美国专家：拒绝中国电动汽车是在自我伤害

多名美国行业专家公开呼吁，美国应以策略性姿态对接中国车企与电池厂商，用针对性管控替代全面封锁，并称保护主义政策是"自我伤害之举"。乔治·华盛顿大学副教授赫尔维斯顿指出，中国电动车产业的强势源于全产业链垂直整合与本土研发带来的成本压缩，而非外界夸大的补贴优势。目前中国汽车进入美国市场需承受超120%的关税，他担忧持续封锁会让美国本土车企在全球电动车赛道掉队。