宝马UKL平台车型退出中国市场
先了解这件事
2026年10月12日14时12分，汽车之家报道称，宝马将在中国市场退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道，涉及宝马X1、2系以及高性能版X1 M35Li与M235L。报道提到，UKL平台于2014年首次应用于2系旅行车，后续扩展至1系三厢、2系四门轿跑、X1、X2等产品，并列出相关车型指导价：宝马X1为25.80-28.80万元，宝马2系为20.80-22.80万元，X1 M35Li为33.80万元，M235L为29.80万元。同日16时16分，IT之家报道称，宝马集团董事长聂科维确认宝马将在中国市场彻底退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道，不再更新前驱入门级汽车；目前宝马在华销售的UKL车型仅剩国产X1（U12）和国产2系四门轿跑（F78），X1 M35Li与M235L也将一同退出中国市场。10月13日9时3分，车质网报道称，聂科维确认宝马将在中国市场彻底退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道，并称这是其针对中国市场最大的一次区域产品线调整；基于UKL前驱平台推出的1系三厢、2系旅行车、2系四门轿跑、X1、X2等车型，以及国产紧凑级M Performance车型X1 M35Li与M235L都将退出。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 车质网精选宝马确认前驱车型全面退出中国市场
宝马集团董事长聂科维确认，宝马将在中国市场彻底退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道，这是其针对中国市场最大的一次区域产品线调整。基于UKL前驱平台推出的1系三厢、2系旅行车、2系四门轿跑、X1、X2等车型，以及国产紧凑级M Performance车型X1 M35Li与M235L都将退出。
- IT之家精选宝马调整中国产品线，彻底退出 UKL 前驱入门车型赛道
宝马集团董事长聂科维确认，宝马将在中国市场彻底退出 UKL 小型与紧凑型车型细分赛道，不再更新前驱入门级汽车。目前宝马在华销售的 UKL 车型仅剩国产 X1（U12）和国产 2 系四门轿跑（F78），X1 M35Li 与 M235L 也将一同退出中国市场。
- 汽车之家·资讯宝马UKL平台将退出中国市场，涉及X1、2系等车型
宝马将在中国市场退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道，涉及宝马X1、2系以及高性能版X1 M35Li与M235L。UKL平台于2014年首次应用于2系旅行车，后续扩展至1系三厢、2系四门轿跑、X1、X2等产品。目前宝马X1指导价区间为25.80-28.80万元，宝马2系为20.80-22.80万元，X1 M35Li指导价33.80万元，M235L指导价29.80万元。
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