长城汽车：积极响应中欧汽车贸易磋商共识，将全力推动共识落地
长城汽车10月14日发布声明，欢迎中欧贸易投资磋商第二次例会达成的多项汽车贸易相关共识，并表示将全力推动共识落地。长城汽车称此次共识立足贸易实际、对等互惠，兼顾双方产业合理关切，为中欧汽车产业深化合作创造了稳定、公平、可预期的环境。公司表示将持续推进“生态出海”战略，坚持“在当地，为当地”，深耕欧洲及全球市场，依法合规经营。
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今日 10 条IT之家AI 评分2222 盖世汽车AI 评分2222 广汽集团就中欧贸易磋商共识发声明，称将深耕欧洲市场
10月14日，广汽集团发布关于支持中欧贸易投资磋商机制达成共识的声明。声明称，在中欧贸易磋商机制（TIC）运作下，双方在对等互利基础上就包括汽车领域在内的双边经贸议题达成多项共识，认为这有助于避免贸易摩擦升级、维护汽车产业链供应链稳定畅通。广汽表示将以此次中欧混动汽车经贸磋商共识为契机，深耕欧洲市场，深化与欧洲伙伴的互利合作。
长安汽车AI 评分1212 路易斯·菲戈出任长安汽车巴黎车展主理人，探访展台
路易斯·菲戈以长安汽车巴黎车展主理人身份深度探访长安展台，零距离体验前沿座驾。长安汽车同时以葡萄牙国家队全球官方合作伙伴身份亮相2026巴黎国际汽车展。
虎嗅·全站最新精选AI 评分7171 “速成车”争议升温，正在消耗海外市场对中国汽车的信任
尊界V800在懂车帝紧急制动测试中刹车踏板支架断裂，一辆2023款奇瑞OMODA 5在马来西亚行驶中后桥纵臂撕裂、后轴脱落，两起事故被海外舆论归入“速成车”叙事。
推荐理由：从尊界刹车支架断裂与奇瑞海外断轴两起事故切入，梳理海外速成车叙事的形成与监管收紧，呈现中国车企出海面临的信任考验。
第一财经AI 评分6262 比亚迪、吉利、奇瑞就中欧汽车贸易磋商共识发布声明
10月14日，比亚迪、吉利、奇瑞等中国车企就支持中欧汽车贸易磋商共识发布声明，中汽协同日也发布相关声明。比亚迪称磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，为中欧混动汽车贸易营造稳定可预期的合作环境；吉利支持双方就混动汽车贸易确认的尊重事实、非歧视和合规三项基本原则；奇瑞表示欢迎并支持中欧双方继续相向而行、通过对话磋商妥善处理分歧。
36氪·快讯AI 评分3434 比亚迪就中欧汽车贸易磋商成果发声明，称将推动中国汽车国际化发展
比亚迪发布关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明，表示高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。声明称，本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。
比亚迪汽车AI 评分3030 比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发表声明
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发表声明。声明由比亚迪官方发布，具体内容未在正文中展开。
盖世汽车AI 评分3434 奇瑞发声支持中欧贸易投资磋商机制，上半年欧洲出口同比激增212%
奇瑞集团10月14日发布声明，支持中欧贸易投资磋商机制取得积极成果。声明提到，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方围绕混动汽车、电动汽车贸易等议题形成多项成果共识。
汽车之家·资讯AI 评分4242 吉利控股集团声明支持中欧汽车贸易磋商共识
10月14日，吉利控股集团发布声明，对中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果表示欢迎和支持，并支持双方就混动汽车贸易确认的尊重事实、非歧视和合规三项基本原则。吉利认为，此次磋商成果有助于避免贸易摩擦升级、稳定市场预期，增强企业参与中欧经贸合作的信心，并表示将坚持开放合作、依法合规经营，拓展与欧洲产业伙伴的交流合作。
IT之家AI 评分5858 吉利控股集团声明：支持中欧汽车贸易磋商共识
吉利控股集团10月14日发布声明，对中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果表示欢迎和支持，并支持双方就混动汽车贸易确认的尊重事实、非歧视和合规三项基本原则。声明称此次磋商成果有助于避免贸易摩擦升级、稳定市场预期，增强企业参与中欧经贸合作的信心。
