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奔驰EQS行驶30万公里需换电池，翻新件报价最高5.5万欧元
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2026年11月5日，据Motor.es报道，一辆行驶30万公里的奔驰EQS 450+在克罗地亚一家维修店被诊断出电芯损坏并存在自放电失衡，无法按模组维修，只能整体更换电池包。报道称，奔驰已不再供应同款新电池，仅提供翻新电池，报价4.5万至5.5万欧元，而每块电芯成本约1.2万欧元。EV Clinic指出，兼容的二手电池价格在7000至14000欧元之间，加上运输、人工和适配费用仍远低于翻新包，因此这辆车暂未被判报废。
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最新进展11月5日 15:00
行驶30万公里的EQS被诊断需整体换电池，奔驰仅提供翻新包，报价最高5.5万欧元。报道时间线
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11月5日
- Motor.es行驶30万公里的奔驰EQS需换电池，翻新电池报价最高5.5万欧元
一辆行驶30万公里的奔驰EQS 450+在克罗地亚维修店被诊断出电芯损坏且存在自放电失衡，无法按模组维修，只能整体更换电池包。奔驰已不再供应同款新电池，仅提供翻新电池，报价4.5万至5.5万欧元，而每块电芯成本约1.2万欧元。EV Clinic指出，兼容的二手电池价格在7000至14000欧元之间，加上运输、人工和适配费用仍远低于翻新包，因此这辆车暂未被判报废。
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