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均胜电子固液混合电池接近量产
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AI 综述
2026年10月22日，盖世汽车报道称，均胜电子旗下均恩新能源研发的固液混合电池已达到量产标准，正依托均胜电子全球渠道加速出海。报道显示，该产品走硫化物固态电解质路线，能量密度覆盖300至600Wh/kg，电芯能量密度最高达380Wh/kg，循环寿命超2000次，30分钟可充至80%，综合续航较传统方案提升约60%。同日后续报道进一步介绍，该电池由均胜电子与北京恩力动力合资的均恩新能源推出，为首款固液混合电池，电芯典型值380Wh/kg，并指出人形机器人续航普遍仅2至4小时、多数产品电池容量不足2千瓦时，能源瓶颈正催生供应链变革。
AI 根据报道生成 · 40 分钟前更新
最新进展10月22日 11:41
同日后续报道称该电池由均胜电子与恩力动力合资公司推出，并关联机器人续航需求。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月22日
- 盖世汽车机器人“电量焦虑”，汽车供应链出手
人形机器人续航普遍只有2至4小时，多数产品电池容量不足2千瓦时，能源瓶颈正催生供应链变革。均胜电子与北京恩力动力合资的均恩新能源推出首款固液混合电池，采用硫化物固态电解质路线，能量密度覆盖300至600Wh/kg，电芯典型值380Wh/kg，综合续航提升约60%，循环寿命超2000次，30分钟可充至80%。
- 盖世汽车均胜电子：均恩新能源固液混合电池已达量产标准，正加速出海
均胜电子旗下均恩新能源研发的固液混合电池已达到量产标准，正依托均胜电子全球渠道加速出海。该产品走硫化物固态电解质路线，能量密度覆盖300至600Wh/kg，电芯能量密度最高达380Wh/kg，循环寿命超2000次，30分钟可充至80%，综合续航较传统方案提升约60%。
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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。