福耀集团安徽饰件及模具生产基地在合肥开工，总投资20亿元
福耀集团安徽饰件及模具生产基地项目10月13日在合肥市肥西县紫蓬镇开工奠基，总投资20亿元，规划用地约310亩，总建筑面积约26万平方米。项目将建设研发中心、现代化制造厂房和专业实验室，产品涵盖塑件、智能总成、电子模组、精密模具等，预计2027年下半年竣工投产，达产后年产各类汽车饰件及模具4000余万套，年产值约30亿元。
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奇瑞与首钢共同研制开发的55%再生钢于10月13日实现行业首发并正式应用，已通过验证，可应用于覆盖件、结构件等全部关键部件，满足安全质量标准。该再生钢采用全球首创的转炉大废钢比工艺生产低碳排高品质钢技术，降碳幅度最高可达50%。每吨再生钢使用可减少二氧化碳排放约1.2吨、铁矿石约1.6吨，废水、废渣、废气最多可分别减少约36%、46%、41%。
盖世汽车AI 评分4242 奇瑞与首钢55%再生钢零部件首发，已可覆盖全部关键部件
10月13日，55%再生钢汽车零部件首发仪式在奇瑞汽车龙山试验中心举行，奇瑞与首钢共同研制的55%再生钢实现行业首发并正式应用。该材料采用转炉大废钢比工艺生产低碳排高品质钢技术，降碳幅度最高可达50%，已通过验证，可应用于覆盖件、结构件等全部关键部件。每吨再生钢使用可减少二氧化碳排放约1.2吨、铁矿石约1.6吨，废水、废渣、废气最多分别减少约36%、46%、41%。
第一财经AI 评分2828 奇瑞与首钢联合研发55%再生钢零部件正式下线
据奇瑞集团消息，10月13日，以“首瑞同行 绿动未来”为主题的55%再生钢汽车零部件首发仪式在奇瑞汽车龙山试验中心举行，奇瑞与首钢共同研制开发的55%再生钢实现下线。
虎嗅·全站最新AI 评分6262 逼近10万元关口，2个月内跌40%，碳酸锂为何又崩了
碳酸锂期现价格一个半月内从16万元/吨跌至10万元出头，区间跌幅接近40%。10月12日主力合约LC2701收跌11.79%报104740元/吨，10月13日盘中一度跌至102700元/吨再创年内新低，电池级碳酸锂现货均价报10.725万元/吨。供给宽松预期兑现、新能源车与储能需求不及预期，叠加高盛看空报告，共同推动本轮下跌。
每日经济新闻AI 评分4747 碳酸锂期货承压跌破11万元/吨，机构预判仍有下探空间，新能源车会跟着降价吗？
10月13日碳酸锂期货主力2701合约收报107060元/吨，跌幅1.67%，前一日收报104740元/吨、下跌11.79%，年内收盘价首次低于11万元/吨；电池级碳酸锂现货均价降至111650元/吨，较今年1月18.15万元/吨的阶段高点下降约38.48%。
财联社·电报AI 评分3838 精进电动：欧洲乘用车三合一项目预计明年下半年投产
精进电动在10月13日召开的2026年半年度业绩说明会上表示，公司为北美新兴新能源车企定制开发的乘用车三合一系统项目整体进度符合预期，2026年第四季度实现投产。欧洲乘用车三合一项目产品开发顺利，产线正按计划建设，预计明年下半年投产。
盖世汽车AI 评分5252 全球独立第三方多合一电驱冠军格雷博递表港交所，切入AIDC电源与具身智能
格雷博智能动力科技股份有限公司于2026年5月完成超3亿元E轮融资，次月正式向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，投资方包括中金雷诺基金、红杉中国、广汽资本等。
第一财经AI 评分2222 长华集团获国内新能源车企定点，预计总销售金额约3.9亿元
长华集团公告称，近期收到国内新能源车企的定点开发通知书，定点产品主要为关键金属结构件，项目生命周期4年，预计生命周期总销售金额约3.9亿元。公司表示，该项目预计2027年第3季度逐步开始量产，对本年度业绩不会构成重大影响，若后续实质性销售订单顺利转化，有利于增加未来年度的营业收入和经营效益。
盖世汽车AI 评分6262 碳酸锂主力合约失守11万元关口，业内预判明年回落至5-8万元
