金禄电子预计前三季度净利同比增长193%-219%，强化汽车应用领域客户拓展
金禄电子公告预计2026年前三季度归母净利润1.80亿元至1.96亿元，同比增长192.88%至218.92%。公司称期内把握印制电路板行业供需结构性失衡机遇，强化汽车应用领域大客户的横向拓展与纵向渗透，并聚焦算力基础设施、人工智能、卫星通信等新兴领域加速订单落地。
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今日 4 条财联社·电报AI 评分2222 36氪·快讯AI 评分2222 沪电股份：预计2026年前三季度净利同比增长100%-110%
沪电股份公告预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为54.50亿元至57.00亿元，同比增长100.54%至109.74%。业绩变动主要受益于高速交换机、AI服务器、高性能计算及智能汽车等应用领域的结构性需求，叠加产品结构持续优化，营业收入和净利润较快增长；泰国子公司已从产能爬坡期迈入规模化运营期，实现扭亏为盈。
经济观察网AI 评分1212 英利汽车近5日主力资金净流入，10月13日转为净流出，估值处历史低位
英利汽车（601279）近5日处于震荡行情，表现基本持平大盘、强于行业平均水平，主力资金整体净流入且净占比高于市场平均；10月13日主力资金转为净流出，净占比远低于市场平均。
盖世汽车AI 评分2222 博世创新工场与米链共创达成战略合作，共建“博链共创”创投孵化平台
博世创新工场与米链共创于10月12日在中国达成创投孵化战略合作，联合设立“博链共创”创投孵化平台，挖掘并赋能种子轮和天使轮创业团队。合作初期聚焦远程健康监测和软件驱动的智能制造两大领域，双方将围绕大型企业生态共建、早期产业投资、初创企业加速及全球供应链整合四个维度协同。平台采用全国招募、多轮筛选、共创陪跑、投资孵化到产业落地的闭环模式，计划每年启动两至三期。
虎嗅·全站最新AI 评分3838 粤芯半导体创业板上市首日涨233%，广州以车规芯片突围
10月13日，粤芯半导体在深交所创业板上市，收盘价38.80元，较发行价12.01元上涨233.06%。粤芯是广东首家实现量产的12英寸晶圆制造企业，锁定180nm至55nm模拟特色工艺，2025年营收突破25亿元。其营收仍以消费电子为主，车规级芯片被视为突围核心，广州正推进总投资约252亿元的粤芯四期项目，瞄准汽车电子等需求。
第一财经AI 评分3838 远东传动：前三季度净利润同比预增58.37%—73.05%
远东传动公告，预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为1.51亿元—1.65亿元，同比增长58.37%—73.05%。报告期内国内商用车、重卡行业景气度持续回升，整车出口保持较高增速，带动汽车零部件配套需求释放，行业订单逐步向头部零部件企业集中。公司作为国内非等速传动轴龙头，依托主机厂定点资源，配套订单稳步放量。
盖世汽车AI 评分5252 全球独立第三方多合一电驱冠军格雷博递表港交所，切入AIDC电源与具身智能
格雷博智能动力科技股份有限公司于2026年5月完成超3亿元E轮融资，次月正式向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，投资方包括中金雷诺基金、红杉中国、广汽资本等。
盖世汽车AI 评分6060 宁德时代连续三轮参与电池护照试点，2027年欧盟将强制准入
全球电池联盟公布2026年电池护照试点项目结果，宁德时代连续三期参与，成为全球唯一在历次试点中均有电池护照发布的电池企业。电池护照通过标准化方法论监测、量化并验证电池全生命周期的ESG表现，涵盖材料构成、供应链溯源、碳足迹、再生材料含量与尽职调查等数据。
盖世汽车AI 评分6262 图达通三季度激光雷达出货26.89万台，同比增长约217%
