长安、零跑、东风、广汽相继表态支持中欧汽车贸易磋商成果
10月14日,长安汽车、零跑汽车、东风汽车及广汽集团先后发布声明,支持中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果。此次磋商于10月8日至9日在北京举行,中欧双方就混动汽车贸易达成谅解,并同意继续推进电动汽车反补贴案价格承诺及相关复审程序。
10月14日,长安汽车、零跑汽车、东风汽车及广汽集团先后发布声明,支持中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果。此次磋商于10月8日至9日在北京举行,中欧双方就混动汽车贸易达成谅解,并同意继续推进电动汽车反补贴案价格承诺及相关复审程序。
DeLorean宣布将参加Airspeeder International Series,成为首家加入这一全电动飞行汽车竞速赛事的美国厂商。车队将在11月开赛的2026-27赛季使用带DeLorean定制涂装的标准Mk3C电动赛机,从2027-28赛季起与UC Berkeley、Georgia Tech等高校学生合作研发未来赛机。
赛力斯集团董事、副总裁康波表示,面对欧洲豪华车市场的严苛标准,要让当地消费者认可中国品牌的豪华车需要时间,但相信终将做到。他分享的《华尔街日报》报道提到,中国车如今主导了欧洲最大的车展。此前问界于10月12日在巴黎车展宣布,计划2027年秋季进军欧洲市场,并力争年内获得Euro NCAP五星评级。
零跑汽车发布声明,表示支持中欧贸易投资磋商机制达成共识。声明未披露更多具体内容。
第91届巴黎车展10月12日开幕,59家整车展商中有16家中国车企携25个中国品牌参展,占比超37%,超过法国的10个和德国7个品牌。
中欧贸易投资磋商机制取得积极成果,比亚迪、吉利、奇瑞集体发布声明。
东风汽车10月14日发布声明,对中欧经贸磋商就混动汽车、电动汽车达成的共识表示完全支持,认为稳定清晰的贸易规则有利于新能源车型在中欧市场流通。2026年10月8-9日中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行,双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。长城汽车、广汽集团、比亚迪、吉利控股集团等也相继发布声明响应共识。
渤海汽车公告,拟通过全资子公司滨州活塞、滨州轻量化在泰国设立渤海活塞(泰国)有限公司,投资总额约1亿元人民币(或等值外币),资金主要用于当地厂房租赁改造、产线设备投资等。设立完成后,滨州活塞持股90%,滨州轻量化持股10%。
渤海汽车公告,拟通过全资子公司滨州活塞、滨州轻量化作为投资主体,在泰国设立渤海活塞(泰国)有限公司,投资总额约1亿元人民币或等值外币,资金主要用于当地厂房。
现代汽车印度浦那工厂10月14日正式投产,初始年产能17万辆,计划到2030年提升至32万辆。新工厂落成后,现代汽车在印度共运营三家生产厂,总年产能接近100万辆,并计划在2030年前将出口占总产量比重提升至30%。现代汽车计划2032年前对印度投资155亿美元,增设生产设施并建立研发设施,同时将在印度设立专门投资法人;截至今年第三季度,现代汽车在印度累计销量达988.496万辆。
推荐理由:现代汽车印度第三家工厂投产,年产能规划与155亿美元投资计划同步披露,可观察其印度市场布局节奏。
小马智行与Uber、自动驾驶出行服务公司Verne共同宣布,第七代Robotaxi将落地英国曼彻斯特,目前正在开展车辆测试。这是距伦敦官宣不到一周后,小马智行在英国扩展的又一落地城市。
长安汽车发布2026巴黎国际汽车展参展内容,以“法式美学与东方智造”的碰撞为宣传主题,并带上“海纳百川共生向上”“科技长安智慧伙伴”等话题标签。原文未披露具体参展车型或发布信息。
10月14日,小马智行联合Uber与Verne宣布第七代Robotaxi正式落地英国曼彻斯特,目前已开展车辆测试,距其10月8日官宣伦敦项目不到一周。曼彻斯特是英国第二大城市群,多中心结构、高密度短途出行与城郊接驳场景并存,有助于验证技术跨场景适配能力。
零跑Lafa5登陆巴黎国际车展,官方称其以灵动姿态和实用空间面向年轻用户与多元出行需求。截至2026年9月,Lafa5海外上市4个月订单突破12000台。
