奇瑞与首钢联合研发55%再生钢零部件正式下线
奇瑞与首钢联合研发的55%再生钢零部件正式下线,双方在汽车用再生钢材料领域展开合作。
奇瑞与首钢联合研发的55%再生钢零部件正式下线,双方在汽车用再生钢材料领域展开合作。
天永智能公告称,公司近日收到黑龙江省招标有限公司关于哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司M系列高效发动机升级产品产线建设项目-装配线的中标通知书,确定公司为中标单位,中标金额2949万元。
福特汽车公司已申请一项车辆车牌清洁系统专利,专利于2025年4月1日提交、2026年10月1日公布,编号0296378,未来有望应用于福特旗下车型。该系统利用外部设备(包括其他车辆)的摄像头检测车牌何时变脏,车辆接收外部信号后启动清洁。
智能激光金属加工设备公司 LaserCyber 已完成数千万元融资,由启高资本投资、为溪创投跟投。其首款激光焊机 L1 系列覆盖 600W、900W、1200W 三个功率段,集成手持焊接、切割和清洗,可加工铜、铝等高反射材料,并内置 AI 软件降低新手操作门槛,产品已登陆 Kickstarter 众筹并获超百万美金支持。
汽车公社援引信息称,今年已有超60家轮胎供应商涨价,部分涨幅高至10%,且已涨价多轮,造车与养车成本随之上升。
江淮汽车已退出与汇通控股的合资公司,原江淮汇通库尔特(合肥)有限公司更名为汇通金美汽车部件(合肥)有限公司,注册资本减至2418万元。该公司成立于2014年,主营汽车零部件及内外装饰部件、模具的研发生产,现由汇通控股全资持股。
针对懂车帝实测 3 台尊界 V800 在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断,伯特利董事长袁永彬在朋友圈回应称,能把制动踏板踩断普通驾驶员根本做不到。
奕斯伟计算 10 月 9 日正式在香港联合交易所主板挂牌上市,成为资本市场首只以 RISC-V 为核心架构的芯片股。该公司由原京东方董事长王东升创办,采用 Fabless 模式,核心战略为“RISC-V+AI”,产品面向消费终端、汽车电子、机器人、工业控制等场景。2023 至 2025 年营收分别为 17.52 亿元、20.25 亿元、24.31 亿元。
针对懂车帝测试中3台尊界V800在100km/h至0紧急制动时刹车踏板支架断裂,伯特利董事长袁永彬发文称普通驾驶员无法踩断踏板,试车员侧向用力属滥用工况,国标200公斤持续5秒是正面踩。
推荐理由:伯特利董事长与懂车帝就尊界V800踏板断裂测试的工况认定各执一词,读者可看到争议双方的技术依据。
捷温(Gentherm)已完成对摩丁(Modine)高性能技术业务板块的收购合并,交易最早于今年1月29日披露。捷温获得摩丁品牌权益、域名及商标,该业务将作为独立事业部运营,由Katrin Schatz任临时总裁;原摩丁公司计划在股东批准后更名为Modexus Solutions,并通过许可协议在商用暖通空调业务中继续沿用摩丁品牌。
总部位于底特律的 Bloom 完成 360 万美元种子轮融资,由 SNAK Venture Partners 领投,Flyover Capital、Mana Ventures 及 Detroit Venture Partners 等参投。Bloom 已从早期服务模式转向纯市场平台,用供应链 AI 代理帮客户匹配供应商、零部件与制造工程服务,累计为 140 多家公司完成超 2000 次匹配。
旧金山初创公司 PitPro Automation 周三宣布,其首套自动换胎系统已在加拿大阿尔伯塔省卡尔加里的一家 Kal Tire 门店投入使用,可在 15 分钟内更换全套四条轮胎。该系统由两个烤箱大小的箱式机器人组成,通过传感器与机械臂定位并松开轮毂螺母,可嵌入现有维修工位。PitPro 目前主要面向商业车队,同时看好轮胎连锁店市场。