DeLorean进军电动飞行汽车赛事，成为首家加入Airspeeder的美国厂商
DeLorean宣布将参加Airspeeder International Series，成为首家加入这一全电动飞行汽车竞速赛事的美国厂商。车队将在11月开赛的2026-27赛季使用带DeLorean定制涂装的标准Mk3C电动赛机，从2027-28赛季起与UC Berkeley、Georgia Tech等高校学生合作研发未来赛机。
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今日 0 条Car and DriverAI 评分2121 IT之家AI 评分2222 赛力斯康波：让欧洲消费者认可中国豪华品牌需要时间
赛力斯集团董事、副总裁康波表示，面对欧洲豪华车市场的严苛标准，要让当地消费者认可中国品牌的豪华车需要时间，但相信终将做到。他分享的《华尔街日报》报道提到，中国车如今主导了欧洲最大的车展。此前问界于10月12日在巴黎车展宣布，计划2027年秋季进军欧洲市场，并力争年内获得Euro NCAP五星评级。
虎嗅·全站最新AI 评分6262 中国车企扎堆巴黎车展：16家参展，欧洲市占率仍待追赶
第91届巴黎车展10月12日开幕，59家整车展商中有16家中国车企携25个中国品牌参展，占比超37%，超过法国的10个和德国7个品牌。
IT之家AI 评分5252 上汽集团、东风汽车等发布声明，支持中欧经贸磋商汽车领域共识
东风汽车10月14日发布声明，对中欧经贸磋商就混动汽车、电动汽车达成的共识表示完全支持，认为稳定清晰的贸易规则有利于新能源车型在中欧市场流通。2026年10月8-9日中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。长城汽车、广汽集团、比亚迪、吉利控股集团等也相继发布声明响应共识。
零跑汽车AI 评分3434 零跑Lafa5登陆巴黎国际车展，海外上市4个月订单突破12000台
零跑Lafa5登陆巴黎国际车展，官方称其以灵动姿态和实用空间面向年轻用户与多元出行需求。截至2026年9月，Lafa5海外上市4个月订单突破12000台。
极氪ZeekrAI 评分1212 极氪001与极氪007GT联袂亮相巴黎车展
极氪001与极氪007GT在巴黎车展联袂登场，官方以猎装美学为卖点，称现场吸引海外用户围观。极氪同时强调其猎装车型为销量冠军并已风靡全球，将中国猎装车带入猎装车发源地欧洲市场。
每日经济新闻精选热点保底AI 评分7171 中欧电动车磋商达成共识，赛力斯、理想计划明年进入欧洲，比亚迪或大规模建厂
10月14日，吉利控股集团、中国汽车工业协会、奇瑞汽车、比亚迪等陆续发布声明，对中欧混动汽车、电动汽车磋商共识表示欢迎和支持。商务部10月12日表示，双方就混动汽车、电动汽车贸易进行密集磋商，并确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。
推荐理由：梳理中欧电动车磋商共识后中国车企的集体回应，并汇总比亚迪、赛力斯、理想等欧洲本地化布局的最新进展。
第一财经AI 评分2222 广汽集团：将深化与欧洲伙伴的互利合作
广汽集团发布关于支持中欧贸易投资磋商机制达成共识的声明，表示将以此次中欧混动汽车经贸磋商共识为契机，深耕欧洲市场，深化与欧洲伙伴的互利合作。广汽称将坚持依法合规经营，以本地化布局助推中国产业出海，为全球用户提供移动生活价值。
第一财经AI 评分2222 广汽集团：以中欧混动汽车经贸磋商共识为契机深耕欧洲市场
广汽集团发布关于支持中欧贸易投资磋商机制达成共识的声明，表示将以此次中欧混动汽车经贸磋商共识为契机，深耕欧洲市场，深化与欧洲伙伴的互利合作。广汽称将坚持依法合规经营，以深度本地化布局助推中国产业出海，为全球用户提供产品和服务。
盖世汽车AI 评分6262 零跑的欧洲突围：从产品出口转向体系输出
零跑汽车在2026巴黎车展上展示其欧洲全球化路径，创始人朱江明称截至今年第三季度海外销量已接近15万台，去年全年为7万台，欧洲市场增长迅速。零跑B03和D19同台亮相，欧洲产品谱系从T03覆盖A级到D19进入E级SUV区间，形成A级到E级全覆盖。
零跑汽车AI 评分2222 零跑A05、D19巴黎车展欧洲首秀，车系集结亮相
零跑在2026巴黎国际车展完成零跑A05、零跑D19的欧洲首秀，零跑车系集结亮相，吸引全球行业高管和媒体关注。官方还展示了法国街头与城市展厅中的零跑日常。