乘联会（乘联分会）AI 评分4242 丰田在泰国推出低息金融方案，应对中国车企竞争
丰田汽车已在泰国推出一款在日本本土十分普及的汽车金融产品，旨在降低购车门槛，对抗低价中国车企带来的竞争压力。这项名为“残价信贷（zankure）”的方案会预先设定车辆在3至5年合约期末的预估残值，购车者仅需偿还车辆售价与预估残值之间的差额，月供低于传统车贷。以5年期合约、残值率30%、利率4%为例，月供相比标准贷款可减少约30%；合约到期后购车者可选择归还车辆、置换新车或按约定残值买下该车。
直播车市AI 评分2222 从卖车到扎根欧洲，吉利全球化进入“体系出海”新阶段
吉利全球化进入“体系出海”新阶段，从单纯卖车转向扎根欧洲市场。文章围绕这一转变展开分析。
汽车公社AI 评分5858 德系两年裁10万岗位，比亚迪在欧扩招3万人
德系车企两年裁减10万岗位，比亚迪同期在欧洲扩招3万人。内容由此提出德企失业人员是否直接进入中国主机厂工作的疑问，涉及德国汽车、中国汽车出海等话题。
车质网AI 评分6262 雷诺CEO福兰：中欧混合动力汽车协议是重要里程碑
雷诺首席执行官福兰表示，欧盟与中国就限制混合动力汽车对欧出口达成协议，是推动欧洲汽车产业未来发展的重要里程碑，有助于缓解中国汽车在欧洲市场快速增长带来的贸易压力。
孙少军09AI 评分4040 大众CEO呼吁德法车企抱团，应对中国汽车挑战
大众CEO呼吁德国与法国车企抱团合作，以应对来自中国汽车的挑战。
IT之家AI 评分6262 特斯拉：9 月 Model Y 在北欧五国拿下全品类乘用车销冠
特斯拉宣布今年 9 月 Model Y 在丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典北欧五国拿下全品类乘用车销冠，在挪威每 4 辆新车就有 1 辆是特斯拉。挪威当月新乘用车注册 18,733 辆，纯电动车占 98.8%，Model Y 注册 4,810 辆，特斯拉品牌市场份额 26.3%；瑞典 Model Y 交付 2,330 辆，同比增长 68%。
汽车之家·资讯AI 评分5252 问界计划2027年进入欧洲市场，巴黎车展亮相多款SUV
问界在10月12日开幕的巴黎车展上亮相AITO 6、AITO 7、AITO 8、AITO 9等多款SUV（对应国内M系列），并计划于2027年正式进入欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。赛力斯方面多次强调出海不打价格战、不走低端路线，坚持高端出海。赛力斯产品已出口欧洲、美洲、非洲、中东等70多个国家和地区，累计出口整车超55万台，长期目标为海外销量占总销量的三分之一。
盖世汽车精选AI 评分7171 混动出口被减半，中国车企欧洲路怎么走
欧盟贸易委员谢夫乔维奇10月9日在北京宣布，中欧就混合动力汽车贸易达成谅解，将以关税配额形式把每年流入欧盟的混动车规模从2026年预期的约80万辆削减至约40万辆。
推荐理由：梳理中欧混动关税配额落地后中国车企的三种欧洲本地化路径及各自约束，便于比较取舍。
盖世汽车GasgooAI 评分5858 2026年1-8月五大出口区域车企TOP10出炉，中东下滑与中南美增长分化明显
盖世汽车发布2026年1-8月五大出口区域车企TOP10数据，中东全面下滑与中南美集体爆发形成反差，区域分化加剧。欧洲市场中奇瑞以369,798辆居首，同比增长279.9%，上汽乘用车、比亚迪分列二三位，零跑增长355.4%，前十仅光束汽车小幅下滑，欧洲仍是自主出口第一大市场。
IT之家AI 评分6262 大众 CEO 布鲁姆呼吁德法车企抱团，应对中国汽车品牌挑战
大众汽车集团 CEO 奥利弗·布鲁姆在巴黎车展前表示，法国和德国应加强合作以提升欧洲汽车业竞争力，应对中国品牌带来的压力，并支持欧盟强化欧洲产业的提案与“欧洲制造”规则。
车质网AI 评分6262 太仓口岸前9个月出口汽车108万辆，首次突破百万辆
2026年前9个月，长江流域最大的汽车出口枢纽太仓口岸出口汽车108万辆，历史首次突破百万辆，同比增长超八成，出口市场覆盖全球168个国家和地区。其中9月出口约16万辆，创单月出口历史新高，新能源汽车出口同比增长1.1倍。另据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，2026年8月汽车商品进出口总额为306.0亿美元，环比下降5.3%，同比增长18.6%。