极氪001与极氪007GT在巴黎车展联袂登场,官方以猎装美学为卖点,称现场吸引海外用户围观。极氪同时强调其猎装车型为销量冠军并已风靡全球,将中国猎装车带入猎装车发源地欧洲市场。
长城汽车10月14日发布声明,欢迎中欧贸易投资磋商第二次例会达成的多项汽车贸易相关共识,并表示将全力推动共识落地。长城汽车称此次共识立足贸易实际、对等互惠,兼顾双方产业合理关切,为中欧汽车产业深化合作创造了稳定、公平、可预期的环境。公司表示将持续推进“生态出海”战略,坚持“在当地,为当地”,深耕欧洲及全球市场,依法合规经营。
10月14日,广汽集团发布关于支持中欧贸易投资磋商机制达成共识的声明。声明称,在中欧贸易磋商机制(TIC)运作下,双方在对等互利基础上就包括汽车领域在内的双边经贸议题达成多项共识,认为这有助于避免贸易摩擦升级、维护汽车产业链供应链稳定畅通。广汽表示将以此次中欧混动汽车经贸磋商共识为契机,深耕欧洲市场,深化与欧洲伙伴的互利合作。
广汽集团10月14日发布声明,支持中欧贸易投资磋商机制就汽车领域达成的多项共识,并表示将以此次中欧混动汽车经贸磋商共识为契机,深耕欧洲市场,深化与欧洲伙伴的互利合作。声明称本次磋商确认的原则符合世贸组织规则,有助于避免贸易摩擦升级、维护汽车产业链供应链稳定畅通。此前10月8-9日,中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行,双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。
10月14日,吉利控股集团、中国汽车工业协会、奇瑞汽车、比亚迪等陆续发布声明,对中欧混动汽车、电动汽车磋商共识表示欢迎和支持。商务部10月12日表示,双方就混动汽车、电动汽车贸易进行密集磋商,并确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。
推荐理由:梳理中欧电动车磋商共识后中国车企的集体回应,并汇总比亚迪、赛力斯、理想等欧洲本地化布局的最新进展。
广汽集团发布关于支持中欧贸易投资磋商机制达成共识的声明,表示将以此次中欧混动汽车经贸磋商共识为契机,深耕欧洲市场,深化与欧洲伙伴的互利合作。广汽称将坚持依法合规经营,以本地化布局助推中国产业出海,为全球用户提供移动生活价值。
广汽集团发布关于支持中欧贸易投资磋商机制达成共识的声明,表示将以此次中欧混动汽车经贸磋商共识为契机,深耕欧洲市场,深化与欧洲伙伴的互利合作。广汽称将坚持依法合规经营,以深度本地化布局助推中国产业出海,为全球用户提供产品和服务。
中欧贸易投资磋商第二次例会达成多项汽车贸易相关共识,长城汽车表示欢迎并称将全力推动共识落地。长城汽车称将秉持相互尊重、彼此成就的理念,持续推进“生态出海”战略,坚持依法合规经营,携手全球伙伴共创共赢。
奇瑞汽车亮相2026巴黎车展,并宣布深化欧洲本地化布局、共建可持续产业生态。官方信息同时强调其践行全球化理念,未披露具体车型与本地化项目细节。
长安汽车亮相2026巴黎国际汽车展,并宣布长安启源正式进入欧洲市场。长安汽车表示,此次参展以产品与技术回应世界对未来出行的期待,央视《中国新闻》对此进行了聚焦报道,其全球化布局进一步提速。
现代汽车将在印度投入155亿美元,用于制造与研发。该投资指向其在印度市场的产能与本地化研发布局。
推荐理由:现代汽车计划在印度投入155亿美元用于制造与研发,可观察其海外产能与本地化布局的规模。
路易斯·菲戈以长安汽车巴黎车展主理人身份深度探访长安展台,零距离体验前沿座驾。长安汽车同时以葡萄牙国家队全球官方合作伙伴身份亮相2026巴黎国际汽车展。
零跑汽车在2026巴黎车展上展示其欧洲全球化路径,创始人朱江明称截至今年第三季度海外销量已接近15万台,去年全年为7万台,欧洲市场增长迅速。零跑B03和D19同台亮相,欧洲产品谱系从T03覆盖A级到D19进入E级SUV区间,形成A级到E级全覆盖。
零跑在2026巴黎国际车展完成零跑A05、零跑D19的欧洲首秀,零跑车系集结亮相,吸引全球行业高管和媒体关注。官方还展示了法国街头与城市展厅中的零跑日常。
尊界V800在懂车帝紧急制动测试中刹车踏板支架断裂,一辆2023款奇瑞OMODA 5在马来西亚行驶中后桥纵臂撕裂、后轴脱落,两起事故被海外舆论归入“速成车”叙事。
推荐理由:从尊界刹车支架断裂与奇瑞海外断轴两起事故切入,梳理海外速成车叙事的形成与监管收紧,呈现中国车企出海面临的信任考验。