图达通宣布2026年第三季度激光雷达产品总出货量约26.89万台，同比增长约217%，前三季度累计出货约91.98万台，已超过2025年全年出货量的2倍。其中灵雀系列三季度出货20.09万台，同比增长530%，单季首次突破20万台；猎鹰系列出货约6.65万台，同比增长26%。灵雀E系列已配套上汽集团、上汽大众、广汽集团、蔚来乐道等车企，图达通2026年出货量预计突破100万台。
互联网数据中心 199ITAI 评分6262 智慧芽：宁德时代26574件专利登顶全球电池企业十年专利榜
智慧芽统计2016年10月至2026年9月全球电池企业专利总量，宁德时代以26574件简单同族专利位列第一，为中国电池企业首次在十年维度登顶。亿纬锂能（12141件）、蜂巢能源（11029件）分列第三、第四，国轩高科（8815件）与比亚迪（8198件）进入前十；韩国LG新能源居第二，三星SDI第九、SK On第十四，松下近十年4994件跌出前十。
虎嗅·全站最新AI 评分5454 三大原料暴涨，60余家轮胎厂集体提价2%至5%
天然橡胶、合成橡胶、炭黑价格同步上涨，9月以来60余家轮胎企业集中发布70多份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎，调价幅度普遍在2%到5%。炭黑涨幅超75%创六年新高，天然橡胶年内累计涨幅达28.27%创九年新高，合成橡胶涨幅普遍在15%至20%。
盖世汽车AI 评分2222 周报｜立讯精密100%控股京西智行，一汽丰田股权划转广汽
立讯精密以100%控股方式收购京西智行，全面融合悬架、制动和转向三大底盘系统，其汽车底盘研发制造网络已覆盖中国、欧洲、北美、南美四大产区，设有8个技术研发中心、7座生产基地及2处试车场。同期，中国一汽、丰田、广汽签署战略合作框架协议，广汽拟发行股份购买一汽丰田50%股权，一汽丰田仍独立运营。
CarNewsChinaAI 评分6262 宁德时代电池专利数超越 LG Energy Solution 居全球第一
据 PatSnap 全球专利数据库 10 月 6 日发布的数据，宁德时代以 26,574 个简单同族专利超越 LG Energy Solution 的 22,597 个，成为全球电池专利持有量第一。
车质网AI 评分6060 京西智行正式成为立讯精密全资控股企业
10月9日，张家口产业投资控股集团在上海将京西智行股份交割至立讯精密，立讯精密收购并100%控股京西智行，京西智行正式成为其全资控股企业。交易完成后，京西智行全面融合汽车底盘业务，覆盖悬架、制动和转向三大系统。双方业务融合后，立讯精密在汽车底盘领域的研发与制造网络覆盖中国、欧洲、北美洲、南美洲四大核心汽车产区，设有8个技术研发中心、7座生产基地以及2处试车场。
车质网AI 评分2929 江淮汽车退出与汇通控股合资公司，汇通控股全资接管
江淮汇通库尔特（合肥）有限公司发生工商变更，合肥江淮汽车有限公司退出35%股权，公司由汇通控股全资持股，并更名为汇通金美汽车部件（合肥）有限公司，注册资本由6200万元减至2418万元。该公司成立于2014年8月，原为江淮汽车供应汽车声学产品及内外饰部件的重要合营企业。
IT之家AI 评分6262 伯特利董事长袁永彬谈尊界刹车踏板被踩断：普通驾驶员做不到，属滥用工况
针对懂车帝实测 3 台尊界 V800 在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断，伯特利董事长袁永彬在朋友圈回应称，能把制动踏板踩断普通驾驶员根本做不到。
盖世汽车AI 评分6262 立讯精密收购并100%控股京西智行，全面融合汽车底盘业务
10月9日，张家口产业投资控股集团在上海将京西智行股份交割至立讯精密，三方宣布立讯精密收购并100%控股京西智行。交易完成后京西智行成为立讯精密全资控股企业，全面融合汽车底盘业务，覆盖悬架、制动和转向三大系统。双方业务融合后，立讯精密在汽车底盘领域的研发与制造网络覆盖中国、欧洲、北美洲、南美洲四大汽车产区，共设有8个技术研发中心、7座生产基地以及2处试车场。
盖世汽车精选AI 评分6666 速腾聚创前三季度激光雷达销量131.48万台，超2025年全年
速腾聚创2026年第三季度激光雷达总销量59.56万台，同比增长220.9%，环比增长53.1%，其中ADAS领域45.04万台、机器人及其他领域14.52万台。
