乘联分会：9月新能源渗透率67%创新高
先了解这件事
2026年10月9日，乘联分会预估9月全国新能源乘用车厂商批发销量167万辆，同比增长12%、环比增长11%，比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安位列前五。10月10日车质网披露具体榜单，比亚迪以456,713辆断层第一，超过吉利188,800辆、奇瑞127,486辆、零跑105,656辆三家之和，长安102,968辆、特斯拉中国95,366辆分列第五、第六。10月12日乘联分会发布9月全国乘用车市场分析：零售161.8万辆，同比下降28.0%、环比增长5.0%，1至9月累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%；新能源零售渗透率升至67.0%，批发渗透率65.4%，均创历史新高；燃油车零售同比下降43%，其中纯燃油车下降49%。新能源乘用车零售108.4万辆，同比下降16.7%、环比增长7.8%，为连续第九个月同比下滑。出口方面，9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%、环比增长3.2%，占厂商销量36%；新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，占乘用车出口60.8%，比亚迪、奇瑞、吉利居前。乘联分会称9月车市“旺季不旺”，零售降幅异常突出，原因包括中秋假期提前至9月下旬、去年同期部分省份补贴退出形成高基数、高油价抑制燃油车消费，以及AI驱动的内存与芯片价格暴涨和供给紧张导致新能源新品增量偏慢。关于9月零售总量，多数报道为161.8万辆（狭义乘用车），36氪快讯称广义乘用车零售163.1万辆、同比下降28.1%。10月13日汽车公社发文称9月车市再跌28%，传统“金九”未现，但未披露具体数据。10月13日乘联分会再次发布数据，确认9月狭义乘用车零售161.8万辆、同比下降28.0%、环比增长5.0%，1-9月累计1333.4万辆、同比下降21.7%，新能源渗透率67.0%创新高。10月13日晚CnEVPost报道乘联会9月新能源零售份额榜：比亚迪以246,816辆、22.8%份额居首，但同比下滑28.9%、环比增长5.5%；吉利119,682辆、11.0%第二，零跑78,202辆、7.2%第三，特斯拉升至第四。随后CnEVPost再报9月新能源出口榜：比亚迪出口174,277辆，同比增151.6%、环比降5.2%，份额从8月的35.4%降至31.1%，仍居第一，前9个月累计出口超130万辆。10月13日晚虎嗅报道称，汽车公司不愿降价促销，9月乘用车零售同比降28%创年内最大单月同比降幅，燃油车零售同比下降43%，新能源渗透率增至67%但销量同比下降16.7%。10月13日20时34分，199IT报道乘联会9月车型销量前十榜单，其中8款为新能源，特斯拉Model Y以50,359台再夺月度销冠，吉利星愿44,275台居次，比亚迪元UP以22,767台排名第三，零跑A10、长安启源Q05、比亚迪海豚、小米SU7、特斯拉Model 3分列第4、5、7、9、10位。10月13日20时29分，盖世汽车发布头条文章《车市“金九”哑火，油电加速换位》，讨论9月车市表现及燃油车与新能源车之间的份额变化趋势，但未展开具体销量数据与车型信息。10月14日6时30分，每日经济新闻援引乘联分会10月13日数据，重申9月狭义乘用车零售161.8万辆、同比下降28%、环比增长5%，1至9月累计1333.4万辆、同比下降21.7%；并披露9月厂商批售榜中比亚迪以455,113辆领先，吉利汽车290,100辆、奇瑞汽车281,738辆分列二三位。
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事件进展
- 10月12日 13:17 · 36 篇报道乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆乘联会（乘联分会）：乘联会：2026年9月全国乘用车零售161.8万辆，新能源渗透率67%
- 10月9日 17:50 · 6 篇报道乘联分会：9月新能源乘用车批发预估167万辆乘联会（乘联分会）：乘联会：2026年9月新能源乘用车批发预估167万辆，同比增长12%
报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 每日经济新闻乘联分会：9月狭义乘用车零售同比下降28%；吉利、广汽亮相巴黎车展
乘联分会10月13日数据显示，9月国内狭义乘用车零售销量161.8万辆，同比下降28%，环比增长5%；1至9月累计1333.4万辆，同比下降21.7%。9月厂商批售榜中比亚迪以455113辆领先，吉利汽车290100辆、奇瑞汽车281738辆分列二三位。
- 虎嗅·全站最新精选汽车公司不愿降价促销了：9月乘用车零售同比降28%
乘联分会数据显示，2026年9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%，创年内最大单月同比降幅，燃油车零售同比下降43%，新能源汽车零售渗透率增至67%但销量同比下降16.7%。