10月12日广期所碳酸锂主力合约（LC2701）收报108890元/吨，单日下跌14000元、跌幅11.79%，年内首次失守11万元关口，较5月中旬20万元/吨上方接近腰斩。高盛看空报告、弱需求预期与茜坑锂矿300万吨/年产能规划三重压力同日释放。有锂电行业人士称，盐湖提锂单吨成本已降至2.4万元，明年碳酸锂价格或回到5至8万元区间，电池企业盈利将更难，利润正向上游资源端集中。
盖世汽车AI 评分1010 智驭向新·华域&汇众底盘专场前瞻技术展将于10月16日举行
由上汽创新研究总院、上海汇众汽车制造有限公司指导，盖世汽车承办的“智驭向新·华域&汇众底盘专场”前瞻技术展将于10月16日在汇众研发大楼举行。活动面向底盘全产业链开放技术对接，重点招募悬架类、轴系类、底盘结构件、工艺零部件及底盘测试设备领域企业，参展需经盖世汽车初审与华域汇众采购及技术团队复审。
虎嗅·全站最新AI 评分6262 锂价暴跌后，蔚来、比亚迪、邦普谁赚到电池回收的钱？
碳酸锂价格从约61万元/吨跌至6.5万元/吨左右，动力电池回收行业进入洗牌期，白名单企业名义产能超500万吨而2025年退役量仅82万吨，正规企业因成本高干不过小作坊。
虎嗅·全站最新AI 评分5454 三大原料暴涨，60余家轮胎厂集体提价2%至5%
天然橡胶、合成橡胶、炭黑价格同步上涨，9月以来60余家轮胎企业集中发布70多份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎，调价幅度普遍在2%到5%。炭黑涨幅超75%创六年新高，天然橡胶年内累计涨幅达28.27%创九年新高，合成橡胶涨幅普遍在15%至20%。
盖世汽车AI 评分3636 钐铁氮永磁的性能优势及车用产业化瓶颈
钐铁氮（Sm-Fe-N）永磁材料凭借470℃高居里温度、约为钕铁硼2-3倍的磁晶各向异性场以及对镝、铽等重稀土的零依赖，被视为下一代高性能永磁材料。但其Sm2Fe17N3属亚稳相，超过600℃即脱氮分解，无法采用1000℃以上的常规烧结工艺，目前产业化以磁能积5-22MGOe的粘结磁体为主，全致密块体仍待低温致密化技术突破。
盖世汽车AI 评分2222 光谷高端微电子器件产业园一期建成，蔚能电池等企业即将入驻
位于武汉左岭大道与武黄大道交汇处的光谷高端微电子器件产业园一期建成，蔚能电池等多家企业已完成签约即将入驻，二期同步启动建设，预计2027年建成投用。一期建筑面积18万平方米，重点承接泛半导体领域企业研发验证、中试试验及小规模适应性生产；蔚能电池租赁约4000平方米厂房，落地电池正极材料修复中试线，设计年产能约2000吨。
盖世汽车AI 评分4242 浩思动力X-Range C15模块化增程平台获2026欧洲产品设计大奖
浩思动力X-Range C15模块化增程平台入选2026欧洲产品设计大奖（EPDA），被称为全球首款可量产的纯电转增程解决方案。
盖世汽车精选AI 评分6666 涨价函又又又来了，汽车业站上成本高墙
国庆假期后汽车产业链多个环节同步调价，橡胶主力合约报每吨20145元、年内涨幅超28%，9月以来60余家轮胎企业发布70多份涨价函，金发科技、道恩股份等改性塑料企业也上调报价。
推荐理由：梳理橡胶、塑料、锂盐到存储芯片的全链条涨价数据，并给出车企锁价、多元供应等应对路径。
财联社·电报AI 评分3838 锂电池概念持续走高 天赐材料等多股涨停
锂电池概念盘中持续走高，天赐材料、金圆股份涨停，时代万恒此前5连板，龙蟠科技、紫竹高科、科力远、雄韬股份等多股涨停，力王股份、科恒股份涨超10%。据产业链最新调研，10月6家电池样本企业计划排产合计214.6GWh，同比大增57%，环比增长4%，正极、负极、电解液排产同比增幅均逼近或超过48%。
虎嗅·全站最新AI 评分2222 美国明明有铜矿，为何还要担心中国？CSIS 报告揭开铜产业链的关键命门
