长安赵非预判2027年L3量产
先了解这件事
2026年10月21日，在2026世界智能网联汽车大会全体大会上，中国长安汽车集团总经理赵非预判，2027年将实现L3级自动驾驶量产，2028年将实现L4级自动驾驶商业化运营。他表示，在端侧物理AI领域，汽车将成为落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。同场，比亚迪高级副总裁杨冬生表示，L3级自动驾驶有望在2028年实现规模落地。后续报道补充，赵非称中国长安已落地“一体三域”AI变革策略，自研一段式端到端方案长安天枢领航已量产，并持有国内首张L3正式号牌和重庆L4无人出租测试牌照；中国长安旗下布局阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，2025年全球销量291.3万辆。最新报道进一步汇总多位车企高管的判断：小鹏CEO何小鹏认为L4技术2028年下半年落地，法规层面预计2028至2032年间落地；比亚迪杨冬生判断L3有望2028年落地，更高级别再过一到两年。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 每日经济新闻自动驾驶时间表渐明：L3和L4一起来了，2027至2028年有望相继落地
在2026世界智能网联汽车大会上，多位车企高管给出L3、L4级自动驾驶落地时间判断。长安汽车总经理赵非预计2027年L3级量产、2028年L4级商用化运营；小鹏CEO何小鹏认为L4技术2028年下半年落地，法规层面预计2028至2032年间落地；比亚迪杨冬生判断L3有望2028年落地，更高级别再过一到两年。
- 盖世汽车长安赵非：预计2027年L3级实现量产，2028年L4开启商业化运营
在2026世界智能网联汽车大会上，中国长安汽车集团总经理赵非预判2027年L3级自动驾驶实现量产，2028年L4级开启商业化运营。他表示中国长安已落地“一体三域”AI变革策略，自研一段式端到端方案长安天枢领航已量产，并持有国内首张L3正式号牌和重庆L4无人出租测试牌照。中国长安旗下布局阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，2025年全球销量291.3万辆。
- 每日经济新闻长安赵非：预计2027年实现L3级自动驾驶量产，2028年L4商业化运营
中国长安汽车集团总经理赵非在2026世界智能网联汽车大会全体大会上预判，2027年将实现L3级自动驾驶量产，2028年将实现L4级自动驾驶商业化运营。他表示，在端侧物理AI领域，汽车将成为落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。比亚迪高级副总裁杨冬生同场表示，L3级自动驾驶有望在2028年实现规模落地。
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