小鹏图灵AI智驾挑战巴黎凯旋门环岛，与特斯拉同登巴黎车展智驾实验室
小鹏汽车宣布，何小鹏与刘先明驾驶搭载图灵AI智驾的车辆成功挑战巴黎凯旋门环岛，该环岛有12条大道交汇、车流复杂。小鹏与特斯拉还作为巴黎车展官方“智驾实验室”全球唯二参与企业，面向公众开放实地体验，引发国际媒体关注。
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今日 0 条小鹏汽车AI 评分4242 IT之家AI 评分4242 特斯拉Cybercab将支持乘客行程中随时查看侧后摄像头画面
特斯拉UI软件工程师埃文在X平台回复称，Cybercab乘客按需调取侧方与后方摄像头画面的功能“正在开发中”，上线时间未定。Cybercab没有外后视镜和车内后视镜，目前摄像头画面仅在抵达目的地时弹出，并排展示左侧补盲、车尾与右侧补盲摄像头画面，提醒乘客安全下车。
IT之家AI 评分5858 特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将换装新座椅，达拉斯为下一落地城市
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将更换新款座椅，Cybercab首席工程师埃里克·厄利在得州超级工厂X Takeover活动的“Cybercab内部解析”分享会上证实了这一改动，并称乘坐体验很快会有更多升级，但未透露具体内容与时间。
IT之家AI 评分5858 中国市场率先落地后，特斯拉 Automations 自动化功能现身海外版固件
特斯拉的 Automations 自动化功能已出现在海外版固件中，界面翻译完成，仅靠功能开关隐藏，说明该功能准备在中国大陆以外市场上线。该功能今年早些时候率先向国内特斯拉车主推送，采用“如果这样，就那样”的逻辑，可选择触发条件、附加条件并串联一个或多个执行动作，演示中包括语音说出“儿童模式”时开启儿童锁和车窗锁、车辆前进或倒车时播报“已切换挡位”等规则。
CarNewsChinaAI 评分6262 小鹏NGP VLA 2.0巴黎实测30分钟，2027年一季度登陆欧洲
小鹏在2026巴黎车展的Autonomous Lab场地提供NGP VLA 2.0试驾，是其在欧洲首次大规模NGP试乘活动，试驾车型为小鹏L03（国内称MONA L03），路线约30分钟并配有安全员。
TechCrunch · 交通AI 评分3434 TechCrunch Mobility：自动驾驶卡车迎来联邦豁免，商业化障碍清除
Aurora Innovation 与 Kodiak AI 本周获得美国联邦汽车运输安全管理局授予的五年豁免，允许自动驾驶卡车用驾驶室安装的警示灯替代路边反光三角警示牌。此前 Aurora 因无人类驾驶员放置警示装置而起诉联邦监管机构，该要求曾是自动驾驶卡车商业化的重大障碍。Kodiak AI 还新开通了达拉斯至拉雷多 435 英里的自动驾驶线路。
小鹏汽车AI 评分5555 MONA L03 搭载小鹏图灵 AI 智驾亮相巴黎车展，欧洲首次面向公众开放体验
小鹏 MONA L03 搭载图灵 AI 智驾在巴黎车展「智驾实验室」进行巴黎路测，这是该智驾系统在欧洲首次面向公众大规模开放体验。小鹏与特斯拉是现场唯二提供智能辅助驾驶体验的品牌。
车质网AI 评分6262 巴黎车展智驾实验室公开体验，仅特斯拉与小鹏参与
2026巴黎国际车展将举办“智驾实验室”公开体验活动，仅特斯拉与小鹏两家品牌参与，观众和媒体可申请在巴黎公开道路上试乘智能辅助驾驶。特斯拉提供6辆搭载FSD（受监管版）的Model 3，小鹏提供2辆搭载NGP（VLA 2.0）的L03，活动时间为10月12日至18日，每场25分钟。