美国战略与国际问题研究中心（CSIS）10月1日发布报告指出，中国铜冶炼产能扩张速度超过全球铜精矿供应增长，已使铜精矿加工费（TC/RC）降至零甚至负值，硫酸和贵金属等副产品收入成为冶炼企业盈利关键。中国精炼铜产量占全球一半以上，凭借规模经济、较低运营成本和下游配套优势，在低加工费环境下仍具较强竞争力，而日本、澳大利亚部分冶炼企业已面临减产或关闭风险。
36氪·快讯AI 评分6060 橡胶价格年内涨超28%，超60家轮胎企业集体涨价
截至10月8日收盘，上海期货交易所橡胶主力合约价格为每吨20145元，年内累计涨幅超28%，处于9年以来高位。9月以来已有60余家轮胎企业集中发布70多份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎等全品类，调价幅度普遍在2%到5%。轮胎行业正聚焦高端配套市场，通过提升产品价值、构筑技术壁垒对冲原料成本变化的不确定性。
财联社·电报AI 评分4545 橡胶价格大涨 超60家轮胎企业集体涨价
橡胶价格持续走高，上海期货交易所橡胶主力合约10月8日收于每吨20145元，年内累计涨幅超28%，处于9年以来高位。9月以来已有60余家轮胎企业发布70多份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎等全品类，调价幅度普遍在2%到5%。轮胎行业正聚焦高端配套市场，以对冲原料成本变化的不确定性。
IT之家AI 评分3030 橡胶价格创9年新高，9月以来超60家轮胎企业发涨价函
受橡胶价格持续走高影响，9月以来已有60余家轮胎企业发布70多份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎等全品类，调价幅度普遍在2%到5%。截至10月8日，上海期货交易所橡胶主力合约价格为每吨20145元，年内累计涨幅超28%，处于9年以来高位。轮胎原材料占生产成本七成以上，部分企业已转向按订单排产、期货套保，并加大适配新能源汽车的轮胎研发。
InsideEVsAI 评分4040 特斯拉供应商 LG Energy Solution 三季度创纪录：EV 与储能电池双轮驱动
特斯拉供应商 LG Energy Solution 第三季度销售额创下纪录，动力电池与储能电池业务双双受益。欧洲电动汽车市场增长，加上其在美国储能电池领域的布局，共同推动了这一业绩表现。
36氪·快讯AI 评分4242 扬杰科技：预计2026年前三季度净利润同比增长20%-40%
扬杰科技公告预计2026年前三季度归母净利润11.68亿元-13.63亿元，同比增长20%-40%。业绩增长主要系功率半导体行业景气度上行，公司紧抓AI服务器、新能源汽车、光储等领域需求，营业收入同比增长超30%，其中汽车业务和SiC业务收入同比均增长超100%。
财联社·电报AI 评分4242 扬杰科技预计2026年前三季度净利润同比增长20%-40%
扬杰科技预计2026年前三季度归母净利润11.68亿元-13.63亿元，同比增长20%-40%。公司营业收入同比增长超30%，其中汽车业务收入同比增长超100%，SiC业务收入同比增长超100%、第三季度同比增幅近200%。功率半导体行业受益于AI服务器、新能源汽车、光储等领域需求爆发，叠加8英寸成熟制程产能紧缺，呈现量价齐升态势。
钛媒体AI 评分6060 造车新势力集体走向电池深水区，自研还是换马甲
小米、理想、小鹏、零跑等车企在9月密集宣布电池自研，小米发布龙甲电池并与中创新航、欣旺达动力合作，理想拟向欣旺达动力增资26.5亿元并持股11.17%，零跑称电芯已实现100%自研。文章指出，车企自研多集中在电池包设计、系统集成与BMS层面，工信部9月22日发文批评把联合研发说成完全自研，李想则回应自研是为把伙伴拉得更近。宁德时代仍握有制造规模与研发积累，自研能否改善用户体验尚待市场检验。
每日经济新闻AI 评分2222 天赐材料冲刺港股；新亚制程停牌筹划收购启元气体｜新能源早参
天赐材料10月5日更新港交所聆讯后资料，冲刺“A+H”上市，其自2016年起连续十年位居全球电解液出货量第一，2025年全球市场份额约36%。新亚制程筹划以发行股份及支付现金方式收购上海启元气体控股权，股票自10月8日开市起停牌。光华科技控股股东郑创发拟减持不超3%股份。
