车GasgooAI 评分3434 欧盟称中国将大幅削减对欧混合动力汽车出口
欧盟称中国将大幅削减对欧混合动力汽车出口。该消息由盖世汽车Gasgoo发布，原文未披露削减幅度、涉及品牌及具体时间等细节。
盖世汽车AI 评分5757 墨西哥9月汽车出口同比下降12%，创今年以来最大降幅
墨西哥国家统计、地理与信息局（INEGI）数据显示，墨西哥9月汽车出口同比下降12%，为2025年12月以来最大跌幅，也是今年以来最大降幅；当月汽车产量同比下降15%，国内销量同比增长8%。
车质网AI 评分4040 比亚迪李柯：比亚迪暂不在美国销售乘用车
比亚迪执行副总裁李柯在新加坡米尔肯亚洲峰会上表示，比亚迪已决定暂时不在美国销售乘用车，原因是美国市场情况不清晰、不稳定、不可预见。她同时指出，比亚迪港股估值相比美国本土同行被明显低估，外界多将其简单定义为汽车厂商，而忽略了其工程技术企业底色和完整工程研发体系。
车质网AI 评分6565 1-8月中国乘用车出口目的国TOP10出炉，俄罗斯居首
盖世汽车研究院发布2026年1-8月中国乘用车出口目的国TOP10榜单，俄罗斯以619,165辆居首，同比增长126.8%，巴西以457,027辆位列第二。前十中仅墨西哥和阿联酋负增长，墨西哥同比下降18.9%，阿联酋下降38.3%。新能源出口榜前十无一负增长，巴西以327,081辆领跑，意大利同比增速达215.2%，欧洲国家密集上榜。
Car and DriverAI 评分6262 吉利将于明年开始在加拿大销售汽车
据 Automotive News 报道，吉利汽车集团准备最早于 2027 年初开始在加拿大销售车辆，成为首个宣布进入加拿大市场的主要中国车企。加拿大政府已在 2026 年取消对中国进口车 100% 关税，改为首年 4.9 万辆的配额制，此后每年增长 6.5%，比亚迪、奇瑞、东风也宣布有意进入。
CarNewsChinaAI 评分6262 吉利汽车将于2027年进入加拿大市场，多款车型待公布
吉利汽车宣布将于2027年正式进入加拿大市场，具体车型尚未公布，目前正在建设零售与服务网络。加拿大此前设定每年4.9万辆中国电动汽车配额，适用6.1%关税且不加征100%额外关税，该配额将逐步增至每年7万辆。吉利汽车2026年1至9月累计销量超223.5万辆，创历史新高，海外出口超79.7万辆，同比增长169%。
CnEVPostAI 评分6262 吉利主品牌宣布进入加拿大，计划2027年投放首批车型
吉利汽车宣布旗下主品牌吉利进入加拿大市场，已开始建立本地运营及零售服务网络，计划2027年向当地消费者投放首批车型，具体车型、动力形式与价格尚未公布。加拿大今年与中国达成协议，允许每年最多49,000辆中国产电动汽车按6.1%最惠国税率进入，此前自2024年10月起加征100%附加关税。
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车质网AI 评分3838 2026年1-8月比亚迪乘用车出口目的地TOP10
车质网发布2026年1-8月比亚迪乘用车出口目的地TOP10榜单，正文内容未抓取到，具体出口国家排名与数据暂缺。