比亚迪Atto 8巴黎首发并布局欧洲闪充
先了解这件事
2026年10月12日，比亚迪在巴黎车展正式首发Atto 8（国内称唐L），这是比亚迪在欧洲首款搭载闪充功能的车型，为旗舰七座纯电SUV，搭载第二代磷酸铁锂刀片电池，容量115kWh。关于续航，CarNewsChina报道WLTP续航653km，Electrek则称最高405英里（600+公里）。关于充电速度，CarNewsChina称10%充至97%仅需9分钟、19%至70%需5分钟，零下30摄氏度环境下充电时间增加3分钟；Electrek称10%至80%仅需5分钟、10%至97%约9分钟，-30°C环境下20%至97%需12分钟；InsideEVs称10%充至70%仅需5分钟、充至97%用时不到10分钟。10月13日，比亚迪在巴黎车展透露，计划2026年底前在欧洲部署100个闪充桩，2027年底增至3000个，占其2027年海外闪充网络6000个站点的一半；闪充桩单枪直流功率最高1500kW。同日36氪报道称，本届巴黎车展60多家汽车制造商中，中国车企有16家、品牌数25个，参展存在感较上届显著增强，比亚迪发布欧洲首款闪充车型ATTO 8，计划2027年一季度上市。10月14日，IT之家报道称该车计划2027年第一季度在欧洲上市，后驱版最大功率455马力、WLTP续航652km，四驱版综合最大功率764马力、WLTP续航602km。同日CnEVPost报道称，该车提供Design后驱和Excellence四驱两个版本，均配备115kWh电池包，闪充可实现10%至97%电量9分钟充满，零下30摄氏度环境下20%至97%需12分钟。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- CnEVPost精选比亚迪唐L欧洲版Atto 8巴黎车展首发，搭载闪充技术
比亚迪在巴黎车展发布唐L的欧洲版本Atto 8，这是比亚迪品牌在欧洲首款搭载第二代刀片电池和闪充技术的车型，计划2027年第一季度在欧洲开售。该车提供Design后驱和Excellence四驱两个版本，均配备115kWh电池包，闪充可实现10%至97%电量9分钟充满，零下30摄氏度环境下20%至97%需12分钟。
- IT之家精选比亚迪欧洲首款纯电七座旗舰SUV ATTO 8亮相巴黎车展，搭二代刀片电池与闪充
比亚迪在2026巴黎车展正式发布纯电动SUV ATTO 8，这是其面向欧洲市场的首款七座纯电旗舰SUV，计划2027年第一季度在欧洲上市。新车搭载115kWh第二代刀片电池，后驱版最大功率455马力、WLTP续航652km，四驱版综合最大功率764马力、WLTP续航602km。
- 36氪·热榜25个中国品牌亮相巴黎车展，中国汽车从单车出海转向体系化竞争
2026年巴黎车展60多家汽车制造商中，中国车企有16家、品牌数25个，参展存在感较上届显著增强。比亚迪发布欧洲首款闪充车型ATTO 8（国内为唐L），计划2027年一季度上市。
- CarNewsChina精选比亚迪将在欧洲部署1.5MW闪充桩，年底目标100个、2027年3000个
比亚迪在巴黎车展透露，计划2026年底前在欧洲部署100个闪充桩，2027年底增至3000个，占其2027年海外闪充网络6000个站点的一半。其闪充桩单枪直流功率最高1500kW，搭载第二代刀片电池的车型可在5分钟内从10%充至70%，10%至97%需9分钟。
- Electrek精选比亚迪发布旗舰七座纯电SUV Atto 8，续航超400英里
比亚迪在巴黎车展发布旗舰七座纯电SUV Atto 8，这是其在欧洲首款搭载第二代刀片电池和闪充技术的车型，WLTP续航最高405英里（600+公里）。该车支持闪充，10%至80%仅需5分钟，10%至97%约9分钟，-30°C环境下20%至97%也只需12分钟。
- CarNewsChina比亚迪Atto 8巴黎车展首发，成品牌欧洲首款闪充车型
比亚迪Atto 8（国内称唐L）在2026巴黎车展正式首发，成为比亚迪在欧洲首款搭载闪充功能的车型。该车搭载第二代磷酸铁锂刀片电池，容量115kWh，WLTP续航653km，10%充至97%仅需9分钟，19%至70%需5分钟，零下30摄氏度环境下充电时间增加3分钟。
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