爱范儿AI 评分5656 老车插上 AMD 显卡跑辅助驾驶，comma.ai 开源模式走到分岔路口
Reddit 上有用户给 2021 款丰田埃尔法插上 AMD Radeon RX 9060 显卡，本地运行 comma.ai 的 8.8 亿参数端到端模型 Chestnut，实现可脱手的辅助驾驶。
盖世汽车AI 评分6262 特斯拉在欧洲将 FSD 更名为“特斯拉辅助驾驶”
特斯拉已开始在欧洲官网将“Full Self-Driving”（完全自动驾驶，FSD）更名为“Tesla Assisted Driving”（特斯拉辅助驾驶），斯洛伐克官网 FSD 页面已跳转至新页面，德国、西班牙和荷兰等官网也做了类似调整，美国官网仍称“Full Self-Driving (Supervised)”。
IT之家AI 评分6262 2026 巴黎车展新设智驾实验室，仅小鹏、特斯拉参与
2026 巴黎车展将举办“智驾实验室”公开体验活动，车展观众及媒体可申请参与，仅小鹏与特斯拉两家企业参加，这也是小鹏 NGP 在欧洲的首次大规模公开体验。本届巴黎车展共有 100 家参展商，其中约 60 家为汽车制造商，中国汽车品牌达 20 家。
车质网精选AI 评分7171 为进欧洲，特斯拉将FSD更名为TAD并限制超速幅度
特斯拉欧洲多国官网已将FSD监督版更名为TAD（Tesla Assisted Driving，特斯拉辅助驾驶），比利时、丹麦、德国等市场同步调整。德国联邦交通部10月6日称，特斯拉提出更名以回应FSD名称可能造成的误解，并附加超速幅度上限锁定为10%的条件，此前特定工况下允许超出限速50%。
推荐理由：特斯拉为通过欧盟审批把FSD改名为TAD并限制超速幅度，读者可了解欧洲智驾准入的监管条件。
盖世汽车AI 评分5858 特斯拉在欧洲将驾驶辅助套件更名为特斯拉辅助驾驶
特斯拉在欧洲市场将驾驶辅助套件名称由完全自动驾驶（Full Self-Driving）改为特斯拉辅助驾驶（Tesla Assisted Driving），此前德国联邦交通部指出原名具有误导性，因该系统无法接管全部驾驶任务。
IT之家AI 评分6262 德国交通部提出异议后，特斯拉在欧洲将 FSD 更名为特斯拉辅助驾驶
特斯拉在德国交通部提出异议后，决定将欧洲市场的高级驾驶辅助系统由完全自动驾驶（监督版）更名为特斯拉辅助驾驶。德国交通部长施特芬·比尔格指出该系统无法独立完成全部驾驶任务，名称容易造成误解，并称将推动该系统在欧洲获得批准，欧盟最早可能在今年晚些时候举行投票。马斯克本周在 X 上向比尔格表达感谢，此前荷兰已成为欧洲首个批准监督版 FSD 的国家。
TechCrunch · 交通AI 评分6262 特斯拉在欧洲将 Full Self-Driving 更名为 Tesla Assisted Driving
特斯拉在欧洲将其高级驾驶辅助系统由 Full Self-Driving (Supervised) 更名为 Tesla Assisted Driving，此前德国交通部认为原名有误导性。
ElectrekAI 评分6262 特斯拉在欧洲弃用 Full Self-Driving 名称，改称 Tesla Assisted Driving
特斯拉在欧洲将驾驶辅助套件更名为 Tesla Assisted Driving，德国官网已不再出现 Full Self-Driving，旧地址跳转至新页面。德国联邦交通部 10 月 6 日称原名具有误导性，因为系统不接管全部驾驶任务，驾驶员须全程保持注意力并承担责任。
36氪·快讯AI 评分5858 特斯拉在欧洲弃用全自动辅助驾驶命名，改用特斯拉辅助驾驶以争取监管批准
