小鹏NGP官宣挑战巴黎凯旋门环岛，2027年欧洲落地NGP规划不变
小鹏集团董事长、CEO何小鹏宣布，小鹏NGP在巴黎成功挑战被称为“全球最难环岛”的凯旋门环岛，该环岛没有车道线、没有红绿灯，12条大道交织汇入，需判断复杂车流、遵守法国“让右”规则并避让路中拍照行人。
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今日 0 条IT之家AI 评分6262 小鹏汽车AI 评分4242 小鹏图灵AI智驾挑战巴黎凯旋门环岛，与特斯拉同登巴黎车展智驾实验室
小鹏汽车宣布，何小鹏与刘先明驾驶搭载图灵AI智驾的车辆成功挑战巴黎凯旋门环岛，该环岛有12条大道交汇、车流复杂。小鹏与特斯拉还作为巴黎车展官方“智驾实验室”全球唯二参与企业，面向公众开放实地体验，引发国际媒体关注。
CarNewsChinaAI 评分6262 小鹏NGP VLA 2.0巴黎实测30分钟，2027年一季度登陆欧洲
小鹏在2026巴黎车展的Autonomous Lab场地提供NGP VLA 2.0试驾，是其在欧洲首次大规模NGP试乘活动，试驾车型为小鹏L03（国内称MONA L03），路线约30分钟并配有安全员。
第一财经AI 评分5858 小鹏计划2027年起逐步向全球交付高阶智能辅助驾驶系统
小鹏计划自2027年起逐步向全球交付高阶智能辅助驾驶系统。目前公开信息仅涉及这一时间安排，具体落地市场与系统版本尚未披露。
盖世汽车AI 评分6060 小鹏：智驾系统两周可完成欧洲本地化适配，2027年落地城市NGP
小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明在巴黎车展前夕表示，公司完成智驾系统在欧洲不同国家之间的微调仅需约两周，所需数据量仅为训练底层AI模型的万分之一。小鹏正与欧洲监管机构沟通，计划2027年在欧洲落地城市NGP，并称将推出完整功能版本而非降级版本，后续还计划推向东南亚、澳大利亚等市场，并在欧洲投放Robotaxi车队。
车质网AI 评分5858 小鹏称约两周可将智驾适配至另一欧洲国家
小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明在巴黎车展前夕透露，公司可在约两周内将智驾系统从一个欧洲国家微调适配到另一个欧洲国家，所需数据量仅为训练底层人工智能基础模型的万分之一。
IT之家AI 评分6262 小鹏智驾出海欧洲：两周微调适配一个国家，计划 2027 年落地 NGP
小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明在巴黎车展前夕接受彭博社采访时表示，公司可在约两周内将智驾系统从一个欧洲国家微调适配到另一个欧洲国家，所需数据量仅为训练底层人工智能基础模型的万分之一。
孙少军09AI 评分3030 2026 双节出行小鹏图灵 AI 智驾报告来了
小鹏发布 2026 双节出行图灵 AI 智驾报告。原文未披露报告中的具体数据与功能细节。
新出行贺磊AI 评分2323 何小鹏：XPENG NGP 在巴黎街头表现获现场体验者肯定
何小鹏表示，XPENG NGP 在巴黎的表现让现场不少体验的朋友感到非常惊喜，并称“XPENG NGP 牛”。他欢迎更多鹏友参与进来，一起感受中国智驾在巴黎街头的真实表现。
小鹏汽车AI 评分5555 MONA L03 搭载小鹏图灵 AI 智驾亮相巴黎车展，欧洲首次面向公众开放体验
小鹏 MONA L03 搭载图灵 AI 智驾在巴黎车展「智驾实验室」进行巴黎路测，这是该智驾系统在欧洲首次面向公众大规模开放体验。小鹏与特斯拉是现场唯二提供智能辅助驾驶体验的品牌。
孙少军09AI 评分3434 小鹏G9L智能座舱支持中英法德多语言交互
小鹏G9L智能座舱支持中、英、法、德多语言交互，涵盖车内外语音交互、音区定位、连续对话、语音车控等功能。多语言交互化被视为趋势。
车质网AI 评分6262 巴黎车展智驾实验室公开体验，仅特斯拉与小鹏参与
2026巴黎国际车展将举办“智驾实验室”公开体验活动，仅特斯拉与小鹏两家品牌参与，观众和媒体可申请在巴黎公开道路上试乘智能辅助驾驶。特斯拉提供6辆搭载FSD（受监管版）的Model 3，小鹏提供2辆搭载NGP（VLA 2.0）的L03，活动时间为10月12日至18日，每场25分钟。
小鹏汽车精选AI 评分6262 小鹏发布双节智驾报告：XOS 6.3.0 节前全量推送，总里程为去年同期 2.72 倍
小鹏汽车发布 2026 双节出行图灵 AI 智驾报告，XOS 6.3.0 已在节前全量推送。报告显示，智驾总里程是去年同期的 2.72 倍，单车最长智驾里程 11,270 公里，城区 NGP 里程占比环比提升 37.9%。