- CnEVPost乘联会9月新能源出口榜：比亚迪31.1%居首，奇瑞升至第二
乘联会公布9月中国新能源乘用车出口排名，比亚迪出口174,277辆，同比增151.6%、环比降5.2%，份额从8月的35.4%降至31.1%，仍居第一，前9个月累计出口超130万辆。
- 互联网数据中心 199IT乘联会：2026年9月国内乘用车零售161.8万辆，同比下降28%
乘联会数据显示，2026年9月国内乘用车零售161.8万辆，同比下降28%，环比增长5%。9月前十榜单中8款为新能源，特斯拉Model Y以50359台再夺月度销冠，吉利星愿44275台居次，比亚迪元UP以22767台排名第三，零跑A10、长安启源Q05、比亚迪海豚、小米SU7、特斯拉Model 3分列第4、5、7、9、10位。
- 盖世汽车Gasgoo盖世汽车：车市“金九”哑火，油电加速换位
盖世汽车发布头条文章《车市“金九”哑火，油电加速换位》，讨论9月车市表现及燃油车与新能源车之间的份额变化趋势。原文未展开具体销量数据与车型信息。
- CnEVPost乘联会9月新能源份额榜：比亚迪22.8%居首，特斯拉升至第四
乘联会公布的9月新能源零售排名显示，比亚迪以246,816辆、22.8%的份额继续居首，但同比下滑28.9%、环比增长5.5%；吉利以119,682辆、11.0%位列第二，零跑78,202辆、7.2%排名第三。
- 乘联会（乘联分会）精选乘联会：9月狭义乘用车零售161.8万辆，新能源渗透率67.0%创新高
乘联会数据显示，2026年9月国内狭义乘用车零售销量161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%；1-9月累计销量1333.4万辆，同比下降21.7%。
- 汽车公社汽车公社：9月车市再跌28%，传统“金九”没了
汽车公社发布文章《9月车市再跌28%，传统“金九”没了》，指出9月车市销量同比下跌28%，传统“金九”旺季行情未能出现。原文未披露具体销量数据与下跌原因。
- 车质网精选乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆增73.7%，新能源占60.8%
乘联分会10月12日发布2026年9月全国乘用车市场分析报告，当月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量的36%。
- 爱范儿早报｜9月乘用车零售同比下降28%，新能源渗透率升至67%；大众CEO呼吁欧洲加强合作
乘联分会10月12日公布，9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%，环比增长5%；1至9月累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%。国内新能源乘用车9月零售同比下降16.7%，但零售渗透率升至67%创历史新高，常规燃油车零售同比下降43%，普通混合动力车同比增长25%。
- 互联网数据中心 199IT精选乘联分会：9月乘用车零售161.8万辆，新能源渗透率升至67%
乘联分会公布9月国内车市数据，全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%。新能源汽车零售渗透率升至67%，创历史新高，批发渗透率65.4%；9月新能源车零售同比下降16.7%，其中自主下降19%，主流合资增长36%，豪华下降8%。
- 盖世汽车精选乘联分会：9月车市“金九”哑火，新能源渗透率升至67%创新高
乘联分会数据显示，9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%，环比仅增5%，降幅为今年各月之最。新能源零售渗透率升至67%的历史新高，燃油车零售同比下降43%，其中纯燃油车下降49%近乎腰斩。
- 每日经济新闻精选9月纯燃油车销量同比降49%，乘用车零售降幅创年内新高
乘联分会10月12日披露，9月我国狭义乘用车零售销量约162万辆，同比下降28%，为今年以来月度最大降幅；纯燃油车零售同比下降49%，普通混合动力车同比增长25%。
- 孙少军092026年9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28.0%
2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%。1至9月乘用车累计零售1,333.4万辆，同比下降21.7%。
- 每日经济新闻精选9月乘用车零售同比降28%，纯燃油车下滑近五成，新能源渗透率升至67%
乘联分会10月12日数据显示，9月我国狭义乘用车零售销量约162万辆，同比下降28%，为今年以来最大月度同比降幅；纯燃油车零售同比下降49%，普通混合动力车同比增长25%。
- CnEVPost精选乘联会：9月新能源乘用车零售同比降16.7%，渗透率升至67%创新高
乘联会数据显示，9月中国新能源乘用车零售销量108.4万辆，同比下降16.7%，为连续第九个月同比下滑，环比增长7.8%；新能源零售渗透率升至67.0%的历史新高。