IT之家AI 评分5555 消息称问界汽车计划2027年进入欧洲市场，WVTA认证已启动
据财联社消息，问界汽车计划于2027年进入欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。在2026年巴黎车展上，该品牌将携AITO 6、AITO 7、AITO 8以及AITO 9等SUV车型亮相。赛力斯今年5月曾在互动平台表示，公司密切关注国际市场动态，正在积极布局海外市场，问界坚定高端出海。
财联社·电报精选AI 评分6262 问界汽车拟于2027年进入欧洲市场，WVTA认证已启动
财联社独家获悉，问界汽车计划于2027年进入欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。2026年巴黎车展上，该品牌将携AITO 6、AITO 7、AITO 8及AITO 9等SUV车型亮相。此前赛力斯表示正稳健推进问界车型全系出海，并同步构建全球化营销服务网络。
推荐理由：问界计划2027年进入欧洲并已启动WVTA认证，读者可了解其出海节奏与巴黎车展的车型安排。
InsideEVsAI 评分5858 独立测试：15 万美元的 Maextro V800 豪华 MPV 制动踏板支架失效
独立测试显示，售价 15 万美元的 Maextro V800 豪华 MPV 在 62 英里/小时（约 100 公里/小时）紧急制动时，制动踏板支架无法承受而失效。该车为中国品牌高端 MPV，此次测试结果指向其制动系统存在安全隐患。
互联网数据中心 199ITAI 评分4040 Paren：2026年美国新增公共充电桩预计与2025年持平，截至10月初超1.2万根
截至10月初，美国今年新增近2000座充电站、超12000根充电桩，规模基本与去年持平。去年全年美国新增3885座充电站、19839根充电桩，目前公共快充桩超80000个。特斯拉今年新增超3500根快充桩，全美快充桩总量约40000根。
第一财经AI 评分5555 “南京—欧洲”新航线开通，1530台国产新能源汽车启航运往西班牙、比利时
据央视新闻，10月11日上午，装载1530台国产新能源汽车的大型滚装船“广荣”轮从南京港启航，驶向西班牙巴塞罗那港、比利时泽布吕赫港，标志“南京—欧洲”新航线开通，国产汽车出海通道增加一条。
IT之家AI 评分6262 长江流域最大汽车出口枢纽太仓口岸出口汽车首破100万辆
据央视新闻报道，今年前9个月，长江流域最大的汽车出口枢纽太仓口岸出口汽车108万辆，历史首次突破百万辆，同比增长超八成，出口市场覆盖全球168个国家和地区。其中9月份出口约16万辆，创单月出口历史新高，新能源汽车出口同比增长1.1倍。另据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，2026年8月汽车商品进出口总额为306.0亿美元，环比下降5.3%，同比增长18.6%。
虎嗅·全站最新精选AI 评分7171 中欧就混动车贸易达成共识，中国混动车对欧出口或被限速
中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方就混动汽车贸易达成谅解，欧委会委员谢夫乔维奇称这使中国出口减少一半以上成为可能，但该说法基于未来4年预测，并非在现有出口量上直接砍半。
推荐理由：梳理中欧混动车贸易共识的措辞差异与数据口径，帮助读者理解减半预测的真实含义及中国车企建厂进度差异。
盖世汽车AI 评分5858 极星2026款美国库存将售罄，2027款起受美国新规限制
极星CEO迈克尔·洛舍勒10月8日表示，美国市场剩余的2026款车型库存即将售罄，由于美国商务部新规限制与中国有关联、搭载中国网联汽车技术的车辆销售，公司从2027款车型年起将面临在美销售限制。
小鹏汽车AI 评分5858 欧洲本地首台小鹏G9L在麦格纳奥地利工厂完成试制
10月7日，欧洲本地首台小鹏G9L在麦格纳奥地利工厂顺利完成试制。该工厂隶属全球领先的汽车零部件供应商与整车代工商麦格纳集团，其格拉茨工厂拥有百年积淀和成熟的高端车型整车量产经验。小鹏汽车称，首台试装车下线标志着其欧洲本地化战略的又一重要进展。
盖世汽车精选AI 评分7878 中欧磋商达成混动出口调控协议，中国对欧混动车四年内或减半
10月8日至9日中欧贸易投资磋商机制第二次会议在北京举行，欧盟贸易专员谢夫乔维奇称双方达成一份16点框架文件，四年内中国对欧盟出口的混动和插电混动车拟削减一半以上，累计减少数百万辆，协议还需欧盟27国领导人批准。
