上汽大众ID.ERA 8X上市,限时权益价20.68万至26.98万元
上汽大众ID.ERA 8X正式上市,限时权益价20.68万至26.98万元。发布会后,上汽大众总经理吴赟回应速成车话题,称上汽大众有自己不变的标准,不存在找平衡也不会妥协;他承认技术迭代加快、传统3到5年开发周期面临挑战,目前上汽大众开发周期已可做到两年或两年以内,与国内竞争对手基本同一水平,但标准不妥协。
上汽大众ID.ERA 8X正式上市,限时权益价20.68万至26.98万元。发布会后,上汽大众总经理吴赟回应速成车话题,称上汽大众有自己不变的标准,不存在找平衡也不会妥协;他承认技术迭代加快、传统3到5年开发周期面临挑战,目前上汽大众开发周期已可做到两年或两年以内,与国内竞争对手基本同一水平,但标准不妥协。
本田 10 月 9 日宣布下一代混合动力系统命名为 Honda Hybrid,搭载该系统的车型将于 2027 年起在全球推出。本田计划在截至 2030 年 3 月 31 日的财年结束前,全球推出 15 款配备 Honda Hybrid 的次世代混合动力车型,主要在北美推广。
鸿蒙智行首款家用MPV享界V8已开启预售,价格32.98万起,72小时小定超8200台。第三方媒体车fans公布的首批小订用户画像显示,用户以30至45岁已婚多孩家庭为主,增换购比例达95%,其中5座SUV来源约45%、燃油MPV约30%、新能源MPV约25%。配置上增程占70%、纯电占30%,竞品对比中理想i系列与岚图梦想家各占30%。
智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发文称,智界RX大定用户中超85%选择L3架构版本,95%标配或选装主驾智能环抱座椅,近三成用户偏爱闪蝶蓝。
智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江公布智界RX轿跑SUV大定人群画像,超85%用户选择L3架构版本,95%用户标配或选装主驾智能环抱座椅,近三成用户偏爱闪蝶蓝。他称不少保时捷、BBA豪华车主试驾后选择换车,两款Max版本也收获年轻用户认可。智界RX已于9月28日上市,提供6款配置,售价25.98万-38.98万元,基于华为途灵平台打造,首发华为智擎新一代高性能电驱。
法拉利董事长约翰·埃尔坎在都灵Wave科技大会上透露,法拉利认真考虑制造纯电动车源于2016年7月与亚马逊创始人杰夫·贝索斯的一次散步对话,贝索斯建议他认真想想造一辆电动车。
吉利银河宣布,吉利银河 TT 上市 30 天(9 月 10 日至 10 月 9 日)交付超过 10,000 台。该车 9 月 10 日晚间上市,推出五大版型,限时先享价 12.99 万至 18.59 万元,其中 640 后驱尊享版 12.99 万元、Ultra 版 18.59 万元。
推荐理由:吉利银河 TT 上市 30 天交付破万台,读者可据此观察这款 12.99 万元起纯电轿车的初期市场表现。
奕境汽车品牌总经理曾清林发文称,奕境 X9 订单中高配占比非常高,31.98 和 35.98 两个配置占比达 95%,单车均价在 34 万元以上。
推荐理由:品牌总经理披露的订单结构数据,可用来观察这款华为乾崑全栈车型的实际成交价位分布。
保时捷已就新一代 718 跑车做出最终决定,放弃为其提供燃油动力的计划。据 InsideEVs 报道,经过多轮反复后,新一代 718 将仅推出纯电版本,相关消息指向 2027 年。
启境GT7推出10月限时购车权益,全系可享整车(含双腔空悬)和三电终身免费质保,限首任非营运车主,全系外观内饰配色免费,全品牌置换优惠5000元,Ultra系列尾款立减8000元,并提供综合年费率低至2.28%、0首付月供3846元起的金融方案。
上汽荣威宣布家越 07 预售 2 周小订订单超三万台,该车于 9 月 21 日开启预售,预售价 13.78 万元起,共三款车型。家越 07 行业首搭豆包座舱助手,搭载 Momenta R7 世界模型与新芯航图 XHEART X7 大模型专用芯片,采用增程方案,CLTC 纯电续航 320km、综合续航 1480km,支持 30%-80% 最快 15 分钟快充。
宝马在 2026 资本市场日文件中披露面向中国市场的产品路线图,iX3 长轴距版将于 2026 年第四季度推出,2027 年第一季度 i3 长轴距版、新款 7 系及纯电 i7、全新 X5 及纯电 iX5 密集上市。
据报道,奔驰计划对产品阵容进行瘦身,奔驰EQE(含普通版和AMG)、AMG S63轿车、迈巴赫EQS SUV将在2027年面临停产,同时精简车系配置版本。奔驰EQ系列原有的差异化电动设计思路正在改变,CLA、GLC纯电版更趋向燃油车型,EQS轿车与EQS SUV仍在售,换代产品正在研发。AMG S63还有望回归,奔驰大概会放弃当前插混动力,约一年后重新推出搭载V8发动机的纯燃油版本。
阿斯顿·马丁官方表示,品牌首款纯电车型的推出窗口定于2033至2035年,此前目标为2030年。公司计划让符合法规的V8和V12发动机持续生产至2035年,覆盖目前几乎所有在售车型,并称混动系统是技术路线图的一部分,但插电混动大概率不在规划之内,轻混或普通混动即可满足法规要求。
奔驰确认2027款起在美国市场停售三款车型,包括纯电EQE轿车(含AMG版本)、起售价18万美元的迈巴赫EQS 680 SUV,以及起售价同样超过18万美元的AMG S63 E Performance插电式混合动力汽车。
福特Fathom电动皮卡预计2027年初开售,起售价28,350美元,但CEO Jim Farley在2026 Automotive News Congress上承认,UEV平台大规模量产仍面临挑战,尚未最终敲定。