- 中国汽车流通协会精选乘联分会：2026年9月全国乘用车零售161.8万辆，新能源渗透率67.0%
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布2026年9月全国乘用车市场分析，9月零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%，1-9月累计零售1,333.4万辆，同比下降21.7%。
- 盖世汽车精选乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会10月12日发布2026年9月全国乘用车市场分析报告，当月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量的36%。
- 盖世汽车乘联分会：9月新能源渗透率升至67%，比亚迪零售24.7万辆居首
乘联分会10月12日发布2026年9月全国乘用车市场分析报告，当月狭义乘用车零售161.8万辆，环比增长5.0%，同比下降28.0%；1至9月累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%。
- IT之家精选乘联分会：9月乘用车零售161.8万辆同比降28%，新能源渗透率67%创新高
乘联分会发布2026年9月全国乘用车市场分析报告，9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%；1至9月累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%。
- IT之家精选乘联分会：9 月新能源乘用车出口 55.8 万辆，同比增长 163.5%
乘联分会发布 2026 年 9 月全国乘用车市场分析报告，9 月新能源乘用车出口 55.8 万辆，同比增长 163.5%，环比增长 7.7%，占乘用车出口 60.8%。
- 36氪·快讯精选乘联分会：9月乘用车零售163.1万辆同比降28.1%，新能源渗透率升至67%
乘联分会数据显示，9月全国广义乘用车市场零售163.1万辆，同比下降28.1%；新能源乘用车国内零售108.4万辆，同比下降16.7%，新能源零售渗透率攀升至67%。乘联分会称9月车市“旺季不旺”，零售降幅异常突出，原因包括中秋假期提前至9月下旬、去年9月部分省份补贴退出形成较高对比基数、高油价抑制燃油车消费，以及AI驱动的内存与芯片价格暴涨和供给紧张导致新能源新品增量偏慢。
- 每日经济新闻精选乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会数据显示，9月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量36%。其中新能源车占出口总量的60.8%，较同期增加21个百分点；自主品牌出口81.2万辆，同比增长75%，合资与豪华品牌出口10.5万辆，同比增长62%。
- 每日经济新闻精选乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，环比增长7.7%，占乘用车出口60.8%。其中纯电动占新能源出口的60.5%，狭义插混占34.2%，增程占5.3%。9月出口表现突出的企业包括比亚迪汽车175,877辆、奇瑞汽车85,990辆、吉利汽车72,893辆、特斯拉中国30,529辆、上汽乘用车29,552辆等。
- 第一财经精选乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，环比增长7.7%，占乘用车出口60.8%，较去年同期增长21个百分点。其中纯电动占新能源出口的60.5%，低于去年同期的66.2%；A00+A0级纯电动车占纯电动出口的57.9%，高于去年同期的49%。狭义插混占新能源出口的34.2%，增程占5.3%，均较去年同期提升。
- 第一财经精选乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，环比增长7.7%，占乘用车出口60.8%，较去年同期提升21个百分点。其中纯电动占新能源出口的60.5%，低于去年同期的66.2%；A00+A0级纯电动车占纯电动出口的57.9%，高于去年同期的49%。狭义插混占新能源出口的34.2%，增程占5.3%，均较去年同期上升。
- 第一财经精选乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会数据显示，9月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量36%。其中新能源车占出口总量的60.8%，较同期增加21个百分点；自主品牌出口81.2万辆，同比增长75%，合资与豪华品牌出口10.5万辆，同比增长62%。