推荐理由：中欧混动出口调控协议落地，读者可了解中国车企从整车出口转向欧洲本地化生产的应对路径。
盖世汽车GasgooAI 评分6262 吉利汽车宣布进军加拿大市场，计划2027年推出首批车型
吉利汽车10月9日正式宣布进军加拿大市场，计划在2027年向当地推出首批车型。吉利表示已着手在加拿大搭建本土运营体系，建设零售与服务网络，车型阵容、销售网点及售价等信息将择期公布。按销量计，吉利汽车是中国第二大车企。
车质网AI 评分6060 墨西哥9月汽车出口同比下降12%，创年内最大跌幅
墨西哥国家统计、地理与信息局数据显示，墨西哥9月汽车出口同比下降12%，为2025年12月以来最大跌幅，同期汽车产量同比下降15%，国内销量同比增长8%。分析人士认为美国关税政策是出口下滑的重要因素，墨西哥汽车目前仍面临25%关税。通用汽车、福特和日产9月从墨西哥出口量大幅下降，梅赛德斯-奔驰当月未在墨西哥生产或出口汽车，为八年来首次；起亚、宝马和马自达出口表现改善，马自达出口量同比增长一倍以上。
盖世汽车AI 评分5757 墨西哥9月汽车出口同比下降12%，创今年以来最大降幅
墨西哥国家统计、地理与信息局（INEGI）数据显示，墨西哥9月汽车出口同比下降12%，为2025年12月以来最大跌幅，也是今年以来最大降幅；当月汽车产量同比下降15%，国内销量同比增长8%。
盖世汽车AI 评分6262 吉利汽车宣布进军加拿大市场，计划2027年投放首批车型
吉利汽车10月9日正式宣布进军加拿大市场，计划2027年向当地推出首批车型，并已着手搭建本土运营体系、建设零售与服务网络，车型阵容、销售网点及售价将择期公布。吉利汽车加拿大董事总经理Bryan Wu称加拿大是吉利国际化发展的重要一步，公司正在搭建本土合作伙伴关系。吉利今年8月将年度出口目标从64万辆上调至92万辆，2025年集团全球销量超302万辆，其中电气化车型近169万辆。
车质网精选AI 评分7171 20个中国汽车品牌将集体亮相第91届巴黎车展
据路透社报道，第91届巴黎车展将于10月12日至18日举行，20个中国汽车品牌参展，数量较上一届翻倍，占全部59家整车展商的三分之一以上。除比亚迪、奇瑞外，理想、东风风行、广汽埃安等新面孔将借车展官宣入欧。Schmidt Automotive Research数据显示，今年二季度中国品牌在欧洲市场份额达10.7%，西欧插混市场份额达26%。
推荐理由：通过巴黎车展中国品牌参展数量翻倍与欧洲市场份额数据，呈现中国车企集体转向欧洲的路径。
车质网AI 评分6565 1-8月中国乘用车出口目的国TOP10出炉，俄罗斯居首
盖世汽车研究院发布2026年1-8月中国乘用车出口目的国TOP10榜单，俄罗斯以619,165辆居首，同比增长126.8%，巴西以457,027辆位列第二。前十中仅墨西哥和阿联酋负增长，墨西哥同比下降18.9%，阿联酋下降38.3%。新能源出口榜前十无一负增长，巴西以327,081辆领跑，意大利同比增速达215.2%，欧洲国家密集上榜。
车质网精选AI 评分6969 吉利官宣进军加拿大市场，计划2027年推出首批汽车
吉利汽车正式宣布进军加拿大市场，已成立加拿大本地团队并建设当地业务，计划在2027年向加拿大消费者推出首批汽车前先发展零售和服务网络。此举与2026年1月加拿大总理卡尼访华期间中加签署的电动汽车出口配额协议相关，加拿大给予中国产电动化车型每年4.9万辆进口配额，配额内关税税率为6.1%，远低于此前加征的100%附加关税，首批2.45万辆配额已于今年上半年开始释放。
推荐理由：梳理吉利进军加拿大的时间表与中加关税配额背景，可对照中国车企在北美三国的不同处境。
盖世汽车AI 评分6262 吉利汽车正式进入加拿大市场，计划2027年投放首批车型
吉利汽车宣布正式进入加拿大市场，已在当地完成公司设立并启动运营，正推进零售与服务网络搭建，为2027年投放首批车型做准备。吉利计划与熟悉当地市场的本土经销商合作，构建覆盖购车、用车全周期的服务支持体系。2026年1至9月，吉利汽车累计销量突破223.5万辆，出口量超过79.7万辆，同比增长169%，其中9月新能源出口量超过7.3万辆，同比增长403%。
IT之家AI 评分5858 2026巴黎车展下周开幕，中国品牌20家参展占三分之一
2026巴黎车展将于当地时间10月12日开幕，共100家参展商、约60家汽车制造商，中国汽车品牌达创纪录的20家，占整整三分之一，较2024年上届的10家翻了一番。