奇瑞与博世就欧洲本土化ADAS项目达成合作,将搭载6款全新车型
奇瑞汽车与博世签署项目定点,围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作,将搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头(MPC4)及基于该摄像头的行泊一体系统,计划于2028年启动量产,五年周期内预计总产量超80万台。博世曾于2025年4月发布辅助驾驶品牌“博世纵横辅助驾驶”,涵盖基础版、升级版和至尊版三大产品线。
奇瑞汽车与博世签署项目定点,围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作,将搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头(MPC4)及基于该摄像头的行泊一体系统,计划于2028年启动量产,五年周期内预计总产量超80万台。博世曾于2025年4月发布辅助驾驶品牌“博世纵横辅助驾驶”,涵盖基础版、升级版和至尊版三大产品线。
立讯精密以100%控股方式收购京西智行,全面融合悬架、制动和转向三大底盘系统,其汽车底盘研发制造网络已覆盖中国、欧洲、北美、南美四大产区,设有8个技术研发中心、7座生产基地及2处试车场。同期,中国一汽、丰田、广汽签署战略合作框架协议,广汽拟发行股份购买一汽丰田50%股权,一汽丰田仍独立运营。
承泰科技宣布其4T4R高分辨率毫米波雷达与8T8R 4D成像毫米波雷达获得某德系头部豪华车企项目定点,成为首家获德系头部豪华车企定点的中国本土毫米波雷达供应商。承泰正加快欧洲本地化布局,推进研发中心与生产制造基地建设,计划于2027年实现阶段性落地。
亚普股份巴西阿梅里肯纳工厂近日正式投产,成为其在巴西的第二座生产基地,与2019年9月落户格拉瓦塔伊的首座工厂形成协同,南美双基地布局落地。公司2026年上半年营业收入43.71亿元,同比微增0.59%,归母净利润2.93亿元,同比增长1.91%,并将“强海外”提升至战略核心位置。截至目前,亚普股份已建成10个海外生产基地、4个海外工程技术中心。
彼欧(OPmobility)已与现代摩比斯达成最终协议,以6000亿韩元(约合3.9亿欧元)企业估值全资收购其照明业务。该业务2025年营收达2.5万亿韩元(约合16亿欧元),在韩国、中国、墨西哥和捷克设有5座工厂。交易预计2027年下半年完成交割,尚需通过反垄断审查及监管审批。
匈牙利已形成覆盖动力总成、底盘、车身、座椅、安全系统、汽车电子和热管理等领域的供应体系。伴随动力电池、电驱动及汽车电子相关投资增加,当地供应链正由传统零部件制造向新能源汽车产业链延伸,西部及中部依托长期积累的整车资源布局。
国轩高科与大众集团计划通过子公司共同投资约32.2亿欧元(36.7亿美元),在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥设立3家合资公司,建设电池及正极材料项目。
推荐理由:国轩高科与大众在欧洲和北非合建电池及正极材料项目,可了解中国电池企业出海欧洲的合资路径。