陈吉宁会见博世董事会主席菲舍尔，博世将加大在沪汽车产业布局
上海市委书记陈吉宁会见德国博世集团董事会主席克里斯蒂安·菲舍尔一行。陈吉宁表示欢迎博世发挥技术优势，在工业智能化转型、工业机器人、节能降碳及服务企业走出去等方面深化合作。菲舍尔表示将持续加大在沪业务布局、提升创新能力，围绕汽车产业、具身智能、能源转型、城市更新等加强合作。
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今日 2 条第一财经AI 评分1818 盖世汽车AI 评分2222 科德宝成立全新汽车后市场业务集团，2027年1月1日生效
科德宝集团宣布将于2027年1月1日把全球汽车后市场业务整合为独立的新业务集团，命名为科德宝汽车后市场集团（Freudenberg Aftermarket）。新集团将打通集团内部的专业知识、产品组合与服务资源，延续数十年原厂配套经验并拓宽售后市场产品与服务边界，重点围绕车辆可靠性、耐用性及性能。
第一财经AI 评分2222 中联重科拟9亿元转让路畅科技29.99%股份，受让方成第一大股东
中联重科公告拟以每股25元向远卓天使（龙游）新能源合伙企业（有限合伙）协议转让所持路畅科技3598.8万股股份，占总股本29.99%，转让价款合计9亿元。交易完成后受让方持股29.99%成为路畅科技第一大股东，中联重科持股比例由53.82%降至23.83%，预计对中联重科利润影响约2.88亿元。
盖世汽车AI 评分5858 赛力斯与宁德时代签署长期战略合作深化协议
10月10日，赛力斯集团与宁德时代在重庆签署长期战略合作深化协议，问界未来将继续长期全系搭载宁德时代电池。目前问界累计交付量已突破120万台。双方将围绕电池安全技术迭代、产业链协同、产能共建、补能生态及全球化布局五大维度深化合作，包括扩建厂中厂配套模式、联合搭建超充与储能一体化补能体系，并联合开拓海外市场。
IT之家AI 评分6262 宁德时代与赛力斯签署长期战略合作协议，问界全系继续搭载其电池
宁德时代与赛力斯集团在重庆签署长期战略合作协议，问界品牌自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池，累计交付已突破 120 万台，并将继续长期全系搭载。双方将扩建赛力斯超级工厂厂中厂二期，二期年规划产能 10-12GWh，建成后一、二期总年产能超 20GWh，同时围绕超充网络与电池服务构建补能生态，并联合开拓欧洲、中东及中亚等海外市场。
雷峰网AI 评分6262 零跑发布第二品牌架构与智驾电池电驱技术，明年四季度交付
零跑在9月16日技术日发布面向第二品牌的全新架构，以及智驾、电池、电驱三个领域的技术，第二品牌新车计划明年第四季度亮相并开始交付。该架构主打座舱空间重构，得房率超过100%，座舱纵向长度约4400毫米、比同级多出约700毫米，并采用四叶草5.0中央集成控制、全车48V供电与以太网方案。
虎嗅·全站最新精选AI 评分7474 制动踏板争议后第二天：尊界V800仍在正常交付，购买现车需加价数千元
制动踏板争议发生后的第二天，尊界V800仍在正常销售和交付，北京鸿蒙智行门店有车主当天完成交付手续。门店称已知将为已交付用户免费升级制动踏板支架底座，但尚未收到更换部件、实施时间和预约方式的具体通知。中介表示购买现车仍需加价数千元，最高约1万元；部分大定客户提出退订，江淮汽车两个交易日内市值减少超过100亿元。
推荐理由：从门店交付、加价行情到退订与股价波动，呈现制动踏板争议后尊界V800的真实市场反应。
36氪·快讯AI 评分2222 江淮汽车退出与汇通控股合资公司，汇通金美汽车部件（合肥）有限公司注册资本减至2418万元
江淮汇通库尔特（合肥）有限公司发生工商变更，更名为汇通金美汽车部件（合肥）有限公司，原股东合肥江淮汽车有限公司退出，赵虎卸任法定代表人，由丁绍成接任，注册资本由6200万元减至2418万元。该公司成立于2014年8月，现由合肥汇通控股股份有限公司全资持股。
车质网AI 评分6262 L4自动驾驶公司白犀牛完成1亿美元C轮融资
L4自动驾驶公司白犀牛（Rino.ai）宣布完成C2轮融资，C轮累计金额达1亿美元，由隐山资本领投，湘潭国资、深重投、湖南财信、韩国友利金融集团、博正资本等跟投，资金将投向L4端到端技术与物理AI能力迭代及城市运营网络拓展。
36氪·热榜AI 评分2222 8点1氪丨国际金价回调，金饰克价已暴跌约150元；A股千元股仅剩3只；711印度门店全部关闭
国际金价显著回调，COMEX黄金期货跌破每盎司4200美元，国内沪金击穿每克900元，品牌金饰价格较高点累计下跌约150元/克。A股千元股仅剩联讯仪器、源杰科技、贵州茅台3只，寒武纪收盘回落至981元。7-11位于印度的所有门店均已关闭，因不敌当地竞争对手退出印度市场。
每日经济新闻AI 评分2222 常润股份（603201）终止收购湖北达峰、芜湖达峰两汽车电子公司