- 第一财经精选乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会数据显示，9月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量36%（上月38%，2025年同期19%）。其中新能源车占出口总量的60.8%，较同期增加21个百分点；自主品牌出口81.2万辆，同比增长75%，合资与豪华品牌出口10.5万辆，同比增长62%。
- 第一财经精选乘联分会：9月新能源乘用车零售108.4万辆，同比下降16.7%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车市场零售108.4万辆，同比下降16.7%，环比增长7.8%。1-9月新能源乘用车市场零售775.8万辆，同比下降12.8%。
- 财联社·电报精选乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，环比增长7.7%，占乘用车出口60.8%。其中纯电动占新能源出口的60.5%，A00+A0级纯电动车占纯电动出口的57.9%；狭义插混占34.2%，增程占5.3%。9月出口表现靠前的企业为比亚迪汽车175,877辆、奇瑞汽车85,990辆、吉利汽车72,893辆、特斯拉中国30,529辆、上汽乘用车29,552辆等。
- 第一财经精选乘联分会：9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%
乘联分会数据显示，2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%。1至9月乘用车累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%。
- 财联社·电报精选乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会数据显示，9月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量36%。其中新能源车占出口总量的60.8%，较同期增加21个百分点；自主品牌出口81.2万辆，同比增长75%，合资与豪华品牌出口10.5万辆，同比增长62%。
- 乘联会（乘联分会）精选乘联会：2026年9月全国乘用车零售161.8万辆，新能源渗透率67%
乘联会发布2026年9月全国乘用车市场分析，9月零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%，1至9月累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%。9月新能源零售渗透率升至67.0%，批发渗透率65.4%，均创历史新高；燃油车零售同比下降43%，其中纯燃油车下降49%。9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%，新能源占出口总量60.8%，比亚迪、奇瑞、吉利位列新能源出口前列。
- 车质网精选乘联分会9月新能源批发销量榜：比亚迪45.67万辆断层第一
乘联分会发布2026年9月新能源乘用车厂商批发销量快讯，全国预估批发销量167万辆，同比增长12%、环比增长11%。比亚迪以456,713辆断层领先，超过吉利188,800辆、奇瑞127,486辆、零跑105,656辆三家之和；长安102,968辆、特斯拉中国95,366辆分列第五、第六。
- CnEVPost乘联会：9月新能源乘用车批发预估167万辆，创年内新高
乘联会初步报告预估，2026年9月中国新能源乘用车批发销量约167万辆，同比增长12%，环比增长11%，为年内最高月度批发量。出口强劲支撑增长，而9月1日至27日国内新能源零售同比下降20%至82.7万辆。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安位列9月批发销量前五，均实现同比和环比增长。
- IT之家乘联分会：2026年9月新能源乘用车批发销量预估167万辆，同比增长12%
乘联分会预估2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量167万辆，同比增长12%、环比增长11%。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安位列前五，上汽大众、上汽通用同比增速翻倍，长安马自达、奇瑞、零跑、上汽乘用车、广汽埃安等同比增速超50%。乘联分会称高油价压制燃油车消费、新能源出口表现超强，同时中秋假期影响9月下旬产销，导致9月新能源零售异常偏低。
- 乘联会（乘联分会）精选乘联会：2026年9月新能源乘用车批发预估167万辆，同比增长12%
乘联会预估2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量达167万辆，同比增长12%，环比增长11%。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安位列前五，上汽大众、上汽通用同比增速翻倍，长安马自达、奇瑞、零跑、上汽乘用车、广汽埃安等同比增速超50%。
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