中国车企扎堆巴黎车展:16家参展,欧洲市占率仍待追赶
第91届巴黎车展10月12日开幕,59家整车展商中有16家中国车企携25个中国品牌参展,占比超37%,超过法国的10个和德国7个品牌。
第91届巴黎车展10月12日开幕,59家整车展商中有16家中国车企携25个中国品牌参展,占比超37%,超过法国的10个和德国7个品牌。
10月14日,吉利控股集团、中国汽车工业协会、奇瑞汽车、比亚迪等陆续发布声明,对中欧混动汽车、电动汽车磋商共识表示欢迎和支持。商务部10月12日表示,双方就混动汽车、电动汽车贸易进行密集磋商,并确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。
推荐理由:梳理中欧电动车磋商共识后中国车企的集体回应,并汇总比亚迪、赛力斯、理想等欧洲本地化布局的最新进展。
尊界V800在懂车帝紧急制动测试中刹车踏板支架断裂,一辆2023款奇瑞OMODA 5在马来西亚行驶中后桥纵臂撕裂、后轴脱落,两起事故被海外舆论归入“速成车”叙事。
推荐理由:从尊界刹车支架断裂与奇瑞海外断轴两起事故切入,梳理海外速成车叙事的形成与监管收紧,呈现中国车企出海面临的信任考验。
2026巴黎车展10月12日开幕,59家参展商中中国品牌占22席,超过法国10席与德国7席之和。阿维塔T09概念版和smart精灵#2全球首发,小鹏G9L公布法国起售价74990欧元并已在奥地利格拉茨麦格纳工厂试制下线。比亚迪唐L计划2027年一季度在欧洲上市,匈牙利塞格德工厂已试生产;吉利、零跑、理想、问界等也带来欧洲首秀或公布2027年进入欧洲市场的计划。
第91届巴黎车展将于10月12日至18日举行,迎来创纪录的20个中国汽车品牌参展,数量较上一届翻倍,占全部59家整车展商的三分之一以上。除比亚迪、奇瑞外,理想、东风风行、广汽埃安等新面孔将借车展官宣入欧。
推荐理由:以巴黎车展中国品牌参展数量翻倍为切口,串联欧洲市场份额与插混突围数据,呈现中国车企出海欧洲的阶段性进展。
2026年巴黎车展60多家汽车制造商中,中国车企有16家、品牌数25个,参展存在感较上届显著增强。比亚迪发布欧洲首款闪充车型ATTO 8(国内为唐L),计划2027年一季度上市。
2026年巴黎车展于10月12日至18日举行,约20个中国汽车品牌参展,数量较2024年翻倍。欧洲汽车制造商协会数据显示,2026年前8个月欧盟新车注册量同比增长5.3%至754.64万辆,其中比亚迪、奇瑞、零跑注册量分别达17.78万辆、11.63万辆和6.25万辆,同比增长163%、250.9%和426.8%。
虎嗅在2026年巴黎车展走访观察到,中国车企正把国内能力搬到欧洲重新竞争,主要形成三条路线:理想自建渠道与研发中心、小鹏以智驾技术借麦格纳奥地利工厂本地组装、零跑让出零跑国际51%股权换取Stellantis超1000家欧洲网点与本地制造能力。
10月12日第91届巴黎车展媒体日,20个中国品牌参展创历史新高,雷诺、赛力斯、零跑、小鹏、吉利、理想等相继发布。
理想汽车亮相法国巴黎车展,官方微博以“移动的家”为主题发布参展信息,并配文“你好,巴黎;你好,世界”。帖文未披露参展车型、展台活动或海外市场规划等具体信息。
2026年巴黎车展上,比亚迪、奇瑞、吉利、长安、理想、问界、阿维塔等中国品牌参展,据路透社统计约20个中国品牌参展,数量是2024年的两倍,约占60个参展整车品牌的三分之一。
10月12日开幕的2026巴黎国际车展上,共有20个中国汽车品牌参展,数量是2024年的两倍,创历史新高。比亚迪、吉利、奇瑞、小鹏、零跑、理想、阿维塔、AITO等品牌覆盖小型纯电、插混SUV、豪华旗舰与智能驾驶等领域。
理想汽车i6纯电跨界车将于2027年一季度以Li 6之名进入欧洲,首批交付荷兰和挪威,后续拓展更多市场。该车于10月12日巴黎车展2026正式亮相,支持8种欧洲语言、导航、Spotify和Apple CarPlay,并配有YouTube、Apple Music等本地化应用。
理想汽车于10月12日亮相巴黎车展,旗下理想i6在展台完成欧洲首秀。官方表示,此次展出从智能科技到舒适空间,让更多欧洲用户近距离了解理想,感受其不止于交通工具的“移动的家”定位。
当地时间10月12日,2026年巴黎国际车展开幕,中国品牌参展达20家,小鹏、理想、零跑三家造车新势力集中亮相并公布欧洲布局。小鹏G9L全球上市并开启欧洲订购,法国售价74990欧元,NGP首次在欧洲开展大规模公开道路体验,G9L成为其在欧洲投产的第四款车型,实现广州与奥地利格拉茨同步生产。
推荐理由:三家新势力在巴黎车展给出三种入欧路径,并叠加中欧混动贸易谅解与出口退税下调,呈现中国车企出海从整车出口转向本地制造的现实考量。
