全新保时捷Macan燃油版测试车曝光，或搭4.0T V8双涡轮增压发动机
有自媒体公布测试车路试视频，称全新保时捷Macan燃油版或将搭载代号EA825 evo的4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱和quattro四驱系统。
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今日 13 条汽车之家·资讯AI 评分2222 CnEVPostAI 评分3838 一汽-大众预告ID. AURA系列新车型，或为紧凑型纯电轿车ID. AURA L5
一汽-大众在10月12日至14日连续三天发布预告图，展示灯光、车身轮廓和车窗细节，最新一张疑似无框车门，但官方尚未公布车型名称、动力形式或上市时间。据汽车之家报道，该车预计为紧凑型纯电轿车，可能命名为ID. AURA L5，或为此前ID. AURA概念车的量产版本，预计采用大众CMP平台和中国专属CEA电子电气架构。
汽车之家·资讯AI 评分2222 新一代大众ID.BUZZ信息曝光 将基于SSP架构生产 有望2030年发布
大众集团CEO Thomas Schäfer在2026巴黎车展期间表示，ID.BUZZ的换代计划正在进行中，新车将升级至大众最新的SSP平台生产，并努力将价格做到比现款更便宜。
汽车之家·资讯AI 评分2222 延续概念车设计 一汽-大众AURA全新纯电紧凑轿车预告图发布
一汽-大众官方发布了一组新车预告图，预计为AURA全新车型，可能命名为AURA L5，或为此前ID. AURA概念车的量产版本。新车预计定位纯电动紧凑型车，基于大众CMP平台打造，搭载专为中国市场研发的CEA电子电器架构，提供智能化数字座舱体验。外观延续概念车设计，包括细长前大灯、车头中央圆形大众Logo、倒梯形进气格栅，并有望配备半隐藏式门把手和无边框车门，尾部采用鸭尾造型与贯穿式尾灯。
IT之家AI 评分6262 大众安徽与众06/07激光雷达版10月17日上市，支持城区领航辅助
大众安徽与众06和与众07激光雷达版将于10月17日上市，主要新增车顶激光雷达，带来城区领航辅助功能，动力方面也将升级，预计提供四驱版本。新款与众06将升级双电机四驱系统，前电机峰值功率80kW、后电机峰值功率170kW，系统综合功率250kW；现款仅提供单电机版本。
汽车之家·资讯AI 评分5252 辅助驾驶升级 大众与众06和与众07激光雷达版将于10月17日上市
大众与众06和与众07激光雷达版将于10月17日上市，两款车均为纯电车型，主要新增车头顶部激光雷达并搭载征程6H芯片，升级后具备城区领航辅助功能。动力方面，新款与众06将升级为双电机四驱系统，前电机峰值功率80kW、后电机峰值功率170kW，系统综合功率250kW，现款仅提供单电机版本；新款与众07仍提供最大功率170kW的单电机版本，预计同步引入双电机四驱版本。
盖世汽车AI 评分4646 保时捷将于15日揭晓Mission S中置发动机概念车
保时捷计划于当地时间10月15日揭晓Mission S中置发动机概念车，CEO Michael Leiters表示将以此平台开发一款定位高于911的新车型。
IT之家AI 评分4242 大众确认第二代ID.Buzz正在研发：将采用SSP平台，价格有望更便宜
大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在2026年巴黎车展接受采访时确认，第二代ID.Buzz正在研发中，将采用大众最新的可扩展系统平台（SSP）。相比现款使用的MEB平台，SSP平台能带来更长的续航里程、更快的充电速度和更好的软件体验，并有望通过摊薄研发和生产成本降低新车售价。
第一电动网AI 评分4242 第三次改款 新款沃尔沃XC60巴黎车展实车亮相
新款沃尔沃XC60在2026巴黎车展亮相，这是该车型第三次改款，主要针对外观细节、座舱配置、安全体系与插混动力进行优化。外观换装黑化进气格栅，雷神之锤矩阵LED大灯线条简化，车尾重新设计以突出横向线条；欧版车身尺寸不变，长宽高4708/1902/1655（1651）mm，轴距2865毫米。
InsideEVsAI 评分2222 大众ID. Buzz将迎第二代，技术更多、价格有望更低
