特斯拉新一代Roadster即将首发,但电动超跑市场已不再热络
特斯拉新一代Roadster预计在得克萨斯州Waco的一场活动上迎来量产版首发,距离马斯克首次宣布该车计划已近十年。马斯克称其0-60mph加速不到两秒、最高时速超250mph,还可选装带冷气推进器的SpaceX套件。
特斯拉新一代Roadster预计在得克萨斯州Waco的一场活动上迎来量产版首发,距离马斯克首次宣布该车计划已近十年。马斯克称其0-60mph加速不到两秒、最高时速超250mph,还可选装带冷气推进器的SpaceX套件。
特斯拉官方宣布赛博无人驾驶电动车持续打卡更多城市,全国巡展新增苏州、深圳、宁波、上海、成都等站点,其中深圳站为10月16日至25日、成都站为10月30日至11月8日。
特斯拉第二代 Roadster 发布正式定档,时间为北京时间 16 日上午 8:55。
特斯拉通过 X 平台宣布,Roadster 活动将于美国中部时间 15 日晚上 7:55(北京时间 16 日上午 8:55)开启直播,该活动原定 10 月 1 日在得克萨斯州韦科举办,后因天气原因跳票。
特斯拉确认将于10月15日中部时间晚7:55直播新一代Roadster活动,此前原定10月1日在得州举办,因天气原因推迟。该车2017年11月以原型车亮相并承诺2020年量产,此后至少经历六次量产延期,量产时间已推至2027或2028年。作者指出,本次演示可能围绕SpaceX冷气推进器展开,演示车为远程操控、不可上路,而非量产车型。
小鹏G9L在2026巴黎国际车展正式面向全球上市,并同步开启欧洲订购,法国市场售价74990欧元起。新车定位下一代AI旗舰SUV,车长超5.1米、轴距3.1米,搭载800V高压平台与5C超充,电量从10%充至80%最快11.7分钟,零百加速4.9秒。
推荐理由:小鹏G9L在巴黎车展全球上市并开启欧洲订购,同步披露欧洲本地化生产与智驾公众体验进展。
小鹏G9L在2026巴黎国际车展正式面向全球上市并同步开启欧洲订购,法国市场售价74990欧元起。新车定位下一代AI旗舰SUV,车长超5.1米、轴距3.1米,搭载800V高压平台与5C超充,电量从10%充至80%最快11.7分钟,配备双腔空气悬架、主动式后轮转向及最多10个安全气囊。
推荐理由:小鹏G9L在巴黎车展全球上市并开启欧洲订购,同步展示图灵AI智驾在欧洲首次面向公众大规模开放体验,呈现中国车企产品与智驾同步出海路径。
财联社10月12日美股盘前要闻汇总显示,特斯拉第二代跑车Roadster即将在周四发布,市场传闻该跑车将具备悬浮飞行的功能。同一份要闻还提到,苹果首席运营官表示团队一直在为首款折叠屏手机iPhone Duo推进制造开发,目前正按苹果一贯的高质量标准扩大生产规模;马斯克称拥有足够编程训练数据的机构只有OpenAI、Anthropic和SpaceX旗下的Cursor三家,勉强还可以算上谷歌。
特斯拉Cybercab赛博无人驾驶电动车全国巡展正在进行,官方公布四站安排:苏州万象天地10月10日-18日、杭州嘉里中心10月10日-13日、深圳卓悦中心10月16日-25日、上海东方明珠塔10月29日-11月1日。巡展现场人气火爆,Cybercab成为拍照焦点。
特斯拉第二代跑车 Roadster 即将在周四发布,市场传闻其将具备悬浮飞行功能。财富管理公司 Gerber Kawasaki 首席执行官认为,悬浮很可能只是噱头,特斯拉可能限量生产该跑车,仅生产几百辆出售。
特斯拉一项名为"电动风扇汽车"的专利于9月29日正式授权,展示带多台管道电动风扇的尾部扩散器设计,可抽取车底气流从车尾排出,有望提升抓地力。该技术有望率先搭载在全新Roadster上,新车原定10月1日发布因天气推迟至10月15日。
新出行盘点 10 月上市及预售的重点新车,新款特斯拉 Model 3 于 10 月 1 日上市,售价 23.55-33.95 万元,全系升级 16 英寸屏并上线至高 2.2kW 外供电。
