上汽集团、东风汽车等发布声明,支持中欧经贸磋商汽车领域共识
东风汽车10月14日发布声明,对中欧经贸磋商就混动汽车、电动汽车达成的共识表示完全支持,认为稳定清晰的贸易规则有利于新能源车型在中欧市场流通。2026年10月8-9日中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行,双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。长城汽车、广汽集团、比亚迪、吉利控股集团等也相继发布声明响应共识。
东风汽车10月14日发布声明,对中欧经贸磋商就混动汽车、电动汽车达成的共识表示完全支持,认为稳定清晰的贸易规则有利于新能源车型在中欧市场流通。2026年10月8-9日中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行,双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。长城汽车、广汽集团、比亚迪、吉利控股集团等也相继发布声明响应共识。
长城汽车10月14日发布声明,欢迎中欧贸易投资磋商第二次例会达成的多项汽车贸易相关共识,并表示将全力推动共识落地。长城汽车称此次共识立足贸易实际、对等互惠,兼顾双方产业合理关切,为中欧汽车产业深化合作创造了稳定、公平、可预期的环境。公司表示将持续推进“生态出海”战略,坚持“在当地,为当地”,深耕欧洲及全球市场,依法合规经营。
中欧贸易投资磋商第二次例会达成多项汽车贸易相关共识,长城汽车表示欢迎并称将全力推动共识落地。长城汽车称将秉持相互尊重、彼此成就的理念,持续推进“生态出海”战略,坚持依法合规经营,携手全球伙伴共创共赢。
乘联会公布9月中国新能源乘用车出口排名,比亚迪出口174,277辆,同比增151.6%、环比降5.2%,份额从8月的35.4%降至31.1%,仍居第一,前9个月累计出口超130万辆。
《纽约时报》报道称,乌克兰无人机袭击俄罗斯炼油厂导致燃料短缺,俄罗斯人开始抢购中国电动汽车。俄罗斯工贸部数据显示,今年1月至8月电动汽车(含混合动力车)销量超过8.3万辆,2025年同期为4.3万辆;截至9月底,纯电和插混车型已占俄罗斯汽车市场11.5%,年初约为5%。莫斯科一经销商园区内40多家经销商中已有超过25家中国品牌展厅,汽车专家采利科夫购买了一辆长城欧拉03 GT。
日产美洲区主席克里斯蒂安·穆尼耶警告,中国车企可能在未来两到三年内先在墨西哥实现本地化生产,真正进入美国市场至少还需五年。他称日产正推进墨西哥降本计划,并直言日产现有供应链和成本结构"还不足以与比亚迪这样的中国企业正面竞争"。
阿根廷首都布宜诺斯艾利斯于当地时间10月2日迎来首届中国车展,吉利、奇瑞、长城汽车、东风等20多个中国品牌集中亮相。得益于2026年实施的新政策,允许免关税进口多达5万辆电动及混合动力汽车,中国品牌加速进入该国市场,今年8月中国品牌在阿根廷乘用车及轻型商用车市场的销量份额已达10%,去年年底约为2%。
长城汽车多款硬派新能源越野SUV在海外集中上市,依托大扭矩柴油动力与全地形可靠调校,将中国硬派越野实力带入全球核心越野文化场景。长城汽车正从“卖到海外”走向“玩到海外”。
全球皮卡市场规模达500万辆,北美之外的一带一路国家具备发力基础。长城回归国际化战略后在俄罗斯、印度、泰国布局,均考虑了皮卡市场潜力;吉利和奇瑞同样拥有皮卡产品,其海外基地与经销商基础将在未来某个时期发挥作用。