大众汽车负责人承认，现款纯电MPV ID. Buzz的制造成本过高。报道称，下一代ID. Buzz有望采用新平台，从而带来更多技术配置并降低价格门槛。
ElectrekAI 评分3838 大众新一代ID. Buzz将更亲民，基于SSP平台并保留经典设计
大众品牌CEO Thomas Schäfer在2026巴黎车展接受采访时确认，新一代ID. Buzz正在开发中，将拥有更低的成本基础，售价更亲民。新车将基于大众集团全新的可扩展系统平台（SSP），带来更长续航、更快充电和更先进的软件，Schäfer还暗示可能采用磷酸铁锂（LFP）电池以降低价格。
汽车之家·资讯AI 评分6262 2026巴黎车展：大众ID.CROSS实车亮相，纯电紧凑型SUV
2026巴黎车展上，大众ID.CROSS实车首发亮相，定位纯电紧凑型SUV，基于MEB+纯电平台打造。新车长宽高4153/1794/1581mm，轴距2601mm，采用Pure Positive设计语言与贯穿式灯带，内饰配10.25英寸仪表和12.9英寸中控屏。
大众汽车AI 评分2222 大众德系驾控旗舰SUV ID. ERA 8X硬核登场，搭载行云智行
大众汽车发布德系驾控旗舰SUV ID. ERA 8X，定位旗舰级SUV。该车搭载大众行云智行系统，官方称其可赋能全场景出行。
大众汽车AI 评分1818 大众旗舰SUV ID. ERA 8X登场，搭载行云智行
大众汽车发布德系驾控旗舰SUV ID. ERA 8X，定位旗舰SUV。该车搭载大众行云智行，官方称可赋能全场景出行。
第一电动网AI 评分6262 奥迪A2 e-tron巴黎车展亮相，WLTP续航646km，12月开启交付
奥迪全新纯电紧凑型车A2 e-tron在2026巴黎车展首次公众亮相，基于大众MEB平台打造，与大众ID.3 Neo、CUPRA Born共享底盘架构，由德国英戈尔施塔特工厂生产。
第一电动网AI 评分6262 上汽大众ID.ERA 5X官宣11月上市，盲订已开启
上汽大众在ID.ERA 8X上市发布会上宣布，ID.ERA 5X将于11月上市，该车已在成都车展首发亮相并开启盲订。
车质网AI 评分6262 上汽大众ID.ERA 5X官宣11月上市，盲订已开启
上汽大众在ID.ERA 8X上市发布会上宣布，ID.ERA 5X将于11月上市，该车已在成都车展首发亮相并开启盲订。ID.ERA 5X是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型，配备192线激光雷达和地平线征程6H芯片，辅助驾驶算力达420TOPS，支持高速领航和城市NOA全场景覆盖。
车质网AI 评分6262 上汽大众ID.ERA 8X上市，限时价20.68万元起，高管称制动踏板不能是断脚蟹
上汽大众ID.ERA 8X正式上市，限时价20.68万元起，定位德系驾控旗舰增程SUV，是ID.ERA家族第三款车型。新车车身尺寸5020×1997×1750毫米，轴距2970毫米，大五座布局，全系搭载EA211 1.5T增程器，基于800V碳化硅高压平台，纯电续航最高451公里，综合续航超1500公里。
车质网AI 评分4242 上汽大众ID.ERA 8X上市，限时权益价20.68万至26.98万元
上汽大众ID.ERA 8X正式上市，限时权益价20.68万至26.98万元。发布会后，上汽大众总经理吴赟回应速成车话题，称上汽大众有自己不变的标准，不存在找平衡也不会妥协；他承认技术迭代加快、传统3到5年开发周期面临挑战，目前上汽大众开发周期已可做到两年或两年以内，与国内竞争对手基本同一水平，但标准不妥协。
ElectrekAI 评分4242 雷诺发布E-Space纯电MPV概念车，欲让MPV重新变酷
雷诺在巴黎车展发布E-Space Concept纯电MPV概念车，作为1984年Espace的电动化延续。车身长4700mm、宽2020mm、高1670mm，尺寸接近起亚PV5和大众ID. Buzz短轴版。
第一电动网精选AI 评分7171 小鹏G9L巴黎车展全球上市，法国售价74990欧元起
小鹏G9L在2026巴黎国际车展正式面向全球上市，并同步开启欧洲订购，法国市场售价74990欧元起。新车定位下一代AI旗舰SUV，车长超5.1米、轴距3.1米，搭载800V高压平台与5C超充，电量从10%充至80%最快11.7分钟，零百加速4.9秒。
