为进欧洲,特斯拉将FSD更名为TAD并限制超速幅度
特斯拉欧洲多国官网已将FSD监督版更名为TAD(Tesla Assisted Driving,特斯拉辅助驾驶),比利时、丹麦、德国等市场同步调整。德国联邦交通部10月6日称,特斯拉提出更名以回应FSD名称可能造成的误解,并附加超速幅度上限锁定为10%的条件,此前特定工况下允许超出限速50%。
推荐理由:特斯拉为通过欧盟审批把FSD改名为TAD并限制超速幅度,读者可了解欧洲智驾准入的监管条件。
特斯拉欧洲多国官网已将FSD监督版更名为TAD(Tesla Assisted Driving,特斯拉辅助驾驶),比利时、丹麦、德国等市场同步调整。德国联邦交通部10月6日称,特斯拉提出更名以回应FSD名称可能造成的误解,并附加超速幅度上限锁定为10%的条件,此前特定工况下允许超出限速50%。
推荐理由:特斯拉为通过欧盟审批把FSD改名为TAD并限制超速幅度,读者可了解欧洲智驾准入的监管条件。
特斯拉德国、比利时、丹麦等欧洲官网已将FSD监督版更名为TAD(Tesla Assisted Driving,特斯拉辅助驾驶),以回应FSD名称可能造成的误解。原定10月6日的欧盟全区域审批投票推迟,最早可能12月进行,需至少15个成员国支持;荷兰、比利时、丹麦等8国已批准相关功能。特斯拉中国客服表示正积极推进相关软件准备工作,正式推送时间仍未明确。
福田汽车与卓驭科技签署战略合作协议,将在商用车高阶智能驾驶领域开展全方位深度合作。双方将联合开发适配重卡、轻商、无人物流车的智驾解决方案,从高速干线场景起步,逐步拓展城市道路、国道等复杂场景,并协同推进高阶自动驾驶合规试点申报与示范运营,共同拓展中东、南美、澳新等海外市场。
据路透社调查,特斯拉曾花数月向荷兰车辆监管机构RDW施压,要求缩减对FSD(监督版)的审查范围,并就一张36.5万欧元的账单讨价还价。报道基于公开记录申请获得的特斯拉与欧洲七国监管机构的数百页往来邮件,邮件显示RDW在远程监控、测试项目等方面作出让步,但RDW称这不影响评估独立性。
推荐理由:路透社调查披露特斯拉与欧洲监管机构的往来邮件,呈现FSD审批中企业施压与监管让步的具体过程。
9 月 24 日,神龙科技与 Momenta 在上海签署全球战略合作协议,双方将在辅助驾驶和高阶自动驾驶上长期合作。神龙科技数款新能源车型将搭载 Momenta 世界模型,2027 年起陆续投放,合作车型将进入欧洲及全球市场。神龙科技 8 月 20 日在武汉成立,由神龙汽车、东风、Stellantis 和武汉三家国资平台组建。
Aurora 计划到 2030 年底运营超过 3 万辆自动驾驶卡车,并实现 50 亿美元年收入;而公司预计 2026 年底仅有 200 辆无人驾驶卡车、8000 万美元收入规模。
沃尔沃自动驾驶解决方案(VAS)的超重型卡车与采矿设备车队在无人类驾驶员情况下,累计运输土方达到 300 万吨。该方案 2023 年率先在瑞典 Boliden Garpenberg 和挪威 Brønnøy Kalk 试点,今年夏天在 Garpenberg 矿跨越 300 万吨里程碑。
Stellantis集团与欧洲移动出行平台Bolt建立合作关系,将共同探索L4级自动驾驶(无人驾驶)车辆在欧洲地区的商业运营开发和部署。