特斯拉正在欧洲网站将Full Self-Driving（全自动辅助驾驶）改称Tesla Assisted Driving（特斯拉辅助驾驶），以争取其驾驶辅助系统在欧洲获得监管批准，并与被批评具有误导性的旧名称拉开距离。美国网站目前仍称该技术为Full Self-Driving（Supervised），即全自动辅助驾驶（受驾驶监督）。
财联社·电报AI 评分5858 特斯拉弃用自动驾驶命名，以争取欧洲监管批准
特斯拉正在淡化 Full Self-Driving（全自动辅助驾驶）这一命名，以争取其驾驶辅助系统在欧洲获得批准。特斯拉已开始在欧洲网站上使用 Tesla Assisted Driving（特斯拉辅助驾驶）这一名称，而美国网站仍称其为 Full Self-Driving (Supervised)，即全自动辅助驾驶（受驾驶监督）。
每日经济新闻AI 评分6262 特斯拉FSD欧洲更名为TAD，欧盟全区域审批投票推迟至最早12月
特斯拉德国、比利时、丹麦等欧洲官网已将FSD（完全自动驾驶）监督版更名为TAD（特斯拉辅助驾驶），以回应FSD名称可能造成的误解。原定10月6日举行的欧盟全区域审批投票已推迟，最早可能要到12月进行，需争取至少15个成员国支持并达到特定多数门槛；目前荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、比利时、丹麦、斯洛文尼亚、捷克和克罗地亚已批准相关辅助驾驶功能。
每日经济新闻AI 评分5555 特斯拉FSD欧洲改名TAD辅助驾驶，欧盟审批再延期
特斯拉德国、比利时、丹麦等欧洲官网已将FSD监督版更名为TAD（Tesla Assisted Driving，特斯拉辅助驾驶），以回应FSD名称可能造成的误解。原定10月6日的欧盟全区域审批投票推迟，最早可能12月进行，需至少15个成员国支持；荷兰、比利时、丹麦等8国已批准相关功能。特斯拉中国客服表示正积极推进相关软件准备工作，正式推送时间仍未明确。
车质网AI 评分6060 特斯拉Robotaxi因夜间难识别灰色小猫无法通宵运营
特斯拉奥斯汀Robotaxi运营时间由22点推迟至23点收车，仍无法通宵运营，马斯克称夜间难以识别与路面颜色相近的灰色小猫是最大障碍。特斯拉Robotaxi采用纯视觉方案，未搭载激光雷达，马斯克提出依靠AI光子计数算法提升暗光识别能力，但该能力尚未在实车落地。此事再度引发自动驾驶路线争论，同时NHTSA正对320万辆特斯拉展开调查，核查FSD在低能见度场景下的事故。
车质网精选AI 评分6666 曝特斯拉施压欧洲监管：嫌36.5万欧元审查费太贵
据路透社调查，特斯拉曾花数月向荷兰车辆监管机构RDW施压，要求缩减对FSD（监督版）的审查范围，并就一张36.5万欧元的账单讨价还价。报道基于公开记录申请获得的特斯拉与欧洲七国监管机构的数百页往来邮件，邮件显示RDW在远程监控、测试项目等方面作出让步，但RDW称这不影响评估独立性。
推荐理由：路透社调查披露特斯拉与欧洲监管机构的往来邮件，呈现FSD审批中企业施压与监管让步的具体过程。
盖世汽车精选AI 评分7878 小鹏Robotaxi业务上线，新品牌悠游基于GX打造
小鹏官宣Robotaxi业务正式上线，并启用新品牌小鹏悠游（XPENG YOYO），首款车基于小鹏GX打造，外观一致且车顶无激光雷达，走纯视觉路线。该车内置四颗自研图灵芯片，有效算力3000 TOPS，自动驾驶系统延迟压到80毫秒以内，转向、制动、供电、通信六大系统全部双冗余。
推荐理由：小鹏Robotaxi以纯视觉方案和轻资产输出模式切入，读者可借此理解车企做自动驾驶出租车的另一种路径。
Electrek精选AI 评分7474 路透邮件披露特斯拉施压荷兰RDW，推动FSD欧洲审批
路透获取的邮件显示，特斯拉数月来推动荷兰车辆监管机构RDW缩减对Full Self-Driving（Supervised）的审查，包括质疑36.5万欧元账单、要求提前获知测试内容与安全员姓名，RDW随后批准该系统并正推动欧盟跟进。
