油车减少、新能源售后未成规模，未来3年修理厂怎么干？

汽车后市场正处在油车被置换为新能源的过渡期，燃油车保养台次和客单价下滑，而新能源车维修数量和客单价尚不足以撑起门店利润。作者认为未来三年专修和专项是更好机会，包括底盘、轮胎、四轮定位、轮毂修复等业务，品牌专修也可能随4S店关停迎来窗口；新能源售后目前缺乏成熟盈利模型，建议先观察再投入。