奔驰V260事故车定损11万被转手三次，4S店称只赚2.1万却返车主2.2万
北京一台奔驰V260在地库被撞后，车主交给熟悉的修理厂A，车辆又被转给修理厂B，最终送到4S店维修，全程被转手三次，车主并不知情。维修费为111930元，4S店主动提出按维修金额20%返给车主约2.2万元，但称这单只赚2.1万元；修理厂A则称自己拿到10%返点并全给车主，4S店对此否认。文章质疑在返点分走维修资金后，所谓全部更换原厂件能否保证，并指出定损单存在扩损嫌疑、换下的旧件缺失。
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今日 1 条AC汽车AI 评分3838
互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 宝马集团三季度全球交付551,072辆同比降6.3%，在华大跌24.8%
宝马集团公布三季度销量数据，7至9月全球交付新车551,072辆，同比下滑6.3%，这已是连续第三个季度全球销量下滑且跌幅逐季扩大。拖累大盘的主要是中国市场，三季度宝马在华交付仅114,355辆，同比大跌24.8%，中国占宝马全球销量比重已从巅峰时期约三分之一滑落至四分之一左右，欧洲反超中国重新成为宝马全球第一大市场。
推荐理由：宝马连续三季度全球销量下滑，中国市场大跌24.8%，欧洲反超中国成第一大市场，纯电业务成少数亮点。
虎嗅·全站最新精选AI 评分6666 戴姆勒卡车国产重卡项目停摆，在华“善后”难题待解
戴姆勒卡车在华国产化项目陷入停产，国产Actros重卡定价60万至80万元，高于国内高端重卡40万至55万元的主流成交区间，产品适配性不足是核心诱因。其智能车机沿用欧洲原版架构，未适配高德地图、微信等国内高频应用，也未推出针对性OTA升级，驾驶室设计延续欧洲单司机长途场景，与中国夫妻双人跟车、长期驻车需求脱节。
推荐理由：戴姆勒卡车国产项目停摆的复盘，呈现跨国车企总部集权决策与中国重卡能源结构切换之间的错配。
盖世汽车Gasgoo精选AI 评分6969 奔驰第三季度全球乘用车销量下滑8%，中国市场大跌31%
梅赛德斯-奔驰第三季度全球乘用车销量同比下降8%至40.72万辆，主要受中国市场表现疲软影响，中国市场销量大跌31%。若计入轻型商用车，奔驰集团第三季度全球销量同比下降6%至49.17万辆。
推荐理由：奔驰三季度全球销量下滑与中国市场大跌31%的数据，可观察其区域市场结构变化。
盖世汽车精选AI 评分7171 奔驰Q3在华销量大跌31%，全球纯电销量创季度纪录
梅赛德斯-奔驰第三季度全球乘用车销量同比下降8%至40.72万辆，其中中国市场同比下降31%至8.68万辆，主要受市场环境严峻及竞争加剧影响。同期奔驰纯电动乘用车销量达6.84万辆，同比增长61%，纯电动GLC销量较第二季度增长逾两倍，纯电动车占全球乘用车销量比例升至16.8%创历史新高。
推荐理由：奔驰Q3全球销量下滑与中国市场大跌31%形成对比，纯电车型创纪录增长提供另一条观察线索。
财联社·电报AI 评分2222 汇丰将梅赛德斯-奔驰目标价从63欧元下调至61欧元
汇丰将梅赛德斯-奔驰的目标价从63欧元下调至61欧元。
车质网精选AI 评分7171 奔驰三季度全球交付下滑8%，中国市场同比暴跌31%
奔驰公布数据显示，其核心汽车业务第三季度全球交付量同比下滑8%至40.72万辆，其中中国市场交付量同比暴跌31%至8.68万辆，是最大拖累因素。奔驰将原因归结为中国市场需求走弱及部分车型处于换代过渡期，高端车型全球交付量同期下滑21%至5.39万辆。美国市场同比增长6%、欧洲市场增长5%，纯电动车销量同比大增52%至7.81万辆。
推荐理由：奔驰三季度全球交付下滑8%，中国暴跌31%，读者可借此观察传统豪华品牌在华承压与电动化提速的分化。
车质网精选AI 评分7171 保时捷发布中期战略，顶级车型均价拟上调约20%
保时捷发布名为Sportwagenschmiede'35的全新中期战略，计划将顶级高端车型平均售价上调约20%，到2030年均价从当前约27万欧元提升至33万欧元以上。
推荐理由：保时捷新战略把均价、车型变体与裁员数字一并给出，可对照其连续两年下滑的销量与利润。
车质网AI 评分6262 北汽集团前9月销量超116.7万辆，海外连续9个月两位数增长
北汽集团发布今年1-9月销量数据，集团累计销量突破116.7万辆，自主品牌与海外市场均实现正向增长。自主品牌9月单月销量接近10万辆，环比提升17.1%，前9个月累计超80.8万辆，同比增长11.7%，占集团整体销量近七成。海外市场9月销量超3.1万辆，同比增长19.4%，1-9月累计超27.4万辆，同比增长27.2%，已连续9个月保持两位数同比增长；集团同时宣布达成全球4000万用户交付。
盖世汽车AI 评分5858 北汽集团前9月销量超116.7万辆，海外累计超27.4万辆
