本田公布新一代混动系统Honda Hybrid
先了解这件事
2026年10月10日，本田公布新一代混合动力系统，正式命名为“Honda Hybrid”，将于2027年开始搭载于旗下车型。据Car and Driver报道，新系统基于全新平台打造，车身刚性提升且重量降低，并配备新开发的四驱系统，同时缩小驱动单元、扩大发动机高效运转区间以改善油耗；本田计划到2030年3月底前推出15款搭载该系统的车型，其中大部分面向北美市场。同日盖世汽车的报道称，新系统将替代此前的双电机e:HEV系统，沿用内燃机发电、电池驱动电机的基本原理，扩大发动机高效运行范围并缩小驱动单元尺寸，搭载车型将基于具备刚性优化与轻量化特性的全新平台打造；本田还将引入运动管理系统与原创集成控制技术，并正在开发全新电子全轮驱动e-AWD系统。后续车质网报道内容与盖世汽车基本一致，但称本田公布技术细节的时间为10月9日，早先报道则称公布时间为10月10日。10月10日下午，盖世汽车再次报道，重申新系统命名、2027年起搭载以及到2030年3月底推出15款车型、大部分面向北美市场的规划。10月12日，IT之家报道称本田10月9日宣布该命名，搭载车型将于2027年起在全球推出，并计划在截至2030年3月31日的财年结束前全球推出15款配备Honda Hybrid的次世代混合动力车型，主要在北美推广。同日InsideEVs报道称，本田正在开发不少于15款新一代混动车型，其中大部分将投放北美市场，这些新车将采用电动全轮驱动。10月13日，盖世汽车报道称，本田计划于2028年及以后在日本市场推出新一代缤智（Vezel），该车将作为次世代混合动力系统与先进驾驶辅助系统（ADAS）的初期投放产品之一；报道并称本田2026年10月宣布次世代混动系统命名为“Honda Hybrid”，计划2027年起向全球推出，并在2029财年前应用于15款车型，针对小型车开发了1.5升直喷阿特金森循环发动机。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 盖世汽车本田计划2028年起在日本推出新一代缤智
本田计划于2028年及以后在日本市场推出新一代缤智（Vezel），该车将作为其次世代混合动力系统与先进驾驶辅助系统（ADAS）的初期投放产品之一。本田2026年10月宣布次世代混动系统命名为“Honda Hybrid”，计划2027年起向全球推出，并在2029财年前应用于15款车型；针对小型车开发了1.5升直喷阿特金森循环发动机。
- IT之家本田下一代混动系统定名 Honda Hybrid，首发车型 2027 年全球推出
本田 10 月 9 日宣布下一代混合动力系统命名为 Honda Hybrid，搭载该系统的车型将于 2027 年起在全球推出。本田计划在截至 2030 年 3 月 31 日的财年结束前，全球推出 15 款配备 Honda Hybrid 的次世代混合动力车型，主要在北美推广。
- 盖世汽车本田公布新一代混合动力系统Honda Hybrid，2027年起搭载车型
本田宣布其下一代混合动力系统命名为Honda Hybrid，将于2027年开始搭载于旗下车型。根据规划，至2030年3月底本田计划推出15款搭载该系统的车型，其中大部分面向北美市场。
- 车质网本田公布下一代混合动力系统细节，将替代 e:HEV
本田10月9日公布下一代混合动力系统技术细节，新系统命名为“本田混合动力”（Honda Hybrid），将替代此前的双电机“e:HEV”系统。新系统沿用内燃机发电、电池驱动电动机的工作原理，通过扩大发动机高效运行范围和缩小驱动单元尺寸提升效率。搭载车型将基于具备刚性优化与轻量化特性的全新平台打造，并引入运动管理系统、本田原创集成控制技术，本田还在开发全新电子全轮驱动（e-AWD）系统。
- 盖世汽车本田公布下一代混动系统 Honda Hybrid 技术细节
本田公布下一代混合动力系统技术细节，新系统命名为 Honda Hybrid，将替代此前的双电机 e:HEV 系统。新系统沿用内燃机发电、电池驱动电机的基本原理，扩大发动机高效运行范围并缩小驱动单元尺寸，搭载车型将基于具备刚性优化与轻量化特性的全新平台打造。本田还将引入运动管理系统与原创集成控制技术，并正在开发全新电子全轮驱动 e-AWD 系统。
- Car and Driver本田公布新一代混动系统命名“Honda Hybrid”，2027年登场
本田公布新一代混动系统正式命名为“Honda Hybrid”，将于2027年开始搭载于旗下车型。新系统基于全新平台打造，车身刚性提升且重量降低，并配备新开发的四驱系统，同时缩小驱动单元、扩大发动机高效运转区间以改善油耗。本田计划到2030年3月底前推出15款搭载该系统的车型，其中大部分面向北美市场。
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