推荐理由：官方披露 XOS 6.3.0 全量推送后首个长假的小鹏智驾里程与城区 NGP 占比变化，可观察版本迭代后的实际使用强度。
第一财经AI 评分6262 小鹏当选联合国自动驾驶场景相关信息交换工作组秘书长
10月10日，小鹏集团宣布已当选联合国欧洲经济委员会车辆法规协调体系下自动化/自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）框架中新设的“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长，负责支持工作组协调与事务管理，并促进全球监管机构、认证主管部门、技术专家及产业界围绕自动驾驶实际运行场景开展信息与经验交流。
IT之家AI 评分6262 2026 巴黎车展新设智驾实验室，仅小鹏、特斯拉参与
2026 巴黎车展将举办“智驾实验室”公开体验活动，车展观众及媒体可申请参与，仅小鹏与特斯拉两家企业参加，这也是小鹏 NGP 在欧洲的首次大规模公开体验。本届巴黎车展共有 100 家参展商，其中约 60 家为汽车制造商，中国汽车品牌达 20 家。
IT之家AI 评分6060 小鹏集团当选联合国自动驾驶工作组秘书长，为中国企业首次
小鹏汽车官微宣布，小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）GRVA / WP.29 框架下新设“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长，小鹏称这是中国企业首次在联合国自动驾驶法规核心框架下担任秘书长。
小鹏汽车精选AI 评分6262 小鹏集团当选联合国GRVA自动驾驶场景信息交换工作组秘书长
小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）车辆法规协调体系下自动化/自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）新设“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长。小鹏方面称，这是中国企业首次在联合国自动驾驶法规核心框架下担任秘书长，代表国际自动驾驶技术法规协调体系对其智能辅助驾驶能力的认可。
推荐理由：小鹏在联合国自动驾驶法规框架下获任秘书长职务，可了解中国企业在国际法规协调中的参与位置。
极客公园AI 评分2222 谷歌云发布 Gemini Agent；Manus 官宣五亿美元融资；小鹏上线 Robotaxi 打车小程序
谷歌云在 Gemini at Work 2026 发布会上推出面向企业客户的通用工作智能体 Gemini Agent，支持 Gemini Enterprise、Workspace 及第三方服务，目前兼容 Gemini 和 Claude 模型。
盖世汽车精选AI 评分7878 小鹏Robotaxi业务上线，新品牌悠游基于GX打造
小鹏官宣Robotaxi业务正式上线，并启用新品牌小鹏悠游（XPENG YOYO），首款车基于小鹏GX打造，外观一致且车顶无激光雷达，走纯视觉路线。该车内置四颗自研图灵芯片，有效算力3000 TOPS，自动驾驶系统延迟压到80毫秒以内，转向、制动、供电、通信六大系统全部双冗余。
推荐理由：小鹏Robotaxi以纯视觉方案和轻资产输出模式切入，读者可借此理解车企做自动驾驶出租车的另一种路径。
CarNewsChinaAI 评分6262 小鹏发布邀请制Robotaxi服务Yoyo，基于GX车型
小鹏10月8日将其Robotaxi服务命名为Yoyo（小鹏悠游），通过邀请码向中国用户开放试点预约。该车基于旗舰SUV GX打造，搭载4颗自研图灵AI芯片，算力3000 TOPS，运行第二代VLA 2.0模型，采用无激光雷达、无高精地图的纯视觉方案，定位L4自动驾驶。
新出行贺磊AI 评分4040 首批体验小鹏 Robotaxi 与全新打车小程序「小鹏 YOYO」
小鹏 Robotaxi 全新打车小程序「小鹏 YOYO」迎来首批体验，覆盖打车全流程。相关体验以 9 分钟视频形式呈现，用于快速了解该小程序的使用过程。
孙少军09AI 评分3838 小鹏 Robotaxi 业务定名“小鹏悠游”，英文名 XPENG YOYO
小鹏集团 Robotaxi 业务正式启用中文名称“小鹏悠游”，英文名为“XPENG YOYO”。同时，小鹏 Robotaxi 上线打车小程序。
盖世汽车AI 评分6262 小鹏Robotaxi定名“小鹏悠游”，小程序上线但需邀请码
10月8日，小鹏集团宣布Robotaxi业务启用中文名“小鹏悠游”，英文名“XPENG YOYO”，官网业务页面与“小鹏YOYO自动驾驶打车”小程序同步上线，业务从内部测试向外部用户体验拓展。