北京时间本月12日晚,理想汽车登陆2026巴黎国际车展,五座纯电SUV理想i6(海外命名Li6)迎来欧洲首秀,并公布欧洲市场战略。按照规划,理想将于2027年一季度进军欧洲,Li6率先在挪威、荷兰上市交付,后续逐步拓展欧洲多国,并针对当地法规、道路环境完成软硬件本地化改造。
推荐理由:理想以国内累计交付19万辆的i6为先锋,2027年一季度登陆挪威、荷兰,并披露欧洲本地化改造思路。
国际汽车制造商组织秘书长鲁迪耶在10月12日巴黎车展媒体日前夕称,不参展的车企“犯了一个错误”。本届巴黎车展65个整车和供应商展台中,中国品牌和中国资本控制的有20个,是2024年的两倍,吉利一家分布五个馆。
第91届巴黎国际车展10月12日至18日在凡尔赛门展览中心举办,65个整车及供应商展台中,中国汽车品牌及中国资本控制的品牌占据约20-22个展位,首发及重磅新车超过十款,数量较2024年的10家翻倍。
推荐理由:梳理巴黎车展参展名录更迭,对比宝马等老玩家缺席与中国品牌扩张,呈现中国车企在欧洲从参展造势到本地化扎根的分化格局。
理想汽车在2026年巴黎车展首发纯电SUV理想i6,欧洲市场命名为Li 6,将于2027年第一季度在挪威和荷兰开始销售与交付,随后逐步扩展至其他欧洲国家。该时间晚于此前8月财报电话会上提出的今年第四季度开售计划。
2026年10月12日,理想汽车亮相2026年巴黎国际汽车展览会,正式发布欧洲战略,旗下新形态五座SUV理想i6(海外命名Li 6)完成欧洲首秀。理想汽车将于2027年第一季度正式登陆欧洲市场,理想i6率先在挪威和荷兰上市并开启交付,后续将在欧洲陆续推出纯电和增程车型并拓展至其他国家。
理想 Li 6 于10月12日晚迎来欧洲首秀,国内对应车型为理想 i6,理想汽车表示该车将于2027年第一季度正式登陆欧洲市场,并将在欧洲推出增程车型、进行软硬件深度本地化适配。
理想汽车将于2027年第一季度正式登陆欧洲市场,Li 6将在挪威和荷兰率先上市并开启交付,随后逐步拓展至欧洲其他国家。
10月12日,2026巴黎车展开幕,理想旗下纯电中大型SUV理想i6完成欧洲首秀,海外命名为Li 6,将首先进入荷兰和挪威,随后拓展到欧洲其他国家。理想汽车董事长兼CEO李想表示,理想会坚持因地制宜、准备好了再上,向不同市场投放最适合的产品。
理想汽车CEO李想宣布,理想i6将于今晚19:30在巴黎车展完成欧洲首秀。他回应“理想出海动作慢”的说法,称海外市场确实不算快,方式是因地制宜、准备好了再上,并提到去年1月在慕尼黑成立首个海外研发中心、今年7月在中亚上市理想L9。李想表示,i6主打车身灵活,同时提供舒适空间和智能体验,适合欧洲老城街巷狭窄、停车紧张的环境。
理想i6驶入欧洲、开进日常,今晚19:30将在法国巴黎亮相。视频讲述Jindrich Belka一家辗转多国、在“移动的家”上一路漫游的故事。
第91届巴黎车展上,22家中国整车品牌参展,数量是2024年上届的两倍多,超过法国本土10家和德国7家之和,而宝马、保时捷、日产等传统品牌相继缺席。研究数据显示,2026年第二季度中国品牌在欧洲市场份额达10.7%,较一年前的5.7%接近翻倍,在西欧插混市场份额超过26%。中国车企正从整车出口转向本地化经营,已有9家中国品牌在法国实现正式下单交付,零跑在法销售网点超过130家。
推荐理由:借巴黎车展参展格局之变,梳理中国品牌在欧洲从试水到本地化经营的路径与份额数据。
据路透社报道,第91届巴黎车展将于10月12日至18日举行,20个中国汽车品牌参展,数量较上一届翻倍,占全部59家整车展商的三分之一以上。除比亚迪、奇瑞外,理想、东风风行、广汽埃安等新面孔将借车展官宣入欧。Schmidt Automotive Research数据显示,今年二季度中国品牌在欧洲市场份额达10.7%,西欧插混市场份额达26%。
推荐理由:通过巴黎车展中国品牌参展数量翻倍与欧洲市场份额数据,呈现中国车企集体转向欧洲的路径。
理想汽车将于2026年底进入泰国,与澳门、新加坡并列为该品牌首批右舵市场之一。此前理想已确认将推出两款右舵车型:Mega MPV和i6 SUV,其中Mega搭载102.7 kWh三元NMC电池,CLTC续航710 km,峰值充电功率超520 kW,10%-80%充电仅需10分钟。
2026年9月22日至23日,理想汽车受主办方邀请参加德国亚琛车身年会,围绕理想i6“堡垒安全车身”发表主题演讲。该年会由亚琛工业大学汽车工程学院(ika)与亚琛汽车工程研究有限公司(fka)联合主办,是车身技术领域的权威盛会之一。
理想汽车将于2027年第一季度正式登录欧洲市场,旗下i6率先在荷兰及挪威上市。原文正文为平台隐私声明,未提供更多车型配置、价格或销量细节。