推荐理由：路透获取的邮件显示特斯拉曾就审查费用与测试安排向荷兰监管机构施压，读者可据此了解FSD欧洲审批的推进方式。
特斯拉AI 评分1818 没有双臂怎么开车？美国特斯拉车主 John 用车辆交互与辅助驾驶实现独立出行
先天上肢缺失的美国车主 John 曾因使用钥匙、调节温度、开后备箱等日常用车操作受阻，接触特斯拉后，更简单的车辆交互让这些操作变得轻松。在符合使用条件的场景下，辅助驾驶功能还能帮他减轻长时间驾驶带来的身体压力。
InsideEVsAI 评分3838 特斯拉如何施压欧洲监管机构批准 FSD
特斯拉正施压欧洲监管机构批准 FSD，埃隆·马斯克及其网络粉丝群体称，欧洲延迟批准 FSD 将付出生命代价。科学家表示，他们没有任何证据支持这些说法。
ElectrekAI 评分3434 特斯拉 Cybercab 在费城发生碰撞，驾驶员侧车门整块外板脱落
一辆特斯拉 Cybercab 本周在费城发生碰撞，驾驶员侧车门整块外饰板脱落，露出内部框架、车窗升降器和线束，玻璃完好、底层结构未见弯曲。特斯拉在宾夕法尼亚州没有运营高度自动驾驶车辆的合规证书，该车当时最可能是人工驾驶或以 L2 辅助驾驶运行。Cybercab 车身采用免涂装模塑塑料外板，通过内部紧固件固定，整块脱落符合该设计预期。
InsideEVsAI 评分6262 德国监管机构支持批准特斯拉FSD在欧洲使用，但要求改名
德国监管机构支持批准特斯拉FSD在欧洲范围内使用，但要求特斯拉放弃“Full Self Driving”这一名称。报道称，这一态度被视为FSD进入欧洲市场的监管进展，命名问题则成为其落地前需要处理的事项。
汽车之家·资讯AI 评分4242 特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于巴黎车展欧洲首秀
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于10月12日开幕的巴黎车展亮相，这是该车在欧洲的首秀，但参观者不能乘坐。该车为双座无人驾驶出租车，没有方向盘与踏板，外媒预测其最早有望于2027年在欧洲上市销售。到场参观者可试驾特斯拉另外六款搭载FSD辅助驾驶系统的车型。
IT之家AI 评分4242 特斯拉 Robotaxi 应用多国上架，打车服务仍仅限美国七城
特斯拉 Robotaxi 应用已在英国、澳大利亚、德国、意大利、瑞典、新加坡等地上架苹果 App Store 和谷歌 Play 商店，但打车服务仍仅在美国奥斯汀、旧金山、达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多、坦帕七城运营。海外开放下载主要方便游客赴美后使用，目前仅奥斯汀可呼叫 Cybercab，马斯克仅暗示 Cybercab 或很快登陆欧洲，未给出时间表。
IT之家精选AI 评分6666 德国支持特斯拉 FSD 落地欧洲，前提是更名为 TAD、超速上限设为 10%
德国联邦交通部表示，愿意支持特斯拉 FSD（监督版）在欧洲落地，但要求将产品更名为 Tesla Assisted Driving（TAD），并把系统自动行驶时超出道路限速的幅度上限锁定在 10%。
推荐理由：德国为FSD入欧开出更名与限速两项条件，读者可了解欧盟审批的博弈焦点与时间表。
IT之家AI 评分5757 德国交通部长希望特斯拉 FSD（监督版）在欧盟获批
德国联邦交通部长施特芬·比尔格表示，希望特斯拉 FSD（监督版）辅助驾驶系统能在欧盟范围内获批，并认为欧盟统一审批类似系统具有积极意义。他称审批涉及多项待解决的技术问题，还需划分责任认定，并希望该系统尽快在欧洲投入使用。特斯拉曾在今年 4 月表示 FSD（监督版）将于未来几个月内在整个欧盟获批，该系统实为 L2 级辅助驾驶，驾驶员需始终准备接管方向盘。
