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丰田大召回后加装刹车优先与换挡锁止

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AI 综述

2009至2010年,丰田因脚垫卡油门和油门踏板发粘问题在全球召回约850万辆汽车。美国监管部门与NASA历时十个月调查,未发现电子节气门存在缺陷,但丰田仍因瞒报被处罚,累计罚款6600多万美元,并于2014年以12亿美元达成暂缓起诉协议。此后丰田为车辆加装刹车优先系统与换挡锁止装置,作为技术改进措施。

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报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月27日
  1. 网通社
    丰田为何加装刹车优先:从大召回看技术改进与瞒报处罚

    丰田在2009至2010年因脚垫卡油门和油门踏板发粘在全球召回约850万辆,美国监管部门与NASA历时十个月调查未发现电子节气门缺陷,但丰田仍因瞒报被罚累计6600多万美元,并于2014年以12亿美元达成暂缓起诉协议。

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