常润股份10月8日晚公告，终止收购湖北达峰汽车智能控制系统有限公司及达峰汽车智能控制系统（芜湖）有限公司控股权，原因是交易各方未能就关键条款达成一致。双方签署《股权收购框架协议》已逾三个月，原计划以不高于5.8倍估值磋商并协商业绩承诺。标的公司主营换挡操纵控制系统、汽车拉索及组合开关等汽车电子电器零部件，其中湖北达峰系国家级专精特新“小巨人”。
第一财经AI 评分3535 华域汽车：全资子公司拟收购联创汽车电子10.9569%股权
华域汽车全资子公司上海汇众拟通过上海联交所公开摘牌，收购国家绿色发展基金持有的联创汽车电子10.9569%股权，挂牌底价3.2亿元。交易完成后，上海汇众对联创汽车电子的持股比例将提升至16.25%。此次收购基于上海汇众"智能底盘"规划及业务拓展需要。
虎嗅·车与出行AI 评分5252 白犀牛C轮累计融资1亿美元，无人配送头部资金差距拉大
白犀牛10月8日宣布完成C2轮融资，C轮累计融资达1亿美元，由隐山资本领投，湘潭国资、深重投、湖南财信、韩国友利金融集团、博正资本等跟投，资金用于自动驾驶技术研发和城市运营网络拓展。
36氪·快讯AI 评分6262 赛力斯入股华晨宝马奔驰中国合资公司，北京逸安启注册资本增至1.5亿元
天眼查App显示，北京逸安启新能源科技有限公司发生工商变更，新增赛力斯集团股份有限公司为股东，注册资本由1亿人民币增至1.5亿人民币。该公司成立于2024年3月，法定代表人为师方，经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售、充电桩销售等，现由华晨宝马汽车有限公司、梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司及赛力斯共同持股。
盖世汽车AI 评分6262 白犀牛完成1亿美元C轮融资，累计交付无人物流车5000余台
L4自动驾驶公司白犀牛（Rino.ai）宣布完成C2轮融资，由隐山资本领投，湘潭国资、深重投、湖南财信、韩国友利金融集团、博正资本等跟投，C轮融资金额累计达到1亿美元，资金将投向L4端到端技术与物理AI能力迭代、城市运营网络拓展。
车质网AI 评分5858 宝马计划提高标准化零部件使用比例，到2032年占采购预算最大份额
宝马10月6日宣布计划在整车制造中提高标准化零部件使用比例，不再为每款车型单独开发专用零部件，预计到2032年标准件将在约800亿欧元年度采购预算中占据最大份额，专用零部件使用比例削减一半。
IT之家AI 评分6060 宝马提高通用零部件使用比例，2032 年将占 800 亿欧元采购预算最大份额
宝马计划大幅提高标准化现货零部件的采用比例，不再为每款车型单独开发专用零部件，目标是在坚守品牌基因的前提下降低成本、加快研发周期并提高利润率。宝马预计到 2032 年，标准化零部件将在其约 800 亿欧元的年度采购预算中占据最大份额，同时将专用零部件使用比例削减一半。
盖世汽车AI 评分5555 Stellantis因长续航电池短缺暂停法国多座工厂生产
Stellantis表示，由于长续航电动汽车电池供应短缺并需控制经销商库存，计划于10月暂停法国部分工厂生产：生产标致3008 SUV的索肖工厂10月23日至30日停产，生产雪铁龙C5 Aircross的雷恩工厂10月22日至30日停产。
盖世汽车AI 评分6262 大众集团与国轩高科深化战略合作，将在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥设三家合资企业
大众集团、旗下电池公司PowerCo与国轩高科宣布扩大长期合作，计划在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克舒拉尼和摩洛哥盖尼特拉设立三家合资企业，推进磷酸铁锂（LFP）电芯及正极活性材料的工业化生产，其中瓦伦西亚项目将打造为欧洲LFP电池生产中心。该消息收录于盖世汽车国际快讯，同期还汇总了美国对华汽车禁令磋商、丰田8月全球产销量下滑、特斯拉签署300亿美元信贷协议等动态。
晚点 LatePost精选AI 评分7171 14家上市车企应付账款超1.2万亿元，账期中位数拉长至189天
今年上半年14家A股和港股上市中国车企营收仅增长2.6%、利润下滑近四成，但对供应商的应付账款（含票据）合计超过1.2万亿元。去年6月这些车企集体承诺把账期压缩到60天内，一年后账期中位数却从183天拉长到189天。
推荐理由：通过应付账款与账期数据，呈现车企对供应商的资金占用与压力向上游传导的链条。
汽车服务世界AI 评分4545 中升集团被指拖欠美车亿佰1600万洗美服务费，合作12年后终止合同
上海车谊佰法人陆宇宁实名维权，指控中升集团拖欠旗下洗美品牌美车亿佰7个月服务费共1600余万元，并在9月5日收到合同终止通知。双方合作始于2014年，车谊佰累计建店133家、投入4000多万元，中升已安排其他服务商接管其35家门店。
已经到底了