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孙少军：燃油车下滑致汽车集团整合
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2026年10月14日，孙少军发布观点，认为燃油车剧烈下滑是今年汽车集团大规模整合的直接原因。他指出，外资品牌在国内合资生产销售，销量下滑的是外资的量，但涉及制造生产的合作方面临更大压力。孙少军提到，今年9月新能源渗透率已达67%，去年为53%，燃油车只剩三分之一，压力落在仍在生产燃油车的一方；比亚迪、吉利等头部自主品牌已完成新能源化。
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最新进展10月14日 14:22
孙少军称燃油车剧烈下滑是今年汽车集团大规模整合的直接原因。报道时间线
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10月14日
- 孙少军09孙少军：燃油车剧烈下滑是今年汽车集团大规模整合的直接原因
孙少军认为，燃油车剧烈下滑是促使今年汽车集团大规模整合的直接原因。外资品牌在国内合资生产销售，销量下滑的是外资的量，但涉及制造生产的合作方面临更大压力。今年9月新能源渗透率已达67%，去年为53%，燃油车只剩三分之一，压力落在仍在生产燃油车的一方；比亚迪、吉利等头部自主品牌已完成新能源化。
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