汽车之家·资讯AI 评分6262 小鹏Robotaxi公布品牌名“小鹏悠游”，打车小程序同步上线
小鹏集团Robotaxi业务正式公布中文品牌名“小鹏悠游”，英文名“XPENG YOYO”，官网Robotaxi页面与自动驾驶打车小程序同步上线，后续将通过发放邀请码面向公众开放体验。
第一财经AI 评分6262 小鹏Robotaxi定名“小鹏悠游”，打车小程序同步上线
小鹏集团Robotaxi业务正式启用中文名称“小鹏悠游”，英文名为“XPENG YOYO”。同日小鹏官网上线Robotaxi页面，小鹏YOYO自动驾驶打车小程序同步上线，后续将通过发放邀请码的方式面向公众开放体验。小鹏称这标志其Robotaxi业务从技术验证迈入用户开放运营和商业化探索新阶段。
第一财经AI 评分6262 小鹏Robotaxi业务定名“小鹏悠游”，打车小程序同步上线
小鹏集团Robotaxi业务正式启用中文名“小鹏悠游”，英文名“XPENG YOYO”，同日官网上线Robotaxi页面，自动驾驶打车小程序“小鹏YOYO”同步上线。后续将通过发放邀请码的方式面向公众开放体验，小鹏称这标志其Robotaxi业务从技术验证迈入用户开放运营和商业化探索新阶段。
36氪·快讯AI 评分5050 小鹏Robotaxi正式定名“小鹏悠游”，官网产品页与下单小程序同步上线
小鹏集团Robotaxi业务正式启用中文名“小鹏悠游”，英文名“XPENGYOYO”。同日官网上线Robotaxi产品页面，线上下单小程序“小鹏YOYO自动驾驶”同步上线，并将通过发放邀请码扩大内测用户范围。
CnEVPostAI 评分6262 小鹏Robotaxi正式定名Yoyo，基于GX SUV打造
小鹏汽车在微博宣布其Robotaxi正式定名为小鹏Yoyo，英文名便于全球发音，是其自动驾驶出行业务走向商业化的品牌第一步。该车基于旗舰GX SUV打造，按L4级自动驾驶标准设计，采用不依赖激光雷达和高精地图的纯视觉方案，搭载4颗自研图灵AI智驾芯片，有效算力3000 TOPS，驾驶决策由第二代VLA 2.0模型驱动。
IT之家精选AI 评分7171 小鹏集团 Robotaxi 定名小鹏悠游 XPENG YOYO，打车小程序同步上线
小鹏汽车官微宣布，小鹏集团 Robotaxi 正式定名“小鹏悠游 XPENG YOYO”，“小鹏 YOYO 自动驾驶”小程序同步上线并陆续开放内测名额，用户可提前远程调节车内温度、香氛并预选音乐风格。
推荐理由：小鹏 Robotaxi 定名并上线打车小程序，读者可了解其从道路测试到载客运营的推进节奏。
小鹏汽车AI 评分2222 小鹏集团 Robotaxi 正式定名：中文名“小鹏悠游”，英文名 XPENG YOYO
小鹏集团 Robotaxi 正式定名为“小鹏悠游”，英文名 XPENG YOYO。官方称中文名寓意“悠然于心、畅游于行”的出行体验，英文名则便于全球轻松认读，是其走向世界的第一步。小鹏表示将从智能汽车持续探索到汽车机器人，打造更科技、更舒适的未来出行。
新出行AI 评分6565 新出行深度体验小鹏 VLA 2.0 Lite：蒸馏版城区辅助驾驶实测
小鹏 VLA 2.0 Lite 于 9 月 22 日正式推送，新出行驾驶搭载单颗图灵芯片、已升级 XOS 6.3.0 的小鹏 MONA M03 510 长续航 Max 版（指导价 12.98 万元）进行城区辅助驾驶实测。作者认为该版本舒适性提升最明显，加减速线性、绕行果断，无保护路口与施工窄路通过性较好；但礼让斑马线行人偏晚、低速临停绕行犹豫，部分极限场景仍需共驾或接管。
盖世汽车AI 评分5050 这些拿到L3牌照的车，才手握入场券？
深蓝SL03（L3试点版）和极狐阿尔法S（L3版）已拿到工信部L3试点牌，前者仅限重庆内环快速路等路段、最高50km/h，后者仅限北京京台高速等、最高80km/h，开启L3时均不支持变道。小鹏、问界则分别拿到广州、重庆L3测试牌照，测试牌只允许带安全员在限定路段做算法验证，车辆并不被认可为L3级产品。
极客公园AI 评分3838 中国智能汽车的后台，越来越像阿里云的主场
沙利文与头豹报告显示，阿里云在中国汽车公有云市场份额达 45.2%，在智能驾驶、智能座舱等六项市场及细分赛道均列第一。阿里云以“芯、云、模一体”构建汽车 AI 基础设施：千问座舱 Agent 将阿里生态能力原子化封装，小鹏第二代 VLA 蒸馏版本已向单图灵芯片车型推送，平头哥真武 V900 芯片将于 2027 年第一季度量产。
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车质网AI 评分2222 何小鹏巴黎街头体验特斯拉FSD：整体很流畅
小鹏汽车董事长何小鹏在巴黎街头体验了特斯拉FSD，并评价其整体表现很流畅。该消息来自车质网，原文未披露体验的具体路段、版本及更多细节。
已经到底了