尹同跃谈中国汽车出海与本地化
先了解这件事
2026年10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃就中国汽车出海发表看法。据每日经济新闻报道，他表示中国汽车出海要做好充足准备，不要打“价格战”，一定要利用当地供应链扎根；他提到奇瑞在西班牙、南非等市场盘活了其他主机厂的闲置产能，将其投资改造升级为电动化、智能化的生产基地，并要把中国汽车的供应链优势、产业生态优势输入全球市场。同日，据盖世汽车报道，尹同跃围绕汽车国际化分享观点，提出国际化的核心是从“卖到全球”转向“长在全球、扎根全球”，深度融入当地技术链、供应链与价值链，并称中国车企出海切忌“出海变填海”。当晚，据IT之家报道，尹同跃进一步表示，车企出海一定要谦虚低调，不要在海外变成“海吹”，中国车企在海外很多方面与国际传统车企还有很大差距。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- IT之家奇瑞尹同跃：中国车企出海要谦虚低调，坚决不能打价格战
奇瑞控股集团董事长尹同跃在2026世界智能网联汽车大会上谈及中国汽车出海时表示，车企一定要谦虚低调，不要在海外变成“海吹”，中国车企在海外很多方面与国际传统车企还有很大差距。
- 盖世汽车尹同跃：拒绝价格战，中国车企出海切忌“出海变填海”
10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃围绕汽车国际化分享观点，提出国际化的核心是从“卖到全球”转向“长在全球、扎根全球”，深度融入当地技术链、供应链与价值链。
- 每日经济新闻奇瑞尹同跃：中国汽车出海不要打价格战，要利用当地供应链扎根
在2026世界智能网联汽车大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，中国汽车出海要做好充足准备，不要打“价格战”，一定要利用当地供应链扎根。他提到，奇瑞在西班牙、南非等市场盘活了其他主机厂的闲置产能，将其投资改造升级为电动化、智能化的生产基地，并要把中国汽车的供应链优势、产业生态优势输入全球市场。
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