推荐理由：小鹏G9L在巴黎车展全球上市并开启欧洲订购，同步披露欧洲本地化生产与智驾公众体验进展。
车质网精选AI 评分7878 小鹏G9L巴黎车展全球上市，法国售价74990欧元起，图灵AI智驾欧洲首次公众体验
小鹏G9L在2026巴黎国际车展正式面向全球上市并同步开启欧洲订购，法国市场售价74990欧元起。新车定位下一代AI旗舰SUV，车长超5.1米、轴距3.1米，搭载800V高压平台与5C超充，电量从10%充至80%最快11.7分钟，配备双腔空气悬架、主动式后轮转向及最多10个安全气囊。
推荐理由：小鹏G9L在巴黎车展全球上市并开启欧洲订购，同步展示图灵AI智驾在欧洲首次面向公众大规模开放体验，呈现中国车企产品与智驾同步出海路径。
IT之家AI 评分1212 一汽-大众官宣全新力作并发布首张海报
一汽-大众官宣全新力作并公布首张海报，官方宣传语为“记住一台车，从一束光开始”。目前这款新车的具体型号尚未公布。
汽车公社AI 评分6262 上汽大众ID.ERA 8X正式上市，高管称对特调车、速成车说不
上汽大众ID.ERA 8X正式上市，定位大五座SUV，合资品牌也加入这一细分市场的竞争。高管在发布中表态对特调车说不、对速成车说不，强调产品开发态度。
孙少军09AI 评分6262 上汽大众ID. ERA 8X上市，限时权益价20.68-26.98万元
上汽大众ID. ERA 8X上市，限时权益价20.68-26.98万元。
CnEVPost精选AI 评分7171 上汽大众ID. ERA 8X上市，限时20.68万元起，11月将推ID. ERA 5X
上汽大众10月12日上市ID. ERA 8X，这款5座增程SUV限时售价20.68万至26.98万元，官方指导价22.68万至28.98万元，共4个版本。
推荐理由：上汽大众ID. ERA 8X以低于预期的限时价切入理想L6、问界M6所在的增程SUV市场，并预告11月推出首款纯电车型ID. ERA 5X。
盖世汽车精选AI 评分7878 上汽大众ID. ERA 8X上市，限时权益价20.68万元起，全系增程
10月12日，上汽大众ID. ERA 8X正式上市，限时权益价20.68万元起，四款车型均为增程版本，最高综合续航1602公里。新车定位中大型大五座SUV，车长5020mm、轴距2970mm，全系标配前双叉臂加后五连杆独立悬架、800V高压快充、Momenta R7世界模型智驾方案、前向192线激光雷达和9处安全气囊。
推荐理由：上汽大众ID. ERA 8X以20.68万元起切入20万级增程SUV市场，全系标配800V快充与Momenta智驾方案，可观察合资品牌新能源打法的转变。
IT之家AI 评分2222 上汽大众陈峰：ID. ERA 8X上市，调校验证绝不走捷径
10月12日上汽大众ID. ERA 8X上市发布会上，大众品牌营销事业执行副总监陈峰表示，上汽大众对特调车、速成车、双标车、卡线车、堆料车说不，研发可以提速但调校验证绝不走捷径，开发可以加快但验证一步都不能省，超100万公里路试、50万公里场外耐久测试都是一项项验证出来的。他在与ID. ERA 8X形象大使李治廷对话时还提到，制动踏板要能经得起折腾，不能是一踩就断的断脚蟹。
IT之家AI 评分6262 上汽大众 ID.ERA 5X 官宣 11 月上市，家族首款纯电车型
上汽大众在 ID. ERA 8X 上市发布会上宣布，ID. ERA 5X 将于 11 月正式上市，是该家族首款纯电车型，定位超能纯电 SUV。该车搭载 192 线激光雷达、地平线征程 6H 芯片与 4 纳米 MTK 8676 座舱芯片，配备行云智行智能辅助驾驶系统，具备 420TOPS 算力，可实现真端到端全场景 L2++ 城市 NOA。
CarNewsChina精选AI 评分7878 上汽大众 ID. Era 8X 上市，综合续航 1602km，搭 Momenta R7 智驾
上汽大众于 10 月 12 日正式上市增程 SUV ID. Era 8X，共四款配置，官方指导价 22.68 万至 28.98 万元，限时价 20.68 万至 26.98 万元。
推荐理由：上汽大众首款增程 SUV 的定价与 1602km 综合续航，可对照合资品牌在增程市场的切入方式。
