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奔驰GLC 400 4MATIC电动版实测续航

1 篇报道1 个报道来源18 小时前更新

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AI 综述

2026年10月31日,Motor.es发布对奔驰GLC 400 4MATIC的实测报道。该车搭载94kWh NCM电池和前后双电机,最大功率489马力,官方续航最高666km(WLTP),选装3200欧元可提升至707km。作者用一周时间实测,综合能耗超过19kWh/100km,实际续航未能突破450km,与官方数据差距明显。作者认为其底盘舒适性和动态表现超出预期,但内饰塑料感偏重、价格偏高,且需额外付费才能解锁最大续航。

AI 根据报道生成 · 2 小时前更新

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月31日
  1. Motor.es
    实测奔驰GLC 400 4MATIC:官方续航666km,实际不到450km

    作者用一周时间实测奔驰GLC 400 4MATIC,该车搭载94kWh NCM电池和前后双电机,最大功率489马力,官方续航最高666km,选装3200欧元可提升至707km(WLTP)。实测中综合能耗超过19kWh/100km,实际续航未能突破450km,与官方数据差距明显。作者认为其底盘舒适性和动态表现超出预期,但内饰塑料感偏重、价格偏高,且需额外付费才能解锁最大续航。

本事件热度走势

还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。

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