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头部4S集团集体收缩二手车业务，中升毛利暴跌80%
毛利最高暴跌80%，头部4S集团集体收缩规模，继新车业务不赚钱后，曾被视为“利润增长新亮点”的二手车业务也要滑落神坛？
AI 导读
2026年上半年，中升控股、永达汽车、新丰泰三家头部4S经销商集团在半年报中集体收缩二手车业务规模，下调战略权重。
推荐理由
通过中升、永达、新丰泰三家半年报数据，呈现4S体系二手车业务从利润亮点转向战略收缩的定位变化。
来源：汽车服务世界 · asworld.com.cn