以旧换新抽走老车客源，汽修门店盈利承压
先了解这件事
2024年至2026年上半年，以旧换新累计超2200万辆，抽走了汽修厂最稳的老车客源。江苏南通一家经营15年的汽修老店将三个机修工位中的两个改成洗美加轻改，油车大修量比三年前少了近一半，单次修车毛利从800元掉到400多元。F6数据显示，今年上半年行业累计产值与进厂台次同比双双下滑5%，6月跌幅扩大到11%。后续报道称，F6大数据研究院抽样1万家修理厂数据显示，1-9月累计产值与进厂台次同比均下滑6%，跌幅较年中的5%进一步扩大；燃油车台次同比下滑9%，新能源台次同比增长19%，Q3新能源进厂台次占比13.6%，但新能源车年均维保频次比燃油车少40%、常规维保项目少60%以上，单车年产值约为燃油车两成；全国约40万家燃油车维保企业中，具备三电维修能力的仅400到900家。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
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F6大数据研究院抽样1万家修理厂数据显示，1-9月累计产值与进厂台次同比均下滑6%，跌幅较年中的5%进一步扩大。燃油车台次同比下滑9%，新能源台次同比增长19%，Q3新能源进厂台次占比13.6%，但新能源车年均维保频次比燃油车少40%、常规维保项目少60%以上，单车年产值约为燃油车两成。全国约40万家燃油车维保企业中，具备三电维修能力的仅400到900家。
- AC汽车超2200万辆老车被以旧换新，15年老店砍掉2个机修工位，油车大修量比三年前少一半…修理厂下一步靠什么赚钱？
2024年至2026年上半年，以旧换新累计超2200万辆，抽走了汽修厂最稳的老车客源。江苏南通一家15年汽修老店将三个机修工位中的两个改成洗美加轻改，油车大修量比三年前少了近一半，单次修车毛利从800元掉到400多元。F6数据显示，今年上半年行业累计产值与进厂台次同比双双下滑5%，6月跌幅扩大到11%。
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