新款特斯拉Model 3上市,售价23.55万元起。
2026年10月1日,新款特斯拉Model 3正式上市,共推出4款车型,官方指导价23.55-33.95万元,售价与老款持平。改款主要升级配置,中控屏由15.4英寸换为16英寸,全系标配交流外供电(V2L)功能,功率至高2200W,内饰新增浅灰色配色(选配)和黑色织物顶棚。
宝马发布基于 Neue Klasse 平台的轿跑 SUV iX4,50 xDrive 将于 2027 年 3 月率先推出,起售价 66200 美元,后续追加高性能 M60 xDrive。
星光金Model Y L穿行江苏盱眙草甸林海,从城市到山野,展现特斯拉旅途的轻松自在。
特斯拉将于 10 月 12 日开幕的巴黎车展展出 Cybercab 无人驾驶出租车,这是该车首次在欧洲公开展示,参观者不能乘坐这款没有方向盘和操控踏板的车型,但可试驾另外六款搭载 FSD 驾驶辅助系统的特斯拉车型。
Saleen 已为全新跑车 S1 Street 开启预订,这款车在 2018 洛杉矶车展首次亮相约八年后终于开放订单。合法上路版最大功率 450 马力、峰值扭矩 425 磅-英尺,0-60 英里/小时加速 3.2 秒,起售价 16 万美元;赛车版起售价 25 万美元,0-60 英里/小时加速 2.9 秒,最高时速 180 英里/小时。预订金分别为 1000 美元和 2000 美元,均可全额退还。
特斯拉Model 3/Y上线交流外供电功能,车辆可对外输出交流电,化身移动大电源。该功能面向假期出游场景,支持烧水做饭、煮茶烤肉等户外用电需求。
特斯拉在北美为 Model 3 推送多项升级:换装 16 英寸中控屏(原为 15.4 英寸),Model 3 Performance 峰值功率提升至 528 马力、续航增至 316 英里,Model 3 Premium AWD 零百加速缩短至 3.8 秒,售价保持不变。中国、澳大利亚、新西兰和韩国市场的 Model 3 还新增了对外放电功能,北美版暂未提供。
特斯拉在美国、波多黎各和墨西哥销售的所有 Model 3 换装 16 英寸中控屏,取代此前的 15.4 英寸屏,入门后驱版起售价仍为 36,990 美元。
福特Fathom电动皮卡预计2027年初开售,起售价28,350美元,但CEO Jim Farley在2026 Automotive News Congress上承认,UEV平台大规模量产仍面临挑战,尚未最终敲定。
特斯拉 Cybercab 赛博无人驾驶电动车全国巡展正在进行,南京德基广场站为 9月30日-10月7日,沈阳万象城站为 10月1日-7日。后续还将登陆苏州万象天地、杭州嘉里中心、深圳卓悦中心,其中苏州站为 10月10日-18日,深圳站为 10月16日-25日。
特斯拉中国于 10 月 1 日宣布,在华销售的所有 Model 3 换装 16 英寸中控屏(原 15.4 英寸),并新增浅灰色内饰选装;同时全系 Model 3 与 Model Y 开放最高 2.2kW 交流对外放电,需购买特斯拉交流放电适配器,三排 Model Y L 除外。
新款特斯拉Model 3于10月1日正式上市,依旧提供4款配置,售价23.55万至33.95万元,与老款持平。此次改款全系升级16英寸悬浮式中控屏,可选浅灰色内饰搭配黑色织物顶棚,并上线交流外供电功能,功率至高2200W。动力延续单电机与双电机布局,后轮驱动版CLTC续航634公里,长续航后轮驱动版续航830公里。
特斯拉在中国为 Model 3 进行小幅升级,全系中控屏由 15.4 英寸增至 16 英寸,并新增浅灰色高级内饰选装,售价保持不变。Model 3 与 Model Y 全系新增最高 2.2 kW 对外交流放电功能,需另购特斯拉外放电适配器(Model Y L 除外)。Model 3 后轮驱动版仍 23.55 万元起,10 月 31 日前下单可享 5,000 元尾款减免及 8,000 元保险补贴。