推荐理由：速腾聚创单季与前三季销量数据，可观察激光雷达在ADAS与机器人两条业务线的增长节奏。
36氪·快讯精选AI 评分7171 速腾聚创第三季度激光雷达总销量595,600台，同比增长220.9%
速腾聚创宣布2026年第三季度激光雷达总销量595,600台，同比增长220.9%，创单季历史新高。其中ADAS领域销量450,400台，同比增长200.1%；机器人领域销量145,200台，同比增长309.0%。
推荐理由：速腾聚创三季度激光雷达销量与ADAS、机器人两大板块增速数据，可观察激光雷达在车载与机器人市场的需求走向。
36氪·快讯AI 评分6060 橡胶价格年内涨超28%，超60家轮胎企业集体涨价
截至10月8日收盘，上海期货交易所橡胶主力合约价格为每吨20145元，年内累计涨幅超28%，处于9年以来高位。9月以来已有60余家轮胎企业集中发布70多份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎等全品类，调价幅度普遍在2%到5%。轮胎行业正聚焦高端配套市场，通过提升产品价值、构筑技术壁垒对冲原料成本变化的不确定性。
IT之家精选AI 评分7171 速腾聚创第三季度激光雷达总销量 59.56 万台，同比增长 220.9%
速腾聚创宣布 2026 年第三季度激光雷达总销量 595,600 台，同比增长 220.9%，创单季历史新高；其中 ADAS 领域 450,400 台，同比增长 200.1%，机器人领域 145,200 台，同比增长 309.0%。2026 年前三季度累计销量 1,314,800 台，已超过 2025 年全年的 91.20 万台，公司表示已完成 400 万台年产能布局。
推荐理由：速腾聚创单季销量创新高，机器人业务增速远超ADAS，可看其业务结构变化。
车质网精选AI 评分7171 伯特利董事长谈尊界V800刹车踏板断裂：属滥用工况
针对懂车帝测试中3台尊界V800在100km/h至0紧急制动时刹车踏板支架断裂，伯特利董事长袁永彬发文称普通驾驶员无法踩断踏板，试车员侧向用力属滥用工况，国标200公斤持续5秒是正面踩。
推荐理由：伯特利董事长与懂车帝就尊界V800踏板断裂测试的工况认定各执一词，读者可看到争议双方的技术依据。
第一财经AI 评分4141 华域汽车：全资子公司上海汇众拟收购联创汽车电子10.9569%股权
华域汽车全资子公司上海汇众拟通过上海联交所公开摘牌，收购国家绿色发展基金持有的联创汽车电子10.9569%股权，挂牌底价3.2亿元。交易完成后，上海汇众对这家汽车电子公司的持股比例将提升至16.25%。此次收购基于上海汇众的“智能底盘”规划及业务拓展需要。
盖世汽车AI 评分4040 蔡司收购Ceres Holographics，加速全息风挡显示产业化
蔡司宣布收购苏格兰全息技术创新企业 Ceres Holographics，后者正式并入蔡司微光学。此次整合将在蔡司 ProSight 全息技术平台基础上，结合 Ceres 的全息制造技术，加速全息风挡显示（HWD）从概念验证走向商业化量产，并拓展零售、近眼显示及公共交通等应用市场。双方未披露交易金额。
虎嗅·全站最新AI 评分5555 三星被曝退出Exynos Auto车载芯片业务，现代宝马订单难保下一代研发
韩国《文化日报》10月6日援引业内人士报道称，三星系统LSI事业部已决定退出Exynos Auto车载应用处理器业务，将在完成向现代汽车、宝马的现有芯片供货后停止后续产品开发与量产，三星尚未就此发布正式公告。
IT之家AI 评分6262 消息称三星将退出车载应用处理器业务，Exynos Auto 完成现代、宝马订单后停产
韩媒《文化日报》爆料称，三星系统 LSI 事业部决定退出 2018 年以来布局的车载应用处理器业务，即 Exynos Auto 产品线，把资源转向图像传感器、移动端 SoC 等方向。
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6565 宝马德国巴伐利亚新电池组装工厂正式投产
