魏牌二代蓝山NOA多场景极限实测
先了解这件事
2026年11月6日，长城汽车官方连续发布魏牌二代蓝山NOA辅助驾驶的多组实测内容。17时13分发布的内容显示，车辆在浓雾、隧道、视线盲区中面对突然冲到车头前的机械狗，实现不急刹、不猛打方向、不慌乱的丝滑避让，官方称之为最考验司机的“鬼探头”。17时16分发布的内容显示，车辆在车速不断加码的情况下，面对假墙视觉迷惑和信号灯干扰仍能层层突破迷障，官方称其极限路况表现全程在线，并强调辅助驾驶只是辅助，人机共驾更安全。17时31分发布的内容显示，车辆在北京胡同进行实测，在2.4米极限限宽、对向来车、摊位单车、交叉轴和气球弯道等场景中，依靠NOA辅助驾驶配合双向20°后轮转向精准控距通过，官方称好技术让窄巷通行更从容。17时47分发布的内容显示，车辆在暴雨湿滑、天降障碍场景下，NOA可精准识别、快速决策并顺滑避让，车身稳定且不猛刹，官方再次强调辅助驾驶只是辅助，人机共驾更安全。目前事件进展为官方连续展示该车NOA在鬼探头、视觉迷惑、窄巷与暴雨避障等多类极限场景下的表现。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 长城汽车长城展示魏牌二代蓝山NOA暴雨避障表现
长城汽车官方发布魏牌二代蓝山NOA在暴雨湿滑、天降障碍场景下的表现，称其可精准识别、快速决策并顺滑避让，车身稳定且不猛刹。官方同时强调辅助驾驶只是辅助，人机共驾更安全。
- 长城汽车长城魏牌二代蓝山北京胡同实测NOA与后轮转向
长城汽车发布魏牌二代蓝山在北京胡同的实测内容，车辆在2.4米极限限宽、对向来车、摊位单车、交叉轴和气球弯道等场景中，依靠NOA辅助驾驶配合双向20°后轮转向精准控距通过。官方称好技术让窄巷通行更从容，并向网友提问哪个场景最考验技术。
- 长城汽车长城展示魏牌二代蓝山NOA应对假墙视觉迷惑与信号灯干扰
长城汽车发布魏牌二代蓝山NOA辅助驾驶演示，车辆在车速不断加码的情况下，面对假墙视觉迷惑和信号灯干扰仍能层层突破迷障，官方称其极限路况表现全程在线。帖子同时强调辅助驾驶只是辅助，人机共驾更安全。
- 长城汽车长城魏牌二代蓝山演示鬼探头避让：不急刹不猛打
长城汽车发布场景演示，魏牌二代蓝山在浓雾、隧道、视线盲区中面对突然冲到车头前的机械狗，实现不急刹、不猛打方向、不慌乱的丝滑避让。官方将这一突发状况称为最考验司机的“鬼探头”，并邀请用户在评论区分享自己的处理方式。
本事件热度走势
还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。