汽车之家·资讯AI 评分5656 特斯拉奥斯汀Robotaxi运营延至23点，马斯克称夜间难识别灰色小猫
特斯拉奥斯汀Robotaxi无人驾驶出租车运营收车时间由22点推迟至23点，新增一小时夜间运营窗口。马斯克在社交平台表示，夜间难以识别与路面颜色相近的小动物（灰色小猫）是Robotaxi无法通宵运营的最大障碍，并寄望于尚未在实车落地的AI光子计数算法改善暗光识别。此事再次引发纯视觉方案与激光雷达路线之争，NHTSA正就320万辆特斯拉车辆FSD在低能见度场景下的事故展开调查。
Car and DriverAI 评分4545 特斯拉推出 Emergency Drive Away：紧急情况下可带枪脱离超充桩
特斯拉上线安全功能 Emergency Drive Away，车辆在连接超充桩时也能挂挡驶离，充电枪会被强行扯断。该功能通过 OTA 推送，仅适用于美国超充站，且需最新软件版本，2021 年前的 Model S 和 Model X 不支持。特斯拉警告此举会严重损坏车辆和充电桩，维修费用最高可达 2.5 万美元，仅限紧急情况使用。
车质网AI 评分4242 马斯克称特斯拉Robotaxi奥斯汀运营时间延长至23点
马斯克透露，特斯拉Robotaxi在奥斯汀的运营结束时间由22点延长至23点。研发团队正攻克夜间低光照下避免碾过宠物的问题，马斯克称可通过AI辅助摄像头进行光子计数分析改善夜间识别。NHTSA正调查特斯拉FSD摄像头感知系统在低能见度下识别道路危险物的能力。
IT之家AI 评分4444 特斯拉悄然测试动态大灯水平调节功能：近光灯可根据车身姿态自动修正照射角度
特斯拉已通过海外软件更新（含 2026.38 版本）向极少数车辆推送动态大灯水平调节功能，覆盖美国、阿联酋等地区，Model 3 与 Cybertruck 均已出现。该功能在车身俯仰姿态变化时驱动大灯调节电机，持续修正近光灯俯仰角度，避免对向车辆眩光，与依靠矩阵 LED 的自适应矩阵大灯不同。目前官方尚未公布大范围推送时间表。
IT之家AI 评分5858 特斯拉 FSD 将升级：可避路面坑洼，导航学习用户驾驶习惯
特斯拉 AI 团队首席软件工程师菲尔·段回复用户时确认，FSD 针对坑洼避让和导航选路逻辑的改进即将上线。坑洼避让自 2019 年起被承诺，自今年春季 FSD v14.3 起列入版本更新说明的待上线项，目前尚不确定随小版本补丁推送还是等 FSD v15 架构。
IT之家AI 评分4242 马斯克：特斯拉 Robotaxi 奥斯汀夜间运营延长至 23 点，正攻克夜间宠物识别难题
马斯克透露，特斯拉在奥斯汀的 Robotaxi 运营结束时间由 22 点延长至 23 点，团队正着力解决夜间视线不佳时碾过宠物的问题，尤其是灰色小猫跑到灰色沥青路面上的场景。他表示可借助 AI 辅助摄像头处理，通过光子计数分析提升可见光摄像头在黑暗环境下的识别效果。NHTSA 正就特斯拉 FSD 摄像头感知系统在低能见度下识别道路危险物的能力展开调查。
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车质网AI 评分2222 何小鹏巴黎街头体验特斯拉FSD：整体很流畅
小鹏汽车董事长何小鹏在巴黎街头体验了特斯拉FSD，并评价其整体表现很流畅。该消息来自车质网，原文未披露体验的具体路段、版本及更多细节。
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车质网AI 评分3232 特斯拉自动化功能英文界面现身海外版固件
特斯拉海外版固件中出现自动化功能的英文界面，相关功能信息随固件曝光。目前仅有标题信息，具体功能名称与推送范围尚未明确。