盖世汽车AI 评分3838 奇瑞亮相2026巴黎车展，披露欧洲市场与本地化进展
当地时间10月12日，2026巴黎国际汽车展览会开幕，奇瑞汽车携CHERY、OMODA&JAECOO品牌参展，展示面向欧洲市场的新能源产品与本地化布局。
第一财经AI 评分6262 比亚迪、吉利、奇瑞就中欧汽车贸易磋商共识发布声明
10月14日，比亚迪、吉利、奇瑞等中国车企就支持中欧汽车贸易磋商共识发布声明，中汽协同日也发布相关声明。比亚迪称磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，为中欧混动汽车贸易营造稳定可预期的合作环境；吉利支持双方就混动汽车贸易确认的尊重事实、非歧视和合规三项基本原则；奇瑞表示欢迎并支持中欧双方继续相向而行、通过对话磋商妥善处理分歧。
第一财经AI 评分3838 比亚迪就中欧汽车贸易磋商成果发声明：期待与国内同行共推国际化发展
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发布声明，称本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾中欧双方产业现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。比亚迪表示将坚持技术创新，减少温室气体排放和化石燃料依赖，并期待与国内同行一道做负责任的全球产业参与者，共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。
第一财经AI 评分4242 比亚迪就中欧贸易磋商汽车领域成果发声明，称将推动中国汽车健康有序国际化
比亚迪发布关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明，表示高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。声明称，本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。比亚迪表示将坚持技术创新，并期待与国内同行一道，做负责任的全球产业参与者，共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。
IT之家AI 评分6262 比亚迪：中欧贸易投资磋商为混动汽车贸易营造稳定合作环境
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发布声明，称本次磋商有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。
36氪·快讯AI 评分3434 比亚迪就中欧汽车贸易磋商成果发声明，称将推动中国汽车国际化发展
比亚迪发布关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明，表示高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。声明称，本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。
盖世汽车AI 评分6262 中欧磋商达成共识，中汽协、奇瑞、宝马接连表态
10月14日，中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易问题密集磋商并达成共识，汽车产业界接连发声支持。中国汽车工业协会声明称，此次共识明确秉持基于事实、非歧视、合规三项原则，有助于稳定双方产业预期、维护汽车产业链供应链稳定畅通。
汽车公社AI 评分3838 汽车公社：单车成本比国内贵7.3万元，欧洲挡不住中国车
汽车公社发布文章《单车成本比国内贵7.3万元，欧洲无论如何都挡不住中国车》，指出中国车企在欧洲市场的单车成本比国内高出7.3万元，但欧洲仍难以阻挡中国车进入。文章围绕这一成本差异展开分析。
IT之家AI 评分3131 奇瑞表态支持中欧汽车贸易磋商成果，9月出口20.78万辆
奇瑞发文支持中欧贸易投资磋商机制第二次例会取得的成果，称双方围绕混动汽车、电动汽车贸易等议题形成多项共识，为汽车产业合作创造稳定、公平、可预期的环境。奇瑞表示将坚持合规经营与开放合作，深耕欧洲及全球市场。奇瑞集团今年7月宣布全球累计销量突破2000万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一；今年9月出口207814辆，单月出口再次突破20万辆并创下中国汽车单月出口新纪录。