特斯拉 Model 3 全系现款在售车型升级 16 英寸高清触摸屏,并可升级选配浅灰色高级内饰,搭配黑色织物顶棚。
特斯拉 Model 3 全系现款在售车型升级 16 英寸高清触摸屏,并可升级选配浅灰色高级内饰,同时提供 5000 元现金激励、8000 元保险补贴和 5 年 0 息。Model 3/Y 全系现款在售车型上线外供电功能,功率至高 2.2kW。
特斯拉赛博无人驾驶电动车全国巡展正在进行,南京站于9月30日至10月7日在德基广场展出,现场可看到金色车身与蝴蝶门设计。后续巡展还将登陆沈阳万象城、苏州万象天地、杭州嘉里中心及深圳卓悦中心。
特斯拉将第二代 Roadster 的发布活动从原定的 10 月 1 日推迟至 10 月 15 日,原因是预报有恶劣天气,且该活动只能在户外举行。该车型最早于 2017 年亮相概念版,预估起售价约 20 万美元,曾收取 5 万美元订金,其中 1000 台“Founders Series”版本订金为 25 万美元。马斯克表示,新车正式发布后还需一年或更长时间才能投产。
特斯拉已确认将 Roadster 演示活动改期至 10 月 15 日,原因是预报有"恶劣天气"。原定 10 月 1 日在得州 McGregor 举行的活动须在户外进行,当地当天降雨概率达 82% 并伴有雷暴和最高 32mph 阵风。该演示核心是用 SpaceX 开发的代号 A71 冷气推进器套件让车辆悬浮,车辆远程操控、车内无人,观众需退至数百码外。
特斯拉赛博无人驾驶电动车全国巡展进行中,北京、杭州站今日收官。下一站为南京·德基广场(9月30日-10月7日)、沈阳·万象城(10月1日-7日)、苏州·万象天地(10月10日-18日),更多巡展计划将陆续公布。
特斯拉发布预告称“里面装着什么?下周揭晓”,并配以赛车与闪电符号,未透露具体车型或技术细节。
特斯拉公布电动卡车 Semi 的用车细节:采用中央驾驶位以扩大视野,配备独立前悬架减少路面振动,驾驶舱静谧且支持站立。车辆几乎免维护,出车前可自动完成部分例行检查,电子日志同步记录。2026 年至今,Semi 车队运行可用率超过 98%。
特斯拉在位于内华达州里诺的新工厂向客户交付首批纯电动 Semi 重卡,该车 2017 年发布、原定 2019 年投产,因疫情、零部件与半导体短缺及客户反馈多次延期。
推荐理由:特斯拉 Semi 交付与工厂产能、续航和价格信息,可对照其 2017 年发布时的承诺看落地进度。
特斯拉宣布Semi电动卡车开启量产交付。官方称其具备媲美超跑的性能,可胜任长途重载运输,并支持兆瓦级补能。
推荐理由:特斯拉官方公布Semi电动卡车开启量产交付,并给出性能、重载运输与兆瓦级补能三项定位。
特斯拉 Semi 已进入量产,首批车辆本周开始交付,客户包括 PepsiCo、DHL、Einride 等。该车 2026 年 4 月在新工厂下线,年产能目标 5 万辆,提供 325 英里标准续航和 500 英里长续航两个版本。特斯拉称其换用自研 4680 电池、重新设计动力总成与电驱桥,满载能耗约 1700 Wh/mile,并开始建设单桩功率最高 1.2 兆瓦的 Megacharger 充电网络。
推荐理由:梳理特斯拉 Semi 量产交付节点与三电、补能细节,可了解这款迟到近十年重卡的落地进展。
特斯拉推出金秋限时福利,2026年10月31日(含)前下单,Model 3 全系尾款立减 5000 元,Model Y 部分车型尾款立减 7000 元。优惠还可叠加 5 年 0 息、8000 元限时车漆选装福利、特享充电权益三选一,以及 Model 3 部分车型 8000 元保险补贴,叠加后首付 7.99 万元。
特斯拉新一代Roadster是一款纸面参数惊人的纯电动跑车,但文章对其能否最终量产提出疑问。材料仅提供摘要,未给出具体价格、续航或上市时间等细节。