有人营收下滑30%，有人产值涨15%：逆势增长的汽修门店做对了什么

汽服行业“金九银十”出现明显分化，不少社会修理厂产值下滑、成本承压，也有门店逆势增长。作者指出新能源售后不达预期，约8至10辆新能源车的售后产值才抵得上一辆燃油车，加上社保合规收紧，是修理厂经营压力陡增的两大原因。逆势增长门店的共同做法是：会算账、善用外包控制人力与短视频成本，优化团队把省下的成本变成利润，并布局车身精修、精洗和轮胎轮辋等油电通用、技术壁垒较高的新项目。