宝马位于巴伐利亚伊尔巴赫-施特拉斯基兴的新电池组装工厂正式投运并进入量产阶段，占地60公顷，总投资约10亿欧元，将为新世代宝马i3供应第六代高压电池。该工厂2024年4月动工、2026年3月启动试产，运营不使用化石燃料且无需用水，采购电芯部分采用回收的钴、锂、镍。满负荷运转后约1600名员工在两条生产线上工作，每天生产数百块高压电池。
推荐理由：宝马第六代高压电池组装工厂投产，读者可了解其投资规模、产能规划与供应车型。
盖世汽车AI 评分4747 彼欧（OPmobility）6000亿韩元全资收购现代摩比斯照明业务
彼欧（OPmobility）已与现代摩比斯达成最终协议，以6000亿韩元（约合3.9亿欧元）企业估值全资收购其照明业务。该业务2025年营收达2.5万亿韩元（约合16亿欧元），在韩国、中国、墨西哥和捷克设有5座工厂。交易预计2027年下半年完成交割，尚需通过反垄断审查及监管审批。
车质网精选AI 评分7272 丰田雷克萨斯中国产纯电SUV零部件大规模转向中国供应商
据日经中文网报道，丰田定于2027年秋季在中国投产的新一代雷克萨斯纯电SUV，零部件供应链正大规模转向中国本土企业，车身、电池、控制线束等核心部件竞标中日本供应商大面积落败。
推荐理由：从雷克萨斯中国产纯电SUV的供应商竞标结果，可以看到日系供应链在电动车时代的重构压力。
孙少军09AI 评分88 孙少军09：听说MG下订单，结果是德国MG
孙少军09 发文称，刚听说 MG 给下订单，还开心有汽车大厂下单，再一听是德国 MG。
每日经济新闻精选AI 评分7676 国轩高科牵手大众成立三家合资公司，总投资约244.84亿元
国轩高科拟与大众汽车集团及其下属PowerCo方签署《投资协议》，在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼、摩洛哥肯尼特拉设立三家合资公司，投资建设锂电池和正极材料生产基地，项目总投资约32.22亿欧元（约合人民币244.84亿元），其中国轩方投资约15.98亿欧元。
推荐理由：国轩高科与大众在欧洲和北非共建三座电池及正极材料基地，读者可了解中国电池企业出海建厂与股权调整的绑定方式。
盖世汽车GasgooAI 评分1818 Parkopedia 与 Voltality 达成合作
Parkopedia 与 Voltality 达成合作。原文未披露合作的具体内容、涉及车型或落地时间等细节。
每日经济新闻AI 评分6262 动力电池回收行业洗牌：近20万家企业仅约300家掌握再生技术
工信部等七部门9月28日印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，健全回收利用体系；此前7月30日废止梯次利用相关政策，约100家梯次利用企业被移出白名单。天眼查数据显示，截至2026年5月我国电池回收相关企业超19.9万家，而业内统计真正具备再生利用技术的企业约300家，有观点认为超九成缺乏技术实力的市场主体可能加速退出。
CnEVPost精选AI 评分6767 国轩高科与大众拟投36.7亿美元，在欧洲和北非建电池供应链
国轩高科与大众集团计划通过子公司共同投资约32.2亿欧元（36.7亿美元），在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥设立3家合资公司，建设电池及正极材料项目。
推荐理由：国轩高科与大众在欧洲和北非合建电池及正极材料项目，可了解中国电池企业出海欧洲的合资路径。
汽车服务世界AI 评分2828 某腾汽配平台人去楼空：不退保证金、积压货款，5000万融资已烧完
全车件汽配平台某腾被曝人去楼空，城市合伙人保证金未退、供应商货款被积压，办公室和仓库均已清空。该平台2025年5月完成5000万元首轮融资，2024年底曾推出“汽配采购充1万送2万”模式引发争议，此后转型城市合伙人模式，但不到一年即陷入困境。
Stellantis集团AI 评分1212 Stellantis集团第五届年度最佳供应商颁奖：54家全球供应商获表彰，4家中国供应商获奖
Stellantis集团在第五届年度最佳供应商颁奖典礼上表彰了54家全球供应商，其中4家中国供应商荣获2025年“Stellantis集团年度最佳供应商奖”。
已经到底了