车质网精选AI 评分7272 丰田雷克萨斯中国产纯电SUV零部件大规模转向中国供应商
据日经中文网报道，丰田定于2027年秋季在中国投产的新一代雷克萨斯纯电SUV，零部件供应链正大规模转向中国本土企业，车身、电池、控制线束等核心部件竞标中日本供应商大面积落败。
推荐理由：从雷克萨斯中国产纯电SUV的供应商竞标结果，可以看到日系供应链在电动车时代的重构压力。
IT之家AI 评分5858 消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电 SUV 大量零部件订单
《日经中文网》报道称，中国零部件供应商拿下雷克萨斯新一代纯电 SUV 大量零部件订单，传统丰田系日本零部件厂商在多个车身、电池相关组件竞标中落败，订单锐减。该车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产，整体采用一体化压铸工艺。报道称中国供应商在成本上优势明显，质量水平也有较大进步，符合丰田压低造车成本的需求。
每日经济新闻AI 评分6262 中科院金属所研发新型锂电正极材料，3分钟快充至近80%
中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心科研团队提出从微量元素物理化学作用规律出发的正极材料设计新策略，相关成果10月1日发表于《自然·合成》。团队依据离子电荷密度和金属—氧键合强度筛选出镁、钙、钛、锆四种元素，制备出元素含量均接近1%的协同优化无钴高镍正极材料。
IT之家AI 评分6262 我国研发新型锂电正极材料，3 分钟快充可达近 80% 电量
中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心科研团队提出从微量元素物理化学作用规律出发的正极材料设计新策略，筛选出镁、钙、钛、锆四种元素，制备出含量均接近 1% 的协同优化无钴高镍正极材料。
每日经济新闻精选AI 评分7676 国轩高科牵手大众成立三家合资公司，总投资约244.84亿元
国轩高科拟与大众汽车集团及其下属PowerCo方签署《投资协议》，在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼、摩洛哥肯尼特拉设立三家合资公司，投资建设锂电池和正极材料生产基地，项目总投资约32.22亿欧元（约合人民币244.84亿元），其中国轩方投资约15.98亿欧元。
推荐理由：国轩高科与大众在欧洲和北非共建三座电池及正极材料基地，读者可了解中国电池企业出海建厂与股权调整的绑定方式。
盖世汽车AI 评分3131 中创新航与汉高联合创新中心在常州开幕
9月29日，中创新航与汉高在江苏常州举行联合创新中心开幕仪式，并同步签署战略合作谅解备忘录。该中心选址中创新航常州基地，双方合作将从供需采购延伸至联合研发，围绕下一代电池技术展开攻关，推动前沿技术向规模化产品转化。
每日经济新闻AI 评分6262 动力电池回收行业洗牌：近20万家企业仅约300家掌握再生技术
工信部等七部门9月28日印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，健全回收利用体系；此前7月30日废止梯次利用相关政策，约100家梯次利用企业被移出白名单。天眼查数据显示，截至2026年5月我国电池回收相关企业超19.9万家，而业内统计真正具备再生利用技术的企业约300家，有观点认为超九成缺乏技术实力的市场主体可能加速退出。
盖世汽车GasgooAI 评分1515 匈牙利汽车供应链向新能源汽车产业链延伸
匈牙利已形成覆盖动力总成、底盘、车身、座椅、安全系统、汽车电子和热管理等领域的供应体系。伴随动力电池、电驱动及汽车电子相关投资增加，当地供应链正由传统零部件制造向新能源汽车产业链延伸，西部及中部依托长期积累的整车资源布局。
已经到底了