特斯拉宣布,超300辆赛博无人驾驶电动车Cybercab已在美国得州奥斯汀投入运营,该服务上线30天规模增长至8倍。下一站,特斯拉Cybercab将在达拉斯投入运营。该车型由AI驱动,无需方向盘、踏板和后视镜。
推荐理由:特斯拉Cybercab在奥斯汀上线30天规模增至8倍,并公布下一站达拉斯,可观察其无人驾驶出租车扩张节奏。
当地时间10月12日,2026巴黎国际汽车展览会开幕,奇瑞汽车携CHERY、OMODA&JAECOO品牌参展,展示面向欧洲市场的新能源产品与本地化布局。
10月14日,比亚迪、吉利、奇瑞等中国车企就支持中欧汽车贸易磋商共识发布声明,中汽协同日也发布相关声明。比亚迪称磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级,为中欧混动汽车贸易营造稳定可预期的合作环境;吉利支持双方就混动汽车贸易确认的尊重事实、非歧视和合规三项基本原则;奇瑞表示欢迎并支持中欧双方继续相向而行、通过对话磋商妥善处理分歧。
2026年1-8月,中国对欧盟出口总金额中混动(PHEV+FHEV)占比近半,突破103.0亿美元,成为增量主力。不过最新消息显示,欧盟拟对中国混动汽车实施进口保障措施,出口高增长背后存在政策隐忧。
比亚迪官微10月14日发布《关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明》,称高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。声明表示,本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级,兼顾中欧双方产业现实情况与合理关切,为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。比亚迪还表示将坚持技术创新,并与国内同行一道推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发布声明,称本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级,兼顾中欧双方产业现实情况与合理关切,为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。比亚迪表示将坚持技术创新,减少温室气体排放和化石燃料依赖,并期待与国内同行一道做负责任的全球产业参与者,共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。
比亚迪发布关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明,表示高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。声明称,本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级,兼顾中欧双方产业的现实情况与合理关切,为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。比亚迪表示将坚持技术创新,并期待与国内同行一道,做负责任的全球产业参与者,共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发布声明,称本次磋商有效管控贸易分歧、避免摩擦升级,为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。
比亚迪发布关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明,表示高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。声明称,本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级,兼顾中欧双方产业的现实情况与合理关切,为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发表声明。声明由比亚迪官方发布,具体内容未在正文中展开。
奇瑞汽车发布欧盟地区首份可持续发展报告,具体内容暂未披露。