第一财经AI 评分5858 中汽协就中欧混动及电动汽车贸易磋商共识发声明
中国汽车工业协会发布关于中欧混动汽车、电动汽车磋商共识的声明，对双方在贸易投资磋商机制下就相关贸易问题密集磋商并达成共识表示欢迎和支持。中汽协称愿继续发挥桥梁纽带作用，推动行业加强沟通协调，支持中欧落实共识、妥处分歧，共同维护公平、开放、非歧视的国际贸易环境。
IT之家AI 评分3030 海关总署：中国9月汽车出口207.5亿美元，同比增长62%
海关总署10月14日公布数据，中国9月汽车出口207.5亿美元，同比增长62%；集成电路出口449.51亿美元，同比增长136%。前三季度电动汽车、锂电池、风力发电机组及零部件等绿色产品出口分别增长72.3%、36.4%和22.4%。
财联社·电报AI 评分5858 海关：前三季度电动汽车出口增长72.3%，锂电池增长36.4%
据海关统计，前三季度我国电动汽车出口增长72.3%，锂电池出口增长36.4%，风力发电机组及零部件出口增长22.4%。同期装备制造业贡献近九成出口增量，中间品占出口总值比重超过一半，集成电路出口增长99.1%。
车质网AI 评分4242 长安汽车亮相2026巴黎车展，启源Q05计划2027年初登陆欧洲
10月12日，2026巴黎国际车展正式开幕，长安汽车携启源、深蓝、阿维塔等品牌亮相，并宣布扩大欧洲产品阵容及本地化服务网络。长安启源正式登陆欧洲市场，首款车型Q05计划于2027年第一季度进入西班牙和意大利市场，同台还带来Q06、A06，以及深蓝S07 PHEV、S05 PHEV右舵版、长安CS55PLUS蓝鲸超擎HEV，阿维塔T09概念版全球首秀。
汽车之家·资讯AI 评分5858 2026巴黎车展中国品牌占22席，多品牌公布欧洲上市与建厂计划
2026巴黎车展10月12日开幕，59家参展商中中国品牌占22席，超过法国10席与德国7席之和。阿维塔T09概念版和smart精灵#2全球首发，小鹏G9L公布法国起售价74990欧元并已在奥地利格拉茨麦格纳工厂试制下线。比亚迪唐L计划2027年一季度在欧洲上市，匈牙利塞格德工厂已试生产；吉利、零跑、理想、问界等也带来欧洲首秀或公布2027年进入欧洲市场的计划。
IT之家AI 评分4747 特斯拉称中国造电动汽车进口配额耗尽，暂停加拿大Model 3 Premium新订单
特斯拉表示中国制造电动汽车的进口配额已用尽，已暂停在加拿大市场接受Model 3 Premium新订单，预计2027年3月才可能恢复订购，加拿大官网订购页面已移除后轮驱动版和全轮驱动版。
爱范儿AI 评分6262 理想 i6 化名 Li 6 登陆巴黎车展，中国品牌参展数翻倍至 20 余家
2026 年巴黎车展上，中国品牌参展数量从上一届不到 10 个增至 20 多个，拿下近三分之一展位。理想首次公布欧洲时间表，Li 6（即理想 i6）计划 2027 年一季度进入挪威和荷兰市场；小鹏 G9L、极氪 9X、阿维塔 T09 概念车、零跑 D19 与 B03、领克 07 GT、比亚迪海豹 U 与 DOLPHIN G DM-i 等集中亮相。
ElectrekAI 评分6262 特斯拉因中国电动车配额暂停加拿大Model 3订单
特斯拉已停止在加拿大接受Model 3 Premium（上海产、起售价39,490加元）的订单，官网称进口配额已用尽，预计2027年3月才恢复。但加拿大官方数据显示，本配额年度49,000个中国产电动车许可中仅用掉15,931个，仍有33,069个（约67%）未使用。文章认为，加方可能为比亚迪、吉利等新进入者预留配额，而49,000辆的年度上限本身也偏小。
CnEVPostAI 评分6262 乘联会9月新能源出口榜：比亚迪31.1%居首，奇瑞升至第二
乘联会公布9月中国新能源乘用车出口排名，比亚迪出口174,277辆，同比增151.6%、环比降5.2%，份额从8月的35.4%降至31.1%，仍居第一，前9个月累计出口超130万辆。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 2026年巴黎车展迎20个中国品牌，Q2欧洲份额10.7%同比增长近一倍
第91届巴黎车展将于10月12日至18日举行，迎来创纪录的20个中国汽车品牌参展，数量较上一届翻倍，占全部59家整车展商的三分之一以上。除比亚迪、奇瑞外，理想、东风风行、广汽埃安等新面孔将借车展官宣入欧。