北汽集团发布1-9月销量数据，集团累计销量突破116.7万辆，自主品牌与海外市场均实现正向增长。自主品牌9月单月销量接近10万辆，环比提升17.1%，前9个月累计超80.8万辆，同比增长11.7%，占集团整体销量近七成。
互联网数据中心 199ITAI 评分6262 奔驰2026年Q3全球交付40.72万辆，中国市场同比下滑31%
奔驰公布2026年第三季度核心汽车业务全球交付量40.72万辆，同比下降8%，其中中国市场交付8.68万辆，同比下滑31%，是最大拖累因素。奔驰将中国市场的下滑归因于需求走弱和部分车型处于换代过渡期，高端车型全球交付量也下滑21%至5.39万辆。同期美国市场销量同比增长6%、欧洲增长5%，集团纯电动车销量同比增长52%至7.81万辆。
汽车之家·资讯AI 评分6262 奔驰三季度全球乘用车销量40.72万台，中国市场交付超90500辆
梅赛德斯-奔驰集团第三季度乘用车及厢式车销量达491700台，其中乘用车全球销量407200台，纯电车型销量68400台，同比增长61%、环比增长29%，创下新高。
36氪·快讯AI 评分6262 赛力斯入股华晨宝马奔驰中国合资公司，北京逸安启注册资本增至1.5亿元
天眼查App显示，北京逸安启新能源科技有限公司发生工商变更，新增赛力斯集团股份有限公司为股东，注册资本由1亿人民币增至1.5亿人民币。该公司成立于2024年3月，法定代表人为师方，经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售、充电桩销售等，现由华晨宝马汽车有限公司、梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司及赛力斯共同持股。
InsideEVsAI 评分4242 奔驰上季度每售出 4 辆新车就有 1 辆带插头
奔驰第三季度纯电动汽车销量同比大涨 61%，当季每售出 4 辆新车就有 1 辆是带插头的车型。
每日经济新闻AI 评分6262 奔驰第三季度在华交付超9万辆，纯电GLC首个季度交付超预期
10月7日，梅赛德斯-奔驰公布2026年第三季度中国市场表现，第三季度在华交付新车超9万辆（含乘用车及轻型商务车）。全新纯电GLC SUV、全新长轴距GLE SUV与新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车相继上市，其中纯电GLC SUV上市后首个季度交付表现超出预期。
财联社·电报AI 评分2222 花旗将梅赛德斯-奔驰集团目标价从51欧元下调至42欧元
花旗将梅赛德斯-奔驰集团目标价从51欧元下调至42欧元。
车质网AI 评分5555 奔驰调整电动车产品线，EQE多款车型将停产
据车质网消息，奔驰将停产EQE多款车型，对旗下电动车产品线进行调整。
IT之家AI 评分6161 奔驰精简车型阵容，EQE、迈巴赫 EQS 680 SUV 等将于2027款停产
奔驰发言人向《Car and Driver》证实，EQE 轿车及其 AMG 版本、AMG S 63 E PERFORMANCE 和迈巴赫 EQS 680 SUV 都将在2027款停产。
Car and DriverAI 评分3131 阿斯顿·马丁首款纯电车型推迟至2033年，CEO称将优先发展燃油车
阿斯顿·马丁CEO Adrian Hallmark在伦敦表示，品牌首款纯电动汽车最早要到2033年才会推出，此前计划为2025年、2027年和2030年。Hallmark称法规变化速度超过车企应对能力，并强调将优先发展燃油车，已有路线图确保V-8和V-12发动机至少销售至2035年。阿斯顿·马丁将借助与Lucid的EV技术合作及与梅赛德斯-奔驰的动力系统合作推进电动化。
盖世汽车AI 评分5555 Stellantis因长续航电池短缺暂停法国多座工厂生产
Stellantis表示，由于长续航电动汽车电池供应短缺并需控制经销商库存，计划于10月暂停法国部分工厂生产：生产标致3008 SUV的索肖工厂10月23日至30日停产，生产雪铁龙C5 Aircross的雷恩工厂10月22日至30日停产。
AC汽车AI 评分2222 戴上AR眼镜修新能源车；三头六臂与博世深化合作；又一房地产公司跨界造车；西安比亚迪月薪最高1万招人丨AC早报
上海南湖职业技术学院在第48届世界技能大赛展演5G·XR未来车间，体验者佩戴AR眼镜完成新能源汽车拆装与故障诊断模拟作业。三头六臂与博世深化合作，博世定制B36蓄电池上市。北斗汽车制造（贵州）有限公司完成工商注册，注册资本100亿元，由北斗建设开发股份有限公司全资持有。
梅赛德斯-奔驰AI 评分88 梅赛德斯-奔驰携手 WTA 呈现 2026 中国网球公开赛
梅赛德斯-奔驰作为国际女子网球协会（WTA）顶级赞助商及独家汽车合作伙伴，为 2026 中国网球公开赛提供支持，双方已携手走过 16 个赛季。星徽落位中网赛场，9 月 30 日在北京见。
已经到底了