每日经济新闻AI 评分6060 上汽大众 ID. ERA 8X 上市，售 20.68 万至 26.98 万元
上汽大众 ID. ERA 8X 于 10 月 12 日上市，定位中大型大五座增程 SUV，全系标配 EA211 增程器、800V 架构及 Momenta R7 世界模型，权益后售价 20.68 万至 26.98 万元。
盖世汽车精选AI 评分7878 上汽大众ID. ERA 8X上市，限时权益价20.68万元起
上汽大众ID. ERA 8X于10月12日在成都上市，推出Pro、Max、Max长续航版、Ultra长续航版四款车型，限时权益价20.68万至26.98万元。全系标配800V高压快充、EA211增程器、Momenta R7世界模型与192线激光雷达，长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航451km、综合续航1,602km。
推荐理由：上汽大众ID. ERA 8X以20.68万元起的限时权益价上市，全系标配800V快充与Momenta R7世界模型，读者可据此判断其在中大型增程SUV中的配置与价格位置。
汽车之家·资讯AI 评分6262 捷达M6将于10月22日上市，限时预售8.08万元起
捷达M6将于10月22日上市，限时预售价8.08-9.98万元，基于自研捷思架构纯电平台打造。新车CLTC续航提供465km和555km两个版本，最低综合电耗10.5kWh/100km，30%-80%充电25分钟，搭载地平线征程6M芯片，支持高速NOA与城市NOA。
IT之家精选AI 评分7070 上汽大众 ID.ERA 8X 增程 SUV 上市，限时权益价 20.68 万元起
上汽大众 ID.ERA 8X 增程 SUV 于 10 月 12 日正式上市，限时权益价 20.68 万元起，车长 5020mm、轴距 2970mm。该车搭载 EA211 增程器与行云智能底盘，CLTC 纯电续航最高 451km，可选 51.1 度电池或 65.2 度宁德时代骁遥超级增混电池。
推荐理由：上汽大众首款增程 SUV 的定价与配置组合，可用来观察合资品牌在增程市场的切入方式。
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新出行AI 评分3030 配备激光雷达 大众与众06/与众07新车型将于10月17日上市
大众与众06和与众07的新车型将于10月17日上市，新车配备激光雷达。原文正文为平台隐私声明，未提供更多车型配置、价格或动力信息。
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车质网AI 评分6262 德系插混轿车大众ID. ERA 5S交付量突破一万辆
大众ID. ERA 5S交付量突破一万辆，该车为德系插电式混合动力轿车。
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车质网AI 评分3838 大众承认ID.Buzz定价过高 计划推出第二代车型
大众承认旗下纯电MPV车型ID.Buzz定价过高，并计划推出第二代车型。目前除这一表态外，暂无关于第二代车型的具体时间、配置或价格信息。
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车质网AI 评分6262 大众ID.ERA 8X售价22.68万元起
大众ID.ERA 8X公布售价，起售价22.68万元。目前仅有标题信息，具体配置与上市时间尚未披露。
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新出行AI 评分6262 限时权益价20.68-26.98万元 上汽大众ID.ERA 8X上市
上汽大众ID.ERA 8X上市，限时权益价20.68-26.98万元。正文为平台隐私政策声明，未提供车型配置、续航等更多产品信息。
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新出行AI 评分4646 上汽大众ID. ERA 8X上市，权益价20.68万起
上汽大众ID. ERA 8X正式上市，定位德系驾控旗舰大五座，权益价20.68万元起。原文未披露续航、电池容量、电机功率及智驾座舱等具体配置信息。