推荐理由：以巴黎车展中国品牌参展数量翻倍为切口，串联欧洲市场份额与插混突围数据，呈现中国车企出海欧洲的阶段性进展。
36氪·热榜AI 评分6262 25个中国品牌亮相巴黎车展，中国汽车从单车出海转向体系化竞争
2026年巴黎车展60多家汽车制造商中，中国车企有16家、品牌数25个，参展存在感较上届显著增强。比亚迪发布欧洲首款闪充车型ATTO 8（国内为唐L），计划2027年一季度上市。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 纽约时报：2026年欧洲每10辆售出汽车1辆来自中国，五年前仅1%
《纽约时报》报道称，目前欧洲每10辆售出汽车中就有1辆来自中国，五年前这一比例仅为1%。比亚迪今年在欧洲销量翻了一倍多，奇瑞旗下Jaecoo 7在9月成为英国最畅销车型，小米已与德国八家经销商达成合作准备入局。
推荐理由：以纽约时报报道为线索，梳理中国车企在欧洲的份额变化、价格优势与欧盟关税应对路径。
虎嗅·全站最新精选AI 评分7171 新能源汽车出口政策突变，双重挤压下车企如何突围？
2026年以来国内新能源汽车遇冷，出口成为销量增长支撑，前9个月新能源汽车出口400.6万辆，同比增长127.9%，占汽车出口总量连续4个月超50%。中欧就混动汽车贸易达成谅解，欧方披露未来四年中国出口欧洲混动车规模将削减一半以上；财政部、税务总局公告自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。
推荐理由：梳理中欧混动贸易谅解与出口退税下调两项政策变化，结合销量与利润数据说明车企从产品出口转向海外产能布局的压力。
虎嗅·全站最新AI 评分3838 越南为何成了中国企业出海最烫手的“香饽饽”
2026年上半年中国大陆对越南新增投资承诺额明显下滑，在越南外资来源地排名从第二滑落至第六，占比跌到个位数。文章从人工与土地成本上涨、美国加征转运关税、技术外溢、供应链残缺、合规收紧和利润汇出受限六方面，分析中企在越南“进去容易、出来难”的处境。
第一财经AI 评分6262 中欧就混动汽车、电动汽车达成多项共识，英国怎么看
中国和欧盟近日就混动汽车、电动汽车贸易磋商达成多项共识，商务部10月12日确认了尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。中国汽车工业协会同日数据显示，9月中国汽车出口105.3万辆，同比增长61.4%，连续第4个月单月出口突破百万辆。
零跑汽车AI 评分3434 零跑B10再度亮相巴黎国际车展，全球40+国家开售9月热销27730台
零跑B10再度亮相巴黎国际车展，目前已在全球40多个国家/地区开售，9月热销27730台。该车在意大利电动C级SUV市场销量排名第二，在西班牙纯电动乘用车市场排名第三，并获德国2026年度产品奖。
盖世汽车AI 评分6262 盖世汽车研究院：1-8月比亚迪乘用车出口前十目的地，巴西超20万辆居首
根据盖世汽车研究院出口数据库，2026年1-8月比亚迪乘用车出口前十目的地中，巴西以209,394辆位居首位，其中纯电动110,386辆、插电式混合动力99,008辆。
钛媒体AI 评分5858 从巴黎车展到欧洲工厂，中国车企出海提速
2026年巴黎车展于10月12日至18日举行，约20个中国汽车品牌参展，数量较2024年翻倍。欧洲汽车制造商协会数据显示，2026年前8个月欧盟新车注册量同比增长5.3%至754.64万辆，其中比亚迪、奇瑞、零跑注册量分别达17.78万辆、11.63万辆和6.25万辆，同比增长163%、250.9%和426.8%。
虎嗅·全站最新AI 评分6262 在巴黎车展，我看到中国车在欧洲“重新开卷”
虎嗅在2026年巴黎车展走访观察到，中国车企正把国内能力搬到欧洲重新竞争，主要形成三条路线：理想自建渠道与研发中心、小鹏以智驾技术借麦格纳奥地利工厂本地组装、零跑让出零跑国际51%股权换取Stellantis超1000家欧洲网点与本地制造能力。
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车质网AI 评分6262 极氪9X海外售价曝光：瑞士约95.3万元，欧洲整体高出国内65%至79%
博主@电车出海 整理的极氪9X各国售价数据显示，欧洲核心市场均价普遍突破90万元，瑞士最高约95.3万元，较国内均价53.3万元涨幅78.9%；荷兰、德国均为94.2万元，涨幅76.7%。