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新能源孤儿车售后难题引关注
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AI 综述
2026年10月24日,人民日报发文点名威马、哪吒、高合等车企接连破产后,留下数十万辆失去售后保障的“孤儿车”,车主面临修车难、买件难。报道指出,根源在于三电系统被BMS加密、诊断锁死、配件密钥控制。工信部等多部门已发布征求意见稿,拟将“汽车维修经济性”纳入新车准入管理。10月28日,AC汽车早报对此进行了跟进报道,同时提及特斯拉三季度利润下滑43%。
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最新进展10月28日 13:49
人民日报点名新能源“孤儿车”没人修,工信部等多部门拟将维修经济性纳入新车准入。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月28日
- AC汽车AC早报:人民日报点名新能源“孤儿车”没人修,特斯拉三季度利润下滑43%
人民日报10月24日发文点名威马、哪吒、高合接连破产后留下数十万辆失去售后保障的“孤儿车”,车主面临修车难、买件难,根源在于三电系统被BMS加密、诊断锁死、配件密钥控制,工信部等多部门已发布征求意见稿拟将“汽车维修经济性”纳入新车准入管理。
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