零跑B10欧洲本地化下线
先了解这件事
2026年10月12日17:38，财联社报道称零跑汽车首款欧洲量产车B10将于本周在Stellantis西班牙工厂实现本地化下线，标志零跑从产品出口迈入本地化制造阶段；2026年预计生产9000辆零跑B10，覆盖西班牙、法国、意大利等地区销售需求，零跑Lafa5计划于2027年一季度导入萨拉戈萨工厂。零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，未来零跑海外市场本地化生产占比将超40%，随着本地化自研、制造落地，这一比例还会逐步提升。同日17:45，IT之家报道了相同内容，称B10本周在Stellantis西班牙工厂下线，2026年预计生产9000辆，覆盖西班牙、法国、意大利等市场，Lafa5计划2027年一季度导入萨拉戈萨工厂。同日18:39，财联社报道称，零跑国际首席执行官表示，公司与Stellantis就未来生产本地化的讨论正在进行中。2026年10月14日09:25，孙少军09报道称零跑首款欧洲量产车将于本周下线，未来海外市场本地生产占比将超过40%，其思路是研发留在中国、本地市场组装制造，以尽快覆盖海外市场。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 财联社·电报零跑国际CEO：与Stellantis就未来生产本地化的讨论正在进行
零跑国际（Leapmotor International）首席执行官表示，公司与Stellantis就未来生产本地化的讨论正在进行中。
- IT之家精选零跑首款欧洲量产车B10本周下线，未来海外本地生产占比将超40%
零跑B10将于本周在Stellantis西班牙工厂实现本地化下线，零跑由此从产品出口迈入本地化制造阶段。2026年预计生产9000辆零跑B10，覆盖西班牙、法国、意大利等市场，零跑Lafa5计划于2027年一季度导入萨拉戈萨工厂。
- 财联社·电报精选零跑首款欧洲量产车B10本周下线，未来海外本地生产占比将超40%
零跑汽车首款欧洲量产车B10将于本周在Stellantis西班牙工厂实现本地化下线，标志零跑从产品出口迈入本地化制造阶段。2026年预计生产9000辆零跑B10，覆盖西班牙、法国、意大利等地区销售需求，零跑Lafa5计划于2027年一季度导入萨拉戈萨工厂。零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，未来零跑海外市场本地化生产占比将超40%，随着本地化自研、制造落地，这一比例还会逐步提升。
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