吉利控股2.21亿欧元收购福特西班牙公司34%股权
吉利控股收购福特西班牙公司Ford Espana 34%股权,交易完成后福特与吉利分别持股66%和34%,共同控制目标公司。该交易已于今年7月23日官宣,吉利出资2.21亿欧元,对应目标公司协定企业价值6.5亿欧元。
推荐理由:吉利以2.21亿欧元参股福特西班牙工厂,借本地生产规避欧盟28.8%关税,折射中国车企出海路径从买品牌转向共享产能。
吉利控股收购福特西班牙公司Ford Espana 34%股权,交易完成后福特与吉利分别持股66%和34%,共同控制目标公司。该交易已于今年7月23日官宣,吉利出资2.21亿欧元,对应目标公司协定企业价值6.5亿欧元。
推荐理由:吉利以2.21亿欧元参股福特西班牙工厂,借本地生产规避欧盟28.8%关税,折射中国车企出海路径从买品牌转向共享产能。
市场监管总局无条件批准吉利控股收购福特西班牙公司34%股权案。福特与吉利今年7月宣布在西班牙瓦伦西亚成立合资公司,通过产能共享为欧洲市场打造福特及吉利品牌的新能源汽车产品。
推荐理由:吉利借此获得欧洲首家生产工厂,与福特共享瓦伦西亚工厂产能,2028年起投产多款新能源车型。
墨西哥国家统计、地理与信息局数据显示,墨西哥9月汽车出口同比下降12%,为2025年12月以来最大跌幅,同期汽车产量同比下降15%,国内销量同比增长8%。分析人士认为美国关税政策是出口下滑的重要因素,墨西哥汽车目前仍面临25%关税。通用汽车、福特和日产9月从墨西哥出口量大幅下降,梅赛德斯-奔驰当月未在墨西哥生产或出口汽车,为八年来首次;起亚、宝马和马自达出口表现改善,马自达出口量同比增长一倍以上。
墨西哥国家统计、地理与信息局(INEGI)数据显示,墨西哥9月汽车出口同比下降12%,为2025年12月以来最大跌幅,也是今年以来最大降幅;当月汽车产量同比下降15%,国内销量同比增长8%。
欧盟正寻求中方承诺减少混合动力汽车对欧出口,希望将中国产混动车在欧盟市场份额从目前超过三分之一压缩至约15%,相关议题成为10月8日中欧贸易投资磋商机制第二次会议的核心内容之一。
推荐理由:梳理欧盟拟限制中国混动出口的谈判诉求与关税背景,读者可了解中国车企对欧出口结构变化及本地化应对。
WRC确认2027年重返美国,这是自1988年以来首次,美国站为全年15站中的第11站,赛期定于8月26日至29日,据报道将在田纳西州和肯塔基州举行。福特近期宣布将于2028年以完整厂商身份重返WRC,并将在2029年推出全新WRC赛车。
福特汽车CEO吉姆·法利在Automotive News大会上表示,美国需谨慎对待中国车企进入美国市场的方式,并称欧洲已来不及应对中国进口车抢占份额。他预计中国汽车出口将从2022年约300万辆增至2026年约1200万辆,主要流向欧洲、拉美等地区。
福特汽车CEO Jim Farley表示,美国必须谨慎评估中国整车制造商进入美国市场的方式,并以欧洲为例指出中国汽车快速扩大欧洲市场份额正给当地汽车产业带来压力,对欧洲而言"现在已经太晚了"。他同时称福特将在自身缺乏专业能力的领域与中国企业合作,如与宁德时代在密歇根州工厂合作生产低成本电池,但也会与中国企业直接竞争。
第一批国产 Ford Transit City 从江铃汽车出发驶向欧洲。1997年12月,第一台国产福特全顺在江铃汽车下线。
2026年9月,第一批福特 Transit City 从太仓港发往欧洲。1997年12月,第一台国产福特全顺在江铃汽车下线。600多年前,郑和也曾从太